Girkasse SPI-tetning: rolle, endring og pris

Girkasse SPI-tetningen er plassert på akslingene. SPI-tetningen er virkelig egnet for roterende deler takket være leppen: vi snakker også om leppetetningen. Dermed tetter den girkassen og forhindrer oljelekkasje.

🚗 Hva brukes girkasse SPI-tetningen til?

Le felles SPI, også kalt leppeforsegling, er en type tetning. Brukt spesielt i girkassen din, er dens rolle alltid å sikre tettheten til delene av kjøretøyet ditt.

SPI-tetningen består av en ramme, en elastomer kropp, en fjær og en leppe som gir tetningen, derav dets andre navn, leppetetningen.

Spesifisiteten til SPI-forseglingen ligger nettopp i denne leppen: den er egnet for roterende delersom kan følge rotasjonen og unngå lekkasjer. Av denne grunn bruker girkassen en SPI-tetning med roterende deler.

SPI-tetningen til girkassen er designet forunngå mulig oljelekkasje... Faktisk inneholder girkassen alltid olje for å smøre komponenter og deler.

Siden dårlig smøring kan skade girkassen, er det viktig å forhindre oljelekkasje.

💧 Lekker giroljetetning: hva skal jeg gjøre?

For riktig smøring av systemet har boksen dintransmisjonsolje... Hvis det oppstår en lekkasje, vil du få problemer med girskifte, girspaken kan sprette, og girkassen kan bli skadet.

Oljelekkasje kan skyldes SPI-tetningen til girkassen. Først og fremst er det viktig å identifisere kilden til lekkasjen, fordi den også kan stamme fra oljeoppsamling, Dreneringsplugg, Etc.

Hvis det etter inspeksjon blir klart at SPI-tetningen er årsaken til girkasselekkasjen, må den demonteres for å fjernes og erstattes.

Det er mulig å bytte ut SPI girkasseoljetetningen på egen hånd, uten å bytte ut noen annen del. Litt demontering er imidlertid nødvendig.

👨‍🔧 Hvordan skifter jeg girkasse SPI oljetetning?

Selv om utskifting av SPI-girkassetetningen ikke er veldig lang eller vanskelig i seg selv, krever det likevel at girkassen fjernes for å få tilgang til akselen som har lekkasjen. Da vil det være nødvendig å bytte ut den lille SPI-tetningen og den andre større, samt ringen som er i mellom.

Materiale:

• Verktøy
• Bronse ring
• Liten SPI-tetning
• Grand Joint SPI

Trinn 1: Demonter girkassen

Girkassen må fjernes for å få tilgang til SPI-tetningen. For å gjøre dette, fjern mansjetten på girspaken, selve spaken og monteringsboltene. Plasser girkassen på siden der du identifiserte lekkasjen og få tilgang til akselen.

Trinn 2: Bytt ut girkasse SPI oljetetning

Bruk en liten flat skrutrekker for å fjerne den første SPI-forseglingen. Bakre ring: fjern den også. Dette vil gi deg tilgang til en andre, større SPI-utskrift. Fjern den og rengjør stedet for spor av olje.

Installer en ny tetning etter å ha påført en liten mengde olje på den. Sett på en ny ring, og bytt deretter ut den lille SPI-forseglingen, og dekk den alltid med flere lag olje.

Trinn 3. Sett sammen girkassen.

Etter å ha skiftet ut de to SPI-pakningene og bronsebøssingen, må du sette sammen girkassen igjen. Demonter i omvendt rekkefølge. Avslutt med å kontrollere at oljen har sluttet å lekke.

💶 Hva er prisen på SPI-girkassetetningen?

SPI-utskrift er aldri veldig dyrt: tell tretti euro for å romme to pakninger og en o-ring mellom dem. Legg til det omtrent to timers arbeid for å erstatte girkasse SPI-tetningen og kostnadene for oljen.

I gjennomsnitt går prisen for å bytte ut SPI girkasseoljetetningen fra 200 til 250 €... Dette kan imidlertid variere avhengig av arbeidskostnaden i garasjen din: be gjerne om et tilbud før du bytter SPI-tetningen på girkassen din!

Det er det, du vet alt om SPI-girkassetetningen! Skift den umiddelbart hvis den lekker. Vær trygg, gå gjennom garasjekomparatoren vår for å erstatte SPI-girkassetetningen til den beste prisen.