Installere et sett med dekorative sett på kåpa
Innhold
Finn lim, klistremerker, budsjett, tips og triks
Restaureringssagaen om 6 Kawasaki ZX636R 2002 sportsbil: episode 28
Motorsykkelkåpen er ny, feilfri takket være timevis med restaureringsarbeid på den, men definitivt veldig hvit. Hva om jeg legger et smykkesett på denne Kawazaki zx6r? Igjen er det flere dekalløsninger. Ikke alle av dem har samme resultater eller samme teknikk eller enkel installasjon. Så jeg begynner å lete etter en god gjengivelse bare for å fullføre utseendet og finpusse sykkelens finish. Budsjettet er selvsagt begrenset. Anrop.
Originale klistremerker
Det minste vi kan si er at originalstykket er fryktelig dyrt. Dette er grunnen til at de fleste skadede sykler ikke alltid kommer unna med alle dekalene installert. Vi byttet raskt til RSV for dette enkle faktum.
Selv om jeg gjør et stramt valg, med strømlinjeformet sidevegg, hover, merke- og modelldekaler, flørter jeg allerede med 700 euro. Igjen, jeg gikk glipp av noe. Et av problemene jeg støter på er at de jobber mest med et koordinert reservoar. En malt tank med svart stripe, som jeg derfor må enten endre eller etterligne.
Mye trøbbel, en stor mengde og et usikret resultat skremmer deg raskt bort fra å velge denne løsningen. Vi glemmer!
Pris: mer enn 700 euro ...
Klistremerker i dekorasjonsstil
Først og fremst kan du velge dekalsett som plasseres på strategiske steder i kåpa. Dekor som lapper, mer eller mindre fargerik, mer eller mindre merkelignende, og ikke nødvendigvis min smak.
Du har sikkert sett dem før, dekorative tavler i Monster- eller RedBull-stil eller som representerer high-end utstyrsmerker eller til og med merker generelt. Jeg kunne finne Kawasaki-klistremerker.
Det som regnes som en liten defekt maske er ikke nok med tanke på dekorasjon. Dette lar meg angi studiene mine og områdene jeg ønsker å dekke.
Først hoven. Bare for å beskytte den og fordi den er fra et menneske, vil vi si at den er litt mer skjør enn resten av kåpa. Så sidene. Og hvis jeg kan, litt på baksiden bare for å gi den energi.
Kostnad: avhengig av kvalitet og kvantitet
Selvklebende mesh
Kan skrelles, som de sier, gjennom ruller med kroppslim. Rettet mot trim, spesielt biltrim, danner de linjer som kan trekkes ut og forvrenges. Disse limnettene er ikke nødvendigvis enkle å installere, skaper en viss lettelse på grunn av tykkelsen, men holder seg godt over tid.
Alle bilkjøpesentre tilbyr dem, og det er mange farger, spesielt flere bredder. På den annen side er det ikke mulig å velge en grense som er i stand til å oppfylle oppgaven med å beskytte hoven. Der må du stole på gaffatape med fare for inkonsekvens. Ideelt sett bør du kombinere to metoder: holde dekselet flatt med en linje i samme farge, eller bruke en farge som fremhever det. Dette alternativet er ikke for dyrt, og jeg legger det i hjørnet av hodet mitt og venter på å finne det beste.
Striping er behagelig å utføre, men det kan ikke dekke store områder.
Tredje løsning: vinylruller. Der introduserer vi selve «håndtaket». Stor overflate, skjærende og fremfor alt delikat installasjon, gjør at du ikke går glipp av et eneste element, selv om du tar mange forholdsregler. I tilfelle en glipp må du kutte, start på nytt: den kan ikke flyttes.
Pris: fra 3 euro for en liten rull på 3, 6, 9 eller 12 m bredde.
Racing smykkesett
Jeg går videre til et tredjeparts dekorasjonssett ferdigstilt og designet spesielt for Kawasaki ZX-6 R 636. Perfekt løsning, men totalt sett dyrt. Dette skyldes kvaliteten på limene, deres skarphet og ... en liten fortjeneste fra leverandørene. De må imidlertid ha inventar, logistikk, og vi kan ikke klandre dem. Jeg kan bare finne en. Og for å være ærlig er det over 300 euro. For ikke å nevne det ganske lite flatterende design på shoppingsiden, minimalistiske kvalitetsdetaljer. Det er så mange ting som holder meg minst like mye tilbake som den rutete hovdekorasjonen er den eneste mulige versjonen.
Ved å søke på Internett oppdager jeg et nettsted: RSX Design-nettstedet. Jeg blir umiddelbart forelsket i meg selv. På den ene siden er den moderne, vellaget og tilpasningsdyktig, men den har noe "litt" mer: innholdet! Til slutt, to ting til når du tar hensyn! Mindre enn 200 euro nå et komplett kåpesett for en beltemotorsykkel. Jeg graver inn i emnet og oppdager konseptet Freecut. Dette er et genialt slag for merket.
Pris: fra 18 euro for settelementer, 89 euro for et tilpasningsbart sett, 129 euro for et sett spesielt
Individuelt sett med klistremerker
Vi velger våre medfølgende varer til € 89,90 eksklusiv frakt eller detaljhandel (€ 14,90 eksklusiv frakt) avhengig av varens plassering: tank, bakkropp, boble, sider, skjermer og så videre. Et av de komplette Freecut-settene (et brett som inneholder alle elementene) fanger oppmerksomheten min. Et Freecut Pro F1-sett som faller godt i min smak og kaster.
Grønne hjul er perfekte for dette settet
Den jeg ser først er svart og rød. Og det er en overraskelse, det er noen for hvite baser eller svarte baser. Selvfølgelig har ubehandlede larvebaner ofte den ene eller den andre av disse nyansene. Når jeg ser på variasjonene som er rikelig hver gang i settet, kommer jeg over en grønn/svart perfekt for Kawasaki. Perfekt for min Kawasaki. Den har tydeligvis ikke en meislet og slank sykkelform, men ... Det er potensiale!
Før jeg bestiller, ser jeg etter en kontakt. Hva finner jeg. Overraskende nok er det franske selskapet basert i Aubana. Rått! Jeg har fortsatt gode nyheter. Ring senere, jeg vet alt.
Enkel montering av klistremerker
Settene er laget av polymerlim med filmbelegg og strukturert. Limteknologien lar deg ikke lage en luftboble og beveger den ikke. Enda bedre, du kan installere uten å måtte fukte med såpevann på en tørr og fettfri støtte, likevel. Raclette kommer til og med med et sett!
Presisjonskutter forventet: kutting vil bli utført!
Settet er mottatt! Jeg gir deg detaljene: Colissimo, som mister den første batchen, den andre, som kommer lenger enn forventet (Lentissima returnerte), kort sagt, de vanlige vanskelighetene, men det er et resultat. Kvalitet også.
Anti-ripe, anti-UV-stråling, brettet er super komplett. Trykket på forespørsel, kan også tilpasses. Hvor mange løfter! Jeg koser meg for tiden. Det lukter godt i alle betydninger av ordet.
Så jeg går ned for å se sykkelen i garasjen, vasker den, gjør den klar, distribuerer settet og ... jeg kommer tilbake!
Jeg må kutte ut alt, jeg må stille med hvilende hode. For å gjøre dette bestemte jeg meg for å demontere sidene på kåpa for å ligge flatt og best mulig på hoven.
Gikk! På få minutter (jeg er vant til det nå ...) så stua i leiligheten min ut som en innhegning. Med spenning starter jeg med å rense halskanten. Ok, jeg klarer det. Med små biter av tape for å holde elementene på fairingene lager jeg en tom samling, tar tak i markørene, fikser kuttet, klipper med saks og lanserer.
De løy ikke i RSX Design: den går lett av støtten og sitter veldig bra. Vi har til og med luksusen av å sette oss på plass igjen hvis vi savner oss selv litt. Rått! Uten frykt glatter jeg den med en raclette. Suksess. De eneste relieffene jeg ser er de som er laget med lakkerte blemmer, som jeg ikke har sett. Jeg går gjennom hånden for å føle en mulig annen ruhet. Denne leselisten lar meg fjerne noen volumer som også jevnes ut etter at klistremerket er installert.
Jeg er raskt fornøyd med resultatet. Pris/kvalitetsforholdet til settet er utmerket. Det gjenstår å se om det holder løftene sine over tid, men igjen, jeg er ikke i tvil: over 2500 kunder opplever dette hvert år, og deres meninger ser ut til å være utmerket. Du forteller meg at giverne er store forbrukere av fairing, ikke sant? La oss si at jeg oppdaget at Zarco var en del av et kundeselskap: RSX Design utstyrer sin MotoGP ... Vel, jeg sier ikke at settet vil få meg til å gå raskere, men det er i det minste vakkert.
Tross alt legger jeg ikke tanken og flankestripene. På grunn av mangel på tid og energi kan jeg ta feil; men spesielt sidestripen er for kort til at overflaten kan dekkes. Derfor blir jeg nødt til å bruke fall og spesielt hjernejuice for å finne den rette løsningen.
Derfor blir siste finpuss for senere. Og jeg vil dele dette med dere etter en stund. I mellomtiden kan du finne ut hva noen få gjennomtenkte og velfølte berøringer på hodet til en gaffel, mudderskjerm og hov gir. Dette er nok til å gi et visuelt tiltalende resultat. Resten, vi må tenke på det i detalj, tenke på det, klippe det ut, sette det på plass ... Jeg føler at sommeren kommer til å bli travel. Vi snakker om dette igjen.
