Eksoslekkasjer: hvordan finne og fikse dem

Eksoslekkasjer kan være det siste du vil forholde deg til som sjåfør. De lager irriterende lyder, påvirker ytelsen til kjøretøyet ditt, kan være skadelige for miljøet, og i sjeldne tilfeller kan de til og med være farlige hvis de er for nærme drivstoff eller brennbare deler. Heldigvis kan du finne eksoslekkasjer og fikse dem selv. Eksperter på ytelsesdemper gir tips og triks for hvordan du selv kan håndtere en eksoslekkasje. 

Hvordan eksosanlegget fungerer

Hvis du leter etter informasjon om hvordan eksosanlegg fungerer, ta en titt på noen av de andre bloggene for bedre å forstå hvordan eksossystemet spiller en rolle i bilens ytelse:

• Hva gjør et dobbelt eksosanlegg?
• Endrer eksosspisser lyden bilen din lager?
• Lyddemperreparasjon: alt du trenger å vite

Hvordan finne en eksoslekkasje

Det første trinnet for å løse ethvert problem er å identifisere det. Eksosrør kan bli varme, så det er lurt å sjekke for lekkasjer når bilen er kald og ikke har vært kjørt på lenge. En lekkasje oppstår vanligvis i ett av tre områder:

• Motormonteringsoverflate
• nedløpsrør/katalysator 
• Selve manifolden, som er en enhet av støpejern og rustfritt stål som samler opp gass fra forskjellige sylindre og leder dem gjennom eksosrøret, kan sprekke.

Med disse områdene i tankene kan du begynne inspeksjonen med dyktighet. Først åpner du panseret og kontrollerer eksosmanifolden. Du kan kanskje ikke se samleren hvis den er dekket av et varmeskjold, men du kan fortsatt lytte nær toppen av samleren. En lekkasje kan lage en rekke lyder, men den kan være hørbar ved å øke motorhastigheten, noe som vil endre frekvensen på lekkasjestøyen. Dermed kan den hjelpe deg med å skille den fra andre merkelige lyder som motorbank eller løftestøy. 

En tikkende lyd som ser ut til å være nede i motoren indikerer sannsynligvis at problemet er enten flenspakningen som kobler til manifolden eller katalysatoren. Når bilen er kald, kan du sette den på rampene for å nøye overvåke og inspisere eksosanlegget. Kjenn på luften rundt rørene for lekkasjer. 

Hvordan fikse en eksoslekkasje

I tilfelle en lekkasje i manifolden eller koblingene, vil utskifting av den mislykkede pakningen stoppe lekkasjen. Hvert ledd har en utskiftbar pakning for en komfortabel passform. Det eneste problemet kan være rustne muttere eller bolter, noe som gjør dem vanskelige å fjerne. Når du reparerer en lekkasje i en fuge, må du sørge for at overflatene er rene. Materiale kan bygge seg opp på en gammel pakning, så en stålbørste kan være nyttig for å rydde opp i opphopning. 

Hvis du skifter ut en lyddemper, resonator eller katalysator, vær oppmerksom på at disse elementene kan sveises på plass i stedet for å festes med klips eller bolter. Mest sannsynlig må du kutte ut detaljene med en baufil eller stempelsag. Hvis du noen gang har noen tvil eller bekymringer om prosessen din, kan du gjerne kontakte profesjonelle Performance Muffler for å hjelpe deg med å fikse eksoslekkasjen. 

For raske og midlertidige reparasjoner vil epoksy og tape fungere. Men du bør rengjøre disse overflatene før påføring slik at de kan ha optimal effekt. En løsning som dette kan ta anstendig tid, men husk at dette bare er en midlertidig løsning for enhver nødsituasjon. Det er bedre å levere bilen til profesjonelle så snart som mulig. 

Siste tanker

Eksossystemet til en bil er en viktig komponent for ytelsen og levetiden til kjøretøyet ditt. Ikke rot med eller sitt på eksoslekkasjen over lengre tid. Dette vil skade bilen din. La bilen stå og prøv å finne og fikse problemet selv. Hvis du finner ut at problemet er for alvorlig til å håndtere på egen hånd, ta kontakt med fagfolk som tar seg av reisen din effektivt og rimelig. 

Om ytelsesdemper

Performance Muffler er en garasje for folk som "forstår". Vi åpnet dørene for første gang i 2007, og vi har vært den fremste spesialtilpassede eksosbutikken i Phoenix-området siden den gang. Besøk nettsiden vår for å se hvordan vi skiller oss ut for vår kvalitet, erfaring og kundeservice.