Øk synligheten med ekstra lys

Mangelen på synlighet av kjøretøyet er årsaken til mange veitrafikkulykker om natten. I de fleste tilfeller skjer katastrofer midt i et kryss eller ved forbikjøring. Føreren må sørge for at han er godt synlig for alle trafikanter for å unngå kollisjoner.

Han må ha et godt skumringsyn. Kan det legges til ekstra frontlykter for å forbedre motorsykkelen? Profesjonelle sjåfører har allerede bekreftet effektiviteten til ekstra frontlykter. Oppdag i vår artikkel de overbevisende årsakene til bruk av dette belysningssystemet og praktiske råd før du kjøper flere armaturer.

Gode ​​grunner til å legge til ekstra lys

Belysning er en av de essensielle elementene for lovlig kjøring. Dette forbedrer sikten til din tohjuling betraktelig. Ekstralys er et effektivt alternativ til utstyr designet for å forbedre maskinens synlighet. Dette er hovedårsaken til ekstra belysning. Design tar en baksete. For det første forbedrer ekstra frontlykter motorsykkelens synlighet. 

Å være synlig for trafikanter betyr å tiltrekke seg oppmerksomheten til andre bilister eller fotgjengere. Takket være de ekstra frontlyktene er det lettere for andre bilister å legge merke til din tilstedeværelse, selv på avstand. Tilsetningen av lys gir også bredere nattsyn. De er også effektive i tåkete vær. Effektiviteten deres avhenger imidlertid av motorsykkelens evne til å tåle ekstra belysning. 

Det anbefales derfor å spørre før du investerer penger. For noen motorsykkelmodeller er det nødvendig å skaffe en ny antifeilblokk i tilfelle ekstra belysning. Det bør også bemerkes at tillegg av ekstra lys øker forbruket. 

Lovlighet av tilleggsbelysning

Loven forbyr modifikasjon av hovedlyskilden, det vil si reduksjon av lysstyrkenivået til motorsykkelens opprinnelige lys. Derfor tillater det ekstra belysning. Det forbyr imidlertid bruk av mer enn to fjernlys på en motorsykkel. I prinsippet krever loven ikke tillegg av ekstra lys. Dette er et ekstra sikkerhetstiltak for syklister. 

Krever ikke installasjon av LED-, xenon- eller halogenlamper. På denne måten kan sjåfører fritt velge frontlysene de anser for å være mest effektive. Imidlertid vil det være nødvendig å unngå gjenskinn, som bare forstyrrer synet til andre trafikanter. 

Kostnad for ekstra lys

En investering i ekstra frontlykter kan koste alt fra € 50 til € 350. Online kjøp av ekstra armaturer er nå mulig. Spesialiserte forhandlere tilbyr komplette sett avhengig av din motorsykkelmodell. På denne måten vil du ikke lenger ha problemer med å finne flere frontlykter som passer for ditt tohjulede kjøretøy. 

Den tilbyr også ekstra frontlykter med dyrere adaptere. Når det gjelder priser, er det dyrere å kjøpe fra store merker. Kjøpet må ledsages av en garanti. Den kan være opptil 5 år gammel. Du finner den beste garantien på internett. 

Hvilke ekstra frontlykter bør jeg velge?

Høyytelses frontlykter er frontlykter som har et betydelig lysstyrkenivå og er motstandsdyktige mot vibrasjoner. Du har et bredt utvalg, men først og fremst må du bestemme hva slags bruk du vil bruke: fjernere, bredere eller enda mer intens belysning. 

Basert på dette kriteriet skiller vi mellom to typer hjelpelys: langdistanse- og vidvinkellys. Langdistanselys er designet for å lyse på avstand, mens vidvinkellys gir begrenset belysning på noen få meter. 

Det finnes også halogenlykter, xenonlykter og LED-lamper. Halogenlamper er de billigste, men anses som mindre effektive. Xenon-frontlykter er ganske store og passer derfor ikke for enkelte motorsykkelmodeller. LED-lamper er de mest fasjonable. De selges til en dyr pris, men har mange fordeler. De har en tilfredsstillende levetid, som kan komme opp i 25 000 timer. 

Hvis du er ute etter kostnadseffektive løsninger, velger du LED -pærer. Du kan synes det er vanskelig å installere ekstra frontlykter som ikke passer til sykkelen din. Dermed vil det være nødvendig å studere plasseringen av disse tilleggsarmaturene på forhånd.

Omsorg for utstyr

Vedlikehold av dette utstyret består hovedsakelig av regelmessig rengjøring. Smuss kan påvirke lyspærenes kraft. De reduserer effektiviteten og kan påvirke din sikkerhet. Rengjøring brukes for å fjerne insekter og smuss fra lyskasteren. Rengjøringsservietter brukes til å slukke branner.

Bytt lamper med jevne mellomrom. Krever årlig utskiftning av halogenpærer. Mens LED -frontlykter og xenonlykter har lengre levetid. Som navnet antyder, er ekstra frontlykter ennå ikke standard på motorsykkelen din. 

Det anbefales sterkt å slå på lyset etter at motoren er startet. Dette trikset lar deg forlenge utstyrets levetid. Men du må fortsatt ha en bryter på bilen med to hjul. Dette er ikke mulig med fjernlyslykter som tennes automatisk. På noen motorsykkelmodeller tennes de dyppede frontlysene bare når motoren er startet. 

Justering av ekstra frontlykter

Sjekk frontlyktene før du setter i gang. Loven sørger for konstant inkludering av dyppet frontlys når du kjører på offentlig vei. Justering er også viktig for bedre sikt. Justeringen består i å kontrollere lysstyrken til strålen i høyden på optikken.

Lysene skal reflektere lyset på kåpa på bilen foran. Du bør også justere belysningen for å unngå blending. Sørg for å plassere dem så lavt som mulig. Montering må gjøres med forsiktighet. Å ansette en profesjonell er én løsning, men du kan gjøre det selv.