Hva er forskjellen mellom øvre og nedre radiatorslange?

Radiatoren din er en integrert del av kjøretøyet ditt. Den rommer imidlertid ikke bare det meste av bilens kjølevæske. Faktisk er han ansvarlig for å fjerne overflødig varme fra kjølevæsken før den igjen sendes tilbake til motoren for å starte prosessen igjen.

Hvordan en radiator fungerer

Radiatoren er laget av metall og plast. Metallfinnene lar varmen som absorberes av kjølevæsken sendes ut til utsiden, hvor den blir ført bort av den bevegelige luften. Luft kommer inn i kjøleribben fra to kilder - en kjølevifte (eller vifter) blåser luft rundt kjøleribben når den når en viss temperatur. Luft passerer også gjennom radiatoren når du kjører nedover veien.

Kjølevæske transporteres til og fra radiatoren gjennom slanger. Det er øvre og nedre radiatorslanger. Selv om de begge transporterer kjølevæske, er de veldig forskjellige. Hvis du skulle plassert dem ved siden av hverandre, ville du oppdaget at de hadde forskjellig lengde og forskjellig form. De gjør også forskjellige jobber. Den øverste radiatorslangen er der varm kjølevæske kommer inn i radiatoren fra motoren. Den passerer gjennom radiatoren, avkjølende mens den går. Når den når bunnen, går den ut av radiatoren gjennom bunnslangen og går tilbake til motoren for å starte syklusen igjen.

De øvre og nedre radiatorslangene på motoren kan ikke byttes ut. Dessuten er minst en av de to mest sannsynlig en støpt slange, og ikke bare et stykke standard gummislange. Støpte slanger er spesielt designet for spesifikke bruksområder og kan ikke byttes ut med andre slanger, selv med andre støpte slanger på forskjellige kjøretøy.