CVT Honda SLYA
Innhold
Den kontinuerlig variable variatoren Honda SLYA ble produsert på en bedrift i Japan fra 2001 til 2005 og ble installert på den syvende generasjonen av den populære Civic-modellen med en 1.7-liters D17A-motor. Det første året ble en lignende, men ikke veldig pålitelig MLYA-boks installert på denne modellen.
К серии Multimatic также относят: MENA, SE5A, SPOA и SWRA.
Spesifikasjoner Honda SLYA
| Type | stasjon med variabel hastighet |
| Antall gir | ∞ |
| For kjøring | front |
| Motor kapasitet | opptil 1.7 liter |
| moment | opptil 155 Nm |
| Hva slags olje å helle | Honda Multi Matic væske |
| Fettvolum | 5.6 liter * |
| Oljeskift | hver 40 km |
| Filterbytte | hver 40 km |
| Eksemplarisk. ressurs | 240 000 km |
Honda SLYA girforhold
Om eksemplet med en 2002 Honda Civic med en 1.7 liters motor:
| Forward | Invertire | Siste kjøretur |
|---|---|---|
| 2.466 - 0.449 | 2.466 | 6.359 |
Hvilke biler var utstyrt med Honda SLYA-boksen
| Civic 7 (NO) | 2001 - 2005 |
Ulemper, sammenbrudd og problemer med SLYA-variatoren
Med hyppige smøremiddelskift og riktig oppvarming varer variatoren opptil 250 000 km
Da er det lettere å hente en kontraktsboks, den koster mindre enn noen reparasjon
Beltet slites raskest her, stålelementene smuldrer
På lange løp surrer lagrene ofte og de svakeste på inngående aksel
Årsaken til støtene er ofte sterk slitasje på venstre girstøtte.