VAZ 2107 Injektor eller forgasser

Siden jeg er eier av en VAZ 2107 med forgassermotor, og jeg også kjører en fungerende syver med injeksjonsmotor, kan jeg gi en sammenlignende analyse av disse to bilene. Siden de syv er den siste av de klassiske modellene, vil vi sammenligne bilene VAZ 2107. Injektoren begynte å bli satt på de syv for bare noen få år siden, og mange bileiere trodde at i denne forbindelse ville bilen være litt mer økonomisk, og dynamikken vil også øke. Men er det virkelig slik, la oss se.

Så, når det gjelder dynamikken til en Zhiguli med en injeksjonsmotor, her er det akkurat det motsatte. Ved å sammenligne disse to bilene kom jeg til den konklusjonen at installasjonen av injektoren på de syv ikke førte til noe bra, men tvert imot tilførte problemer for bileiere. Merkelig nok akselererer en bil med injeksjonsmotor mye saktere enn med en forgasser. Kanskje hvis du bytter ut hjernen eller installerer en annen fastvare, vil VAZ 2107-injektoren være raskere enn forgasseren, men så langt er forgasseren foran.

Drivstofforbruket var heller ikke fornøyd med Sevens innsprøytningsmotor. Med samme kjørestil, for 100 km på en forgasser syv, brukte en halv liter mindre bensin enn på en injektor.

Men det kan være mye flere problemer med en ny motor enn med en konvensjonell. Elektronikk alene er verdt noe. Å bytte ut ECU med null syvende i tilfelle et sammenbrudd vil koste et betydelig beløp, og hvis du endrer hele innsprøytningssystemet fullstendig, er det lettere å kjøpe en ny motor. To luftstrømssensorer, hvis utskifting vil koste eieren mer enn 2000 rubler. Hvis du sammenligner det med en forgasser, kan du for 2000 ta en ny forgasser. Den elektriske bensinpumpen bidrar også til problemene med drivstoffinnsprøytningsmotoren. Nå vil du ikke kunne kjøre før bensinen går tom, siden pumpen kan brenne ut hvis det er mindre enn 5 liter bensin i tanken. Selvfølgelig vil dette ikke skje på en gang, men hvis det gjentas med jevne mellomrom, er dette ikke utelukket.

Etter å ha kjørt mer enn 100 000 km på hver av bilene, kom jeg til den konklusjon at Seven-injektoren på ingen måte er overlegen forgassermodellen, men tvert imot til og med dårligere enn den.