Vårrengjøring

Lave temperaturer, snø og salt drysset på veiene kan påvirke enhver bil. Siden vinteren snart er over, kan vi seriøst ta vare på bilen vår.

Etter vinterperioden er det verdt å vaske bilen grundig, og ikke bare karosseriet, men også chassiset. Denne operasjonen kan utføres på en automatisk eller manuell bilvask. Hver av dem har trofaste tilhengere og motstandere. Den store fordelen med automatisk vask er muligheten for vask når som helst på døgnet, syv dager i uken. Vasketiden er kort og flere programmer kan velges, inkludert chassisvask. Alt dette for et lite beløp (PLN 25-30).

Fordelen med manuell vask er fremfor alt høy presisjon, som er så viktig ved vask etter vinteren, og muligheten for å sette ut eventuelle tilleggshandlinger, som rengjøring eller omlakkering. Begge vaskehallene har ulemper. Maskinen vil ikke vaske chassis, terskler, innsiden av døren, hjulbuer og felger grundig. Å bruke en manuell vaskemaskin er vanligvis dyrere og tar lengre tid å vaske. Men når det gjelder generell rengjøring, er det verdt å bruke tjenestene. Kun manuell vask kan fjerne skitt fra alle hjørner av karosseriet og fremfor alt chassiset, som er mest utsatt for korrosjon. Hvis vi ikke fjerner saltet, kan vi være sikre på at det snart vil gjøre mye skade.

Start overhalingen med chassiset og gå deretter videre til eksteriør og interiør om nødvendig. Etter at "skitnearbeidet" er utført, vil skader på malingen og tap i korrosjonslaget bli merkbare.

Du kan gjøre malingstesten selv. Det er nok å nøye undersøke hvert element i kroppen. Reparasjonsmetoden avhenger av skadeomfanget. Når det er få av dem og de er små, er det nok med vanlige touch-ups. Retusjerlakk kan kjøpes i mange butikker. Fargen er valgt fra den universelle fargepaletten eller valgt basert på fabrikkmerkingen. En fabrikkbeis kommer ofte med en liten børste og en minibørste som kan brukes til å fjerne flekken grundig.

Ved alvorlig skade, misfarging eller korrosjon er det nødvendig med inngripen av blikksmed og lakker. Det er ikke verdt å utsette reparasjonen, fordi skaden kan øke og korrodere. Det neste trinnet etter å ha fylt hulrommene er å beskytte lakken med voks eller et annet preparat med lignende effekt.

Inspeksjon av understellet er vanskelig å gjøre på egenhånd, da man trenger kanal, rampe eller lift og god belysning. Hvis vi bestemmer oss for å gjøre dette, bør spesiell oppmerksomhet rettes mot situasjonen rundt hjulbuer og terskler, siden disse stedene er mest sårbare for skader. Små hulrom som ennå ikke er påvirket av korrosjon kan behandles umiddelbart med en konserveringsspray. Ved store hulrom er det bedre å gjenoppta vedlikeholdet av hele chassiset.

Utvendig inspeksjon etter vinteren:

– grundig vask av chassiset i en manuell bilvask,

– kroppsvask på en manuell bilvask,

– inspeksjon av lakken og korrosjonsbeskyttelse,

– Kompensasjon for defekter i lakkbelegget,

– lakkbeskyttelse med voks eller teflon,

- rengjøring og rengjøring av salongen,

- rydde opp i bagasjerommet

Priser for vask i manuelle vaskemaskiner i flere byer i Polen

Tjenestetype	Priser for bilvask
	Olsztyn	Warszawa	Rzeszow	Krakow
kroppsvask	12	30	15	16
Bunnvask	30	20	40	35
Spyling av motoren	25	40	40	30
Voksing	30	30	20	25
Støvsug og rengjør interiøret	15	28	15	18