Typer og effektivitet av beskyttende belegg for karosseriet

Under drift utsettes lakken til karosseriet for ulike påvirkninger. Små riper etterlater støv og smuss under kjøring, tregrener, aggressiv vask og mer. Så lenge kroppen er i god stand, er det fornuftig å tenke på å beskytte den mot slike skader. For øyeblikket tilbyr markedet et bredt utvalg av beskyttende belegg, som varierer i sammensetning og effektivitet. Videre i artikkelen vil vi forstå deres funksjoner, fordeler og ulemper.

Trenger å bruke

Det er ingenting galt med å påføre noen form for beskyttende belegg på kroppen. Formuleringer bør velges basert på behov, driftsforhold og forventet effekt.

Det kan være flere grunner til belegg:

• bilen brukes ofte under dårlige veiforhold;
• det er nødvendig å skjule mindre riper og oppdatere utseendet på bilen;
• Jeg vil skille meg ut fra “mengden”;
• Jeg ville bare ta meg av bilen.

Noen ganger lover produsenter en utrolig effekt etter påføring av et bestemt belegg, men du bør ikke stole helt på det. Silikonbaserte forbindelser dekker bare kroppen med en tynn film og skaper en blank effekt. Overflaten blir glatt, noe som forhindrer opphopning av støv og smuss. Belegget beskytter ikke mot den fløyne steinen eller direkte mekanisk støt. For å virkelig beskytte kroppen, må du bruke mer alvorlige forbindelser som keramikk eller flytende gummi. Selvfølgelig er disse tjenestene ikke billige og noen ganger sammenlignbare med kostnadene for helkroppsmaling.

Det er mange typer belegg, alt fra polering med forskjellige urenheter, og slutter med belegg basert på polyuretan og nanoceramics. Valget skal være basert på behov og evner.

Anti-grus belegg

Anti-grusbelegg er en populær og billig måte å beskytte karosseriet på. Det er en film som påføres kroppen ved oppvarming under spesielle verkstedforhold. Anti-grusbelegg er i sin tur delt inn i to typer:

1. polyuretan film;
2. vinylfilm.

Polyuretanfilm

Filmen er et helt gjennomsiktig belegg som beskytter kroppen godt nok mot mindre riper og skader. Selvfølgelig bør du ikke overdrive dens evner, men det vil takle støv, smuss og grener. Filmen er tett og elastisk; polsk og andre forbindelser kan påføres på toppen av den. Anti-grus polyuretanfilm med en tykkelse på 500-600 mikron er i stand til å beskytte bilens optikk og kroppen mot steinslag. Jo tykkere jo bedre er beskyttelsen.

Vinylfolie

Når det gjelder beskyttelse, er vinyl mye høyere enn vanlig film. Det er også to typer vinylgulv:

1. kalendert;
2. rollebesetning.

Kalandrert vinyl er den mest brukte, men dårligere kvaliteten. Derav lavere pris. Du kan velge nesten hvilken som helst farge du vil ha. Levetid opptil ett år, så må du endre eller fjerne.

Støpt film er dyrere, men kvaliteten er mye høyere. Beskytter bedre lakk, maskerer riper og flis. Levetid fra 2 til 5 år. Begge filmtyper påføres ved oppvarming med en industriell hårføner. Det skal bemerkes at slikt arbeid krever ferdigheter og erfaring.

Ulempene inkluderer det faktum at når den demonteres, kan filmen rive av sin opprinnelige maling. Dette holder seg fast på overflaten. Også, god vinyl er ganske dyrt.

Væske gummi

Den neste måten å beskytte lakken på er å påføre flytende gummi. Det er en spesiell polymer basert på bitumenemulsjon, som har utmerkede hydrofobe og beskyttende egenskaper. Sammensetningen påføres lett på overflaten ved sprøyting. Etter herding dannes et elastisk og tilstrekkelig sterkt lag. Kroppen vil se mer enn original ut. Dessuten beskytter gummilaget lakken godt mot riper. Levetiden for flytende gummi er 1,5 - 2 år.

Blant fordelene er følgende:

• raskt og enkelt påføres på nesten alle overflater;
• hyggelig å se på og ta på;
• billigere enn vinyl;
• gode beskyttende egenskaper;
• dekselet er lett å ta av om nødvendig;
• mange farger å velge mellom.

Det er ikke så mange ulemper, men de er:

• lett nok til å skade eller rive av;
• billige formuleringer kan sprekke.

Væske glass

Flytende glass er en silikatløsning som påføres karosseriet. Etter påføring tørker og krystalliserer løsningen og etterlater en speileffekt. Det ser vakkert ut, men det er ineffektivt som et reelt beskyttelsesmiddel. Sammensetningen gjør overflaten glatt og blank, noe som forhindrer at støv akkumuleres, noe som betyr at du kan besøke vasken sjeldnere. Det er her beskyttelsesegenskapene slutter. Med forsiktig pleie vil flytende glass vare opptil 1 år. Kostnaden er ganske akseptabel.

Den påføres veldig enkelt med en svamp. Rett før jobb må du vaske og avfette overflaten grundig. La deretter sammensetningen tørke i 1-3 timer.

keramisk

Sammensetningen av keramiske belegg er basert på silisiumdioksid og titanoksid. Det regnes som sterkere og mer holdbart sammenlignet med flytende glass. Beskytter lakk mot korrosjon, store slipende partikler, aggressive kjemikalier. Etter påføring blir overflaten blank og blank. Bilen ser presentabel ut.

Keramikk påføres i flere trinn, og danner opptil 10 lag. Det er nødvendig å følge en viss temperatur når du arbeider. Tørking varer opptil 8 timer, hvoretter du ikke må gå til vasken i minst to uker. Belegget varer opptil to år, selv om produsentene lover en veldig lang levetid. Kostnaden varierer fra 13 000 til 20 000 rubler, avhengig av materialets område og kvalitet.

Polymerbelegg "Raptor"

Raptor er en polyurea eller polyurea elastomer som har økt styrke. Etter påføring dannes et holdbart isolerende belegg på overflaten av kroppen. Faktisk kan anvendelse av en "raptor" sammenlignes med å male en kropp.

Denne sammensetningen brukes oftest for å beskytte karosserier som drives under spesielt aggressive forhold. Ekte rustning dannes som beskytter mot mekanisk skade, miljøpåvirkning, ultrafiolett stråling.

Før du påfører sammensetningen, som med standardmaling, vaskes kroppen og avfettes grundig. Deretter påføres sammensetningen med en pistol.

Raptor selges bare i to farger:

1. svart;
2. hvit.

For andre nyanser kreves et fargevalg. Etter tørking dannes en matt overflate med en spesifikk ruhet. Sammensetningen tørker opp i 8-10 timer, fullstendig herding skjer i løpet av 2-3 uker.

Fordeler med Raptor-belegget:

• beskytter kroppen perfekt mot forskjellige påvirkninger;
• øker støyisolering;
• beskytter mot korrosjon;
• ser "brutal" ut;
• akseptabel pris.

Cons:

• en matt overflate med ruhet gjenstår;
• få styrke i lang tid (3 uker);
• vanskelig nok til å fjerne.

Beskyttende polering

Den vanligste og rimeligste dekningen. Det er mange forskjellige poleringer. Sammensetningen påføres med en rotasjonsmaskin som fyller små sprekker og danner en glatt og blank overflate. Etter polering ser bilen flott ut.

Som beskyttelse mot alvorlige skader og riper, er polering selvfølgelig ikke egnet. Voksbaserte lakker er hydrofobe, men ikke mer. Mindre smuss akkumuleres på en glatt overflate. Første vask vasker av blandingen og må påføres igjen. Heldigvis er prisen ganske rimelig, så denne tjenesten tilbys ofte rett ved bilvask.

Fordelen med polering er en strålende effekt og en rimelig pris. Minus - ingen alvorlig beskyttelse.

Teflonovoe

Teflonbelegg er også en type polering, bare en Teflon-basert forbindelse. Produsenter hevder at sammensetningen varer opptil seks måneder, tåler 10-12 kontaktløse vasker. Etter polering er overflaten blank som et speil. Sammensetningen har hydrofobe og antistatiske egenskaper, beskytter mot mindre riper og merker, maskerer gamle. Ulempen er ganske høye kostnader.

Funn

Som du kan se, er det mange måter å beskytte kroppen på bilen din. Noen flere kan legges til i denne listen, men de skiller seg ikke mye ut. Spørsmålet oppstår, hvilken metode er den mest effektive? Riktig svar vil være basert på behov. Hvis du trenger virkelig seriøs beskyttelse mot stein og riper, må du velge belegg som Raptor, flytende gummi eller tykk anti-grusfilm, men de gir et spesifikt utseende. Hvis du trenger å oppdatere karosseriet, gjør det lyst og skinnende, klargjør bilen for salg eller masker mindre riper, så vil polering eller teflonbelegg gjøre det. Vinylbelegg, polyuretanfilmer og vannglass gir en litt mer seriøs beskyttelse.