Veteranbiler som fortsatt kan brenne gummi

Hvilken bil drømte du om som barn? Var det en muskelbil eller en luksusbil som hadde eldet som god vin? Dessverre mister mange klassiske biler sin pålitelighet med alderen. Men ikke alt.

Noen klassiske biler klarte å stå tidens tann og kan fortsatt sees på veiene i dag. Hvis du vil sette deg bak rattet i en klassisk bil i dag, må du vite hvilke du kan stole på. Dette er de beste klassiske bilene du kan kjøre bekymringsløst i dag!

Foxbody Mustang beholder fortsatt kraften og er billig å reparere

På 1980-tallet ble bilene boksede, og Ford Mustang var intet unntak. Foxbody Mustang har vært i produksjon i hele tiåret og har siden blitt en klassiker. Og i motsetning til noen muskelbiler på ettermarkedet, jobber disse hestene fortsatt hardt!

Totalt sett har Foxbody Mustangs aldret utrolig godt. Teknisk støtte er allment tilgjengelig og rimelig! Alt dette er gode nyheter for alle som vokste opp med å drømme om å kjøre en muskelbil. Vi har kanskje nettopp funnet den perfekte matchen for deg!

Beetle er billig å fikse

Vi starter denne listen lett med Volkswagen Beetle; en av de mest uvanlige bilene som noen gang er laget. Billen er en enkel maskin. Den har ikke for mange ekstra funksjoner, og den er enkel og billig å fikse på et blunk.

Hvis du ønsker å eie en Beetle, kan de finnes på salg med lav kjørelengde til en lav pris. Vedlikehold er nøkkelen til å holde den i gang, selv om enhver erfaren eier kan fortelle deg at de fleste reparasjoner kan gjøres hjemme med noen få verktøy du sannsynligvis har.

Datsun Z er bare en Nissan i forkledning

I mange år var Nissan sedan-merket kjent i USA som Datsun. Merket kom til Amerika i 1958 og ble omdøpt til Nissan i 1981. På den tiden skilte Datsun Z seg ut som en pålitelig klassiker.

Fortsatt pålitelig i dag, Datsun Z er en god bil for late helgeturer med venner og familie. De er også veldig billige på bruktbilmarkedet, med noen som selges for under 1,000 dollar hvis du er villig til å gjøre litt vedlikeholdsarbeid.

Chevy Impala SS er en ny skoleklassiker

Chevy Impala SS debuterte på 90-tallet og har blitt en unektelig klassiker 20 år senere. Bilen var en ny versjon av den nå klassiske Impalaen, så Chevy satset i utgangspunktet med sine egne penger da de laget SS.

Impala SS fra 1996 kjører fortsatt utmerket i dag og er å finne på bruktbilmarkedet til rimelige priser. Bare vær oppmerksom på at jo lavere kjørelengde, jo mer må du betale. Bilen kan være gammel, men en med 12,000 18,500 miles var nylig på markedet for XNUMX XNUMX dollar.

Jeep Cherokee XJ værbestandig

Leter du etter et billig alternativ til å kjøpe en ny Jeep Cherokee? Har du tenkt på å dykke inn i fortiden til den ikoniske bilen på jakt etter en brukt Cherokee XJ? Bilen ble designet med karosseri i ett stykke og er også utstyrt med funksjoner!

Denne bilen er spesielt praktisk for de som bor i en by med dårlig vær. Dette er tanker som selv de sterkeste vindkastene ikke kan blåse av veien. En brukt 1995-modell kan bli funnet for under $5,000.

VW Van er mer enn en generasjonsartikkel

En av bilene som definerte epoken var Volkswagen-bussen. Bussen ble elsket av generasjon etter generasjon, og ble produsert av selskapet fra 50- til 90-tallet. Det er en av de mest populære bilene som noen gang er laget og er fortsatt etterspurt i dag.

Bygget for å vare, er det enkelt å finne en VW-buss i god stand. Det vanskeligste å håndtere er mengden av andre som prøver å kjøpe den først. Den gode nyheten er at VW har hørt etterspørselen etter bussen og lanserer en oppdatert variant i 2022.

Toyota MR2 er en roadster som fortsatt er verdt å eie

I 1984 ga Toyota ut sin første MR2. Kjøregleden til roadsteren ble en umiddelbar hit, og tre generasjoner modeller gikk før den ble skrinlagt i 2007. Første generasjon MR2 er en flott klassiker å kjøre i dag hvis du finner den på markedet.

Under panseret hadde MR2 samme motor som Corolla AE86, men alt annet ved den var annerledes. Hvis du finner en av disse gammeldagse skinntrimmede roadstersene til salgs, er svaret på spørsmålet ditt ja.

BMW 2002 - en pålitelig eksplosjon fra fortiden

Navnet kan være 2002, men denne klassiske BMW-en ble faktisk produsert fra 1966 til 1977. Karosseriet er et av de mest gjenkjennelige den tyske bilprodusenten noensinne har produsert og er alltid velkommen på motorveien.

Som enhver luksusbil finner du den ikke billig på bruktbilmarkedet, men å bruke 14,000 36,000 dollar på en BMW med 40,000 50,000 miles høres bedre ut for oss enn å kjøpe en helt ny for XNUMX XNUMX-XNUMX XNUMX dollar.

Det er på tide å kjøpe en E30

BMW E30 ser mer moderne ut enn 2002-modellen og kan finnes for mindre på bruktbilmarkedet. For øyeblikket er det det. De siste årene har populariteten til den fortsatt pålitelige klassikeren drevet prisene opp.

Nylig ble en 1987 årsmodell E30 solgt for $14,000. Har kjørt ca 75,000 km. Hvis dette er drømmebilen din, er det nå på tide å kjøpe den før prisen går opp til $20,000 30,000 eller til og med $XNUMX XNUMX!

Saab 900 kjører bedre enn den ser ut

Saab 900 er riktignok ikke den peneste bilen på denne listen, men fortell ikke Saab-entusiastene det. De elsker denne bilen og gjorde den på egenhånd til en veldig populær klassiker. Det viser seg også å være utrolig pålitelig.

Saab 900 kommer i hardtop- og cabrioletversjoner, slik at du kan lage bilen din "laget av jetdeler" på en rekke måter. Ettermarkedsprisene er også lommebokvennlige, med noen eldre modeller som selges for så lite som noen få tusen dollar.

Pontiac Firebirds er fortsatt populære

Pontiac Firebirds laget denne listen av én grunn. Alle som ble forelsket i en klassisk bil da den kom ut, holdt sannsynligvis sin i utrolig form. Finner du en av disse på bruktbilmarkedet, så har du truffet jackpotten.

Ved å bruke samme karosseri som Chevy Camaro, var Firebird et billigere og mer pålitelig alternativ for bilkjøpere. Pontiac eksisterer kanskje ikke i disse dager, men du kan fortsatt se Firebirds fly nedover motorveien hver dag.

Geo Prizm - merkelig and

Geo Prizm har et merkelig rykte. Utrolig pålitelige, disse kjøretøyene kan vare flere eiere uten å gå i stykker. På grunn av dette har de blitt en mindre klassiker i bilverdenen. Dette betyr imidlertid ikke at alle liker dem eller til og med gjenkjenner dem.

I kjernen er Prizm den samme bilen som Toyota Corolla. Corolla, i motsetning til Prizm, er umiddelbart gjenkjennelig. Du vet nøyaktig når noen kjører forbi deg på motorveien. Når Prizm gjør det samme, merker du sannsynligvis ikke det i det hele tatt, noe som er bra for eiere av denne uknuselige klassikeren.

Mazda Miata er den perfekte bilen for én person

En Mazda Miata kan teknisk sett passe to personer, men det er sannsynligvis trangt. Første generasjon Miata er en ekte klassiker og en av de mest pålitelige bilene på denne listen.

Hvis du foretrekker å fly alene, er dette en flott pendlerbil og kan finnes til en god pris. Og fordi den er liten (men fortsatt kraftig), sluker den ikke gass som noen av de andre bilene vi har listet opp. En brukt 1990 Miata med mindre enn 100,000 XNUMX miles vil heller ikke bryte banken.

Datsun 510 romsligere enn Z

Akkurat som Datsun Z ble kjent som en pendlerklassiker, ble Datsun 510 også kjent. Den er veldig pålitelig og har mer innvendig plass enn Z, noe som gjør den til den perfekte familiebilen.

510 ble utgitt i USA som Datsun 1600 i 1968 og solgt til 1973. biluke kalte den «fattigmanns-BMW». Siden den gang har ryktet for pålitelighet og rimelighet gjort det til et must for bilsamlere.

Klatre ethvert fjell med Toyota Land Cruiser

Sportsbruksbiler er morsomme å kjøre, spesielt eldre. En av de beste av de beste var Toyota Land Cruiser, som kan ta deg trygt over ethvert terreng. Og når du kommer hjem trenger den ikke reparasjoner.

Når du ser etter en klassisk brukt Land Cruiser, sørg for at den er rustfri for maksimal pålitelighet. I perfekt stand kan en 1987-modell koste opptil $30,000 XNUMX, men hvis du ikke har noe imot litt arbeid, kan dette fantastiske monsteret bli funnet for mye mindre.

Porsche 911 - ideen til selskapet

Når du får en klassisk Porsche 911, er sjansen stor for at du vil være inn og ut av butikken ofte. Så hvorfor inkluderte vi det i denne listen? Porsche 911 ettersalgsstøtte er uten sidestykke.

Det spiller ingen rolle hvor gammel modellen din er, bilprodusenten vil dekke eventuelle reparasjoner du måtte trenge. Du har betalt for en luksusbil slik at du kan bli behandlet som kongelig når den trenger arbeid.

Honda CRX er den eneste bilen du trenger

Den første Hondaen på denne listen er også en av de mest legendariske. CRX var selskapets forsøk på å lage en mer fasjonabel bil. Det moderne utseendet (den gang) var en suksess, og Honda var forsiktig med å ofre hjernen for skjønnhet.

Under panseret var CRX helt Honda-aktig. Behandle ham godt, og han vil gjøre det samme for deg, alltid få deg dit du skal og sørge for at du kommer trygt hjem.

Midtmotorisert sportsbil som går godt på bensin: 1977 Fiat X19

Fiat X19 fikk gode anmeldelser da den først ble introdusert for forbrukere i 1972, og vi står fortsatt bak den i dag. I dag er denne to-seters sportsbilen komfortabel for hverdagskjøring, først og fremst på grunn av sin eksepsjonelle kjøreegenskaper og ønskelig drivstofforbruk på 33 mpg.

Fiat X19 er en midtmotorisert sportsbil med en klassisk finish, men likevel komfortabel. Kjør den som en cabriolet eller sett den på en hardtop. Den er sikrere enn noen klassiske modeller og overholder amerikanske sikkerhetsforskrifter fra slutten av 1960-tallet.

Chevrolet Corvette - "amerikansk sportsbil".

Vi ville ha en da, og vi vil fortsatt ha en nå. Chevrolet Corvette kjører som en drøm, noe som gjør den til den perfekte klassikeren for daglig bruk som en moderne sjåfør. En av de mest ikoniske amerikanske bilene i historien, Corvette har vært i produksjon i over 60 år.

Andregenerasjons Corvette, bygget fra 1963 til 1967, kan være det beste alternativet hvis du leter etter en klassiker som kan dras ut av garasjen med jevne mellomrom. Dette er generasjonen av Sting Ray som introduserer uavhengig bakfjæring, og tar opp håndteringsproblemene som ble rapportert i den første generasjonen.

Elegant og rask: Ford Thunderbird

Hvis du er ute etter litt seriøs nostalgi, sett deg bak rattet på Ford Thunderbird. Det er noe så rent med karosseristilen, spesielt i tredje generasjon, som representerer æraen med amerikanske biler fra tidlig på 60-tallet til Model T.

Denne bilen byr på mye kraft, bygget med en 8 hestekrefters V300-motor. Avhengig av år og generasjon finnes det mange varianter av Ford Thunderbird, alt fra fireseter til femseter, firedørs eller todørs. Uansett hvilken smak du velger, blir Thunderbird vinneren.

Den perfekte sportsbilen: Alfa Romeo Spider Duetto fra 1966

Alfa Romeo Spider Duetto, en av de vakreste designene noensinne, gjorde et sprut. Det var en av de første bilene som hadde krøllesoner foran og bak, noe som gjorde den tryggere for moderne kjøring.

Takket være denne funksjonen ble sportsbilen umiddelbart en legende. Motor med en kapasitet på 109 hestekrefter og et volum på 1570 kubikkmeter. CM var utstyrt med to sidetrekk Weber-forgassere og to overliggende kamaksler. For en bil laget på slutten av sekstitallet hadde denne bilen god kjørelengde. Den siste edderkoppen ble laget i april 1993.

Hvem kan motstå en Chrysler 1960F cabriolet fra 300?

'60 300F var uten tvil Chryslers mest dynamiske iterasjon av Letter-serien. Som den første av 300 modeller som brukte en unibody-konstruksjon, var den lettere og stivere enn forgjengerne. I tillegg inneholdt bilen også fireseter med en midtkonsoll i full lengde som huset de elektriske vindusbryterne.

Mer interessant er det at forsetene svingte utover når dørene ble åpnet for å gjøre det lettere å komme inn og ut.

1961 Jaguar E-Type er fortsatt rask

Enzo Ferrari kalte denne bilen den vakreste bilen som noen gang er laget. Denne bilen er så spesiell at den er en av seks bilmodeller som er utstilt på New York Museum of Modern Art. Du vil være heldig hvis du har en av disse i garasjen din.

Produksjonen av akkurat denne bilen varte i så mye som 14 år, fra 1961 til 1975. Da bilen først ble introdusert, var Jaguar E-Type utstyrt med en 268-liters sekssylindret motor som ga 3.8 hestekrefter. Dette ga bilen en toppfart på 150 mph.

Muskelbiler er alltid gøy: Pontiac GTO

Det er fortsatt mange Pontiac GTO-er på veiene i dag. I 1968 ble denne bilen kåret til "Årets bil" av Motor Trend. Opprinnelig produsert fra 1964 til 1974, ble modusen gjenopplivet fra 2004 til 2006.

I 1965 ble 75,342 XNUMX Pontiac GTO-er solgt. Ønskede alternativer ble lagt til i år, som servostyring, metallbremser og rallyhjul. Den var på nivå med muskelbiltidens beste biler, og hvis du liker det, kan Pontiac GTO fortsatt være et godt alternativ i dag.

Chevrolet Bel Air vil gjøre hvem som helst sjalu

Produsert fra 1950 til 1981, er Chevrolet Bel Air et kulturelt ikon blant klassiske amerikanske biler. Mens andre bilprodusenter slet med den "faste hardtop cabriolet" til ingen nytte, klarte Bel Air det med letthet. Gratis bruk av krom både utvendig og inne i bilen har vist seg å være etterspurt av sjåfører og bilentusiaster.

Karosseriet i full størrelse gjør den praktisk til daglig kjøring, og trenger du ekstra kraft har 1955-modellen V8-motor. Ny 265cc V4.3-motor Tommer (8L) var vinneren det året på grunn av sin moderne overliggende ventildesign, høye kompresjonsforhold og design med kort slag.

Dodge Dart fra 1960 var utrolig populær

De første Dodge Dartene ble laget for modellåret 1960 og var ment å konkurrere med Chrysler Plymouth som Chrysler hadde laget siden 1930-tallet. De ble designet som lavprisbiler for Dodge og var basert på Plymouth-karosseriet selv om bilen ble tilbudt i tre forskjellige trimnivåer: Seneca, Pioneer og Phoenix.

Salget av Dart utsolgte andre Dodge-kjøretøyer og ga Plymouth seriøs konkurranse om pengene sine. Salget av Dart førte til og med til at andre Dodge-kjøretøyer som Matador ble avviklet.

Leter du etter V8? 1969 Maserati Ghibli har denne

Maserati Ghibli er navnet på tre forskjellige biler produsert av det italienske bilselskapet Maserati. Imidlertid falt 1969-modellen inn i kategorien AM115, en V8-drevet grand tourer som ble produsert fra 1966 til 1973.

Am115 var en to-dørs grand tourer med en 2 + 2 V8-motor. Han ble rangert etter Internasjonal sportsbil rangert på 9. plass på listen over de beste sportsbilene på 1960-tallet. Bilen ble først presentert på Torino Motor Show i 1966 og ble designet av Giorgetto Giugiaro. Det er fortsatt en vakker og interessant bil som fortsatt kan kjøres i dag.

1960 Ford Falcon er en absolutt klassiker

Jeg skulle ønske vi så flere av disse på veien. 1960 Ford Falcon var en frontmotor, seks-seters bil produsert av Ford fra 1960 til 1970. Falcon ble tilbudt i en rekke modeller, alt fra firedørs sedaner til todørs cabriolet. 1960-modellen hadde en lett inline 95-sylindret motor som produserte 70 hk. (144 kW), 2.4 CID (6 l) med en-tønnes forgasser.

Den hadde også en standard tre-trinns manuell girkasse eller Ford-O-Matic to-trinns automat om ønskelig. Bilen presterte veldig bra på markedet, og modifikasjonene ble gjort i Argentina, Canada, Australia, Chile og Mexico.

Kjør den elegante Volkswagen Karmann Ghia

Hvis du er interessert i enda en Volkswagen-klassiker, så er Karmann Ghia et kjøretøy å strebe etter. Produksjonen av denne bilen startet på midten av 50-tallet og stoppet på midten av 70-tallet. Det er definitivt et stilig valg hvis du ser på en Volkswagen.

Den største ulempen vil være utilstrekkelig motorkraft (36 til 53 hestekrefter). Men hvis du bare reiser, bør du ha det bra. Prisene for disse bilene kan variere fra $4,000 til $21,000.

Volvo P1800: Tourer

Hvis du vil vite hvor holdbar en bil er, prøv å kjøre den over tre millioner mil med samme motor og se om den holder. Long Islander Irv Gordon gjorde dette med sin 1966 Volvo P1800S da han turnerte alle stater i Amerika unntatt Hawaii.

Bilen er ingen fartsdemon da den kun har 100 hestekrefter, men den er superpålitelig. Det virkelige trekkplasteret her er holdbarheten og den elegante kroppen.

Cruise med stil

Denne Mercedes-Benz kan være den mest elegante på listen. Med kallenavnet "Pagoda", kan du ikke bare sykle på den hele tiden, men også komme til en trendy restaurant hvor folk synes du er veldig viktig.

Det beste med denne gamle bilen er kjørelengden du kan få på den. Du kan enkelt gå opp til 250,000 XNUMX miles uten behov for motorreparasjoner. Det er denne egenskapen som bekymrer oss i tredje grad.