Føreren stakk fra ulykkesstedet
Veitrafikkulykker skjer ganske ofte i kjøretrening. Det er ingen hemmelighet at i tilfelle av mindre skader, vil de fleste sjåfører foretrekke å løse problemet på stedet, uten involvering av trafikkpolitiinspektører. Imidlertid er det situasjoner når skaden som er forårsaket er ganske alvorlig, dessuten kan folk lide som følge av en ulykke, derfor fastsetter koden for administrative lovbrudd alvorlig ansvar for de sjåførene som skjuler seg eller ikke overholder alle krav i tilfellet av en ulykke.
Så hvis du ble en deltaker i en ulykke og forsvant, er du i henhold til artikkel 12.27 truet med fratakelse av retten til å kjøre et kjøretøy i en periode på ett år til 18 måneder. En annen straff under samme artikkel er også mulig - en 15-dagers arrestasjon.
DTP-formulering
Hva er en ulykke ifølge loven?
Svaret ligger i selve navnet - veitransport, det vil si enhver hendelse som et resultat av dette:
- eiendom har blitt skadet;
- Helse;
- andre kjøretøy.
Og denne skaden er forårsaket av et kjøretøy som beveger seg på veien.
Det vil si at hvis du forestiller deg situasjonen at du ikke passet inn i garasjen i hagen din og knuste bakspeilet, vil dette ikke bli ansett som en ulykke, selv om du kan få CASCO-refusjon. Hvis du, mens du kjører langs en bygate, ikke passer inn i en sving og krasjer inn i en stolpe eller veiskilt, og dermed forårsaker skade på byen, vil dette være en trafikkulykke.
Med et ord, en ulykke er skade på en tredjepart med kjøretøyet ditt. Dessuten trenger ikke en tredjepart å være en person, en kollisjon med en katt eller en hund er også en ulykke, og vi skrev på vår nettside Vodi.su hva vi skal gjøre hvis et dyr ble skadet.
Hva skal man gjøre i tilfelle en ulykke?
Basert på det faktum at straffen for å gjemme seg fra ulykkesstedet er ganske alvorlig, må du vite hva du skal gjøre i en slik situasjon.
Vær også oppmerksom på at sjåføren må betale en bot på 1000 rubler i henhold til artikkel 12.27 del 1 hvis han ikke gjør det som er foreskrevet i henhold til trafikkreglene i forbindelse med en ulykke.
Instruksjoner for handling finnes i paragraf 2.5 i trafikkreglene.
- Først av alt, må du umiddelbart stoppe bevegelsen. Ikke rør eller flytt på noe, spesielt vraket. For å varsle andre trafikanter om en ulykke, må du slå på nødalarmen og sette opp et nødstoppskilt. Dette skiltet er plassert i en avstand på 15 meter i byen og 30 meter utenfor byen.
- Gi bistand til ofrene, ta alle tiltak for å sende dem til nærmeste medisinske anlegg så snart som mulig. Hvis det ikke er mulig å ringe en ambulanse eller stoppe forbipasserende kjøretøy, må du levere ofrene for en ulykke i bilen din (hvis den selvfølgelig fortsatt er i stand til å kjøre). Du må også huske alt du ble lært på en kjøreskole om førstehjelp.
- Hvis kjøretøyet som er skadet i en ulykke har sperret veibanen og forstyrrer andre førere, må bilene flyttes nærmere fortauet eller fjernes til et sted hvor de ikke vil forstyrre. Men først må du fikse posisjonen til biler, rusk, stoppavstand og så videre foran vitner. Organiser en omvei rundt ulykkesstedet hvis mulig.
- Intervju vitner og noter informasjonen deres. Ring politiet og bli der til de kommer.
Hvis ett av disse kravene ikke er oppfylt, vil det være svært vanskelig å fastslå de sanne årsakene til hendelsen, spesielt siden hver deltaker vil hevde med full tillit at den motsatte siden har skylden for alt.
I tillegg, ved å ikke slå på nødlysene og ikke sette opp stoppskilt i en angitt avstand fra åstedet, setter du også andre bilister i fare, spesielt på vanskelige strekninger, som for eksempel skarpe svinger eller under dårlige siktforhold.
Det er derfor det ilegges bot for manglende overholdelse av disse kravene ved en ulykke. Du kan heller ikke drikke alkohol, ta narkotika og vente på ankomsten til trafikkpolitibrigaden, siden en undersøkelse kan være nødvendig.
Alle faktorer vil bli tatt i betraktning i saksbehandlingen, og hvis det viser seg at en av deltakerne i ulykken er en nybegynner som hadde et "nybegynnersjåfør"-skilt på front- eller bakvinduet, kan retten ta hans parti, siden en mer erfaren sjåfør alltid skal være klar for nødsituasjoner på veien.
Også ofte tar retten parti for de skadde fotgjengerne, selv om de har blitt hovedskyldige – sjåføren må alltid være klar over at en fotgjenger plutselig kan dukke opp på veibanen.
Gjemte seg fra ulykkesstedet
Hvis en av deltakerne gjemmer seg, vil alle vitner bli intervjuet og opptakene fra videoopptakerne vil bli analysert. I dag er det nesten umulig å unngå straff hvis ulykken skjedde i en storby eller på en trafikkert motorvei.
Instruksjoner for å stoppe overtreders kjøretøy vil bli sendt til trafikkpolitiets poster og alle patruljer. I henhold til ordre 185 fra innenriksdepartementet, som vi beskrev i detalj på sidene til vår Vodi.su-portal, kan en rekke tiltak brukes på sjåføren. For eksempel, hvis han ikke stopper på forespørsel, kan en forfølgelse begynne, og i ekstreme tilfeller har trafikkpolitibetjenter rett til å åpne ild for å arrestere.
Å gjemme seg fra ulykkesstedet er et utslett. Ved å gjøre det forverrer sjåføren umiddelbart sin situasjon og innrømmer faktisk skyld. Han kan bli funnet skyldig i å ha slått en fotgjenger (og dette er allerede et straffeansvar) eller for å ha forårsaket skade på tredjeparters eiendom. Selv om han kunne slippe unna med bøter og erstatning til ofrene.
Derfor, hvis det skjedde at du ble en deltaker i en ulykke, så følg lovens bokstav i alt. Selv om du bestemmer deg for å "tyne" problemet på stedet, for eksempel betale for reparasjoner, så ta en kvittering fra en tredjepart, passdata, ta opp samtalen på video slik at stevningen ikke kommer som en overraskelse senere til deg.
Et eksempel på hva du aldri bør gjøre.
Laster inn…
