Volkswagen e-Golf (2020) med lavere faktisk rekkevidde enn modellen (2019). Hva skjedde?
Spennende endringer på nettstedet til US Environmental Protection Agency (EPA). Mens Volkswagen e-Golf (2019) tilbød en rekkevidde på 201 kilometer, hadde den tidligere modellen (2020) en rekkevidde på bare 198 kilometer. På den annen side har bilen økt energiforbruket.
Ved årsskifte meldte ikke produsenten om noen forbedringer på batteriet – det har fortsatt en totalkapasitet på 35,8 kWh, selv om bilen har falt litt i pris.
> Elbilsubsidier fungerer, men gjør det ikke? VW e-Golf (2020) – PLN 27,5 tusen billigere
Til tross for dette siste elektroniske golf ifølge EPA dekker bare 198 kilometer på en enkelt lading og bruker 18,6 kWh / 100 km (186 Wh / km) i blandet modus. Den eldre bød på 201 km med et strømforbruk på 17,4 kWh / 100 km (174 Wh / km).
CarsDirect, som først la merke til denne endringen, påpekte bevisst at den eneste modifikasjonen for siste årsmodell er Driver Assistant-pakken, som er en del av standardutstyret (kilde).
Volkswagens talsmann Mark Gillies sier at endringen ikke handler om merket, men prosedyren som følges av EPA. Imidlertid har verken CarsDirect eller vi funnet en annen modell som vil prestere dårligere når man endrer årstall til (2020) med de samme batteridrivparametrene.
> Den nye Hyundai Ioniq Electric (2020) med et større batteri og ... tregere lading. Dette er dårlig [YouTube, Bjørn Nyland]
Vi har nylig sett en slik nedgang med den elektriske Smart ED. Uoffisielt ble det sagt at Daimler hadde brukt noen optimaliseringsprosedyrer og at de endelig var blitt verifisert av Environmental Protection Agency. Siden den gang har Smart EQ (2019) – en ED-modell med en annen betegnelse – blitt kjent for å levere en rekkevidde på bare 93 kilometer på en enkelt lading.
Av nysgjerrighet kan vi legge til at den nye VW e-Up (2020) – e-Golfs lillebror – har samme batterimodulnummer som e-Golf. En eldre versjon av e-Up med et mindre batteri hadde helt andre egne moduler. Dermed kan det ha skjedd en viss forening der den brukbare batterikapasiteten eller energieffektiviteten ble dårligere. Men det kan også være en falsk forlovelse...
> Pris VW e-Up (2020) i Polen fra PLN 96 290 [oppdatering]
Dette kan interessere deg:
