Kollisjonspute. I denne situasjonen vil det ikke fungere ordentlig

Det er ulike meninger om kollisjonsputer som beskytter bilpassasjerer ved en ulykke. På den ene siden plasserer produsentene flere og flere av dem i bilen, men et element som eksploderer foran sjåføren eller passasjeren kan være farlig.

Selvfølgelig gir de ikke en fullstendig garanti for overlevelse i enhver ulykke. Som i mange situasjoner er det et spørsmål om statistikk – hvis bilen har kollisjonsputer, er sannsynligheten for skader mindre enn hvis de ikke var det.

Frontkollisjonsputer er kontroversielle – de er de største, «sterkeste», så kanskje de kan skade bilførere? Forskning har vist at dette ikke er tilfelle! For eksempel har det blitt bekreftet at det er ganske trygt å bruke briller - selv når de "kolliderer" med en pute, skader de ikke øynene, på det meste knekker de i to.

Redaksjonen anbefaler: Typer hybridstasjoner

Poenget er at kollisjonsputene ikke vil fungere som de skal hvis bilens passasjerer ikke bruker sikkerhetsbeltet. Ved en ulykke spiller sikkerhetsbeltet en viktig rolle for å holde passasjerene i en komfortabel posisjon i midten av setet foran puten. Amerikanerne som oppfant puter ønsket å designe et system "i stedet for" setebelter, men dette viste seg å være urealistisk.

Kollisjonsputen beskytter bare visse deler av kroppen: hodet, nakken og brystet mot støt på rattet, frontruten, dashbordet eller andre overflater, men er ikke i stand til å absorbere all kraften. I tillegg kan eksplosjonen utgjøre en trussel for sjåføren eller passasjeren som ikke bruker sikkerhetsbelte.

Les også: Tester Lexus LC 500h

I tillegg er det verifisert at for at frontkollisjonsputen skal fungere godt, må kroppen til den som sitter i stolen være minst 25 cm unna den. I en slik situasjon, i tilfelle en ulykke, hviler passasjerens kropp mot en pute som allerede er fylt med gass (det tar flere titalls millisekunder å fylle den) og bare bomull og en sky av talkum, som deretter slippes ut, lager en ubehagelig inntrykk. Etter en brøkdel av et sekund tømmes kollisjonsputene og forstyrrer ikke lenger sikten.

Og likevel - statistikk viser at automatisk urimelig aktivering av kollisjonsputer er ekstremt sjelden, og installasjonen deres er veldig holdbar. Men når kollisjonsputer utløses (for eksempel i en mindre ulykke), må sjåførene deres også byttes ut, noe som er ganske dyrt.