Luftgardiner i bilen - prinsippet om drift og grunnleggende informasjon!
Betjening av maskiner

Luftgardiner i bilen - prinsippet om drift og grunnleggende informasjon!

Luftgardiner i bilen er oppblåsbare og er montert på begge sider av taket. Takket være dem øker produsentene beskyttelsen av sjåfører og passasjerer inne i bilen. Gardinkollisjonsputer er vanligvis merket med IC Airbag-symbolet. De aktiveres når sensorene oppdager en kraftig kollisjon.

Luftgardiner i bilen - hva er det?

I følge de siste dataene fra Seat-merket står sidekollisjoner for så mye som 20 % av kollisjonene. De tar andreplassen etter frontalstreik. Produsenter, som utvikler avanserte sikkerhetsteknologier, bestemte seg for å installere luftgardiner i bilen. Hva er det egentlig?

Gardinkollisjonsputer er sidekollisjonsputer. De er tilpasset for å redusere mulig skade på overkropp og hode. I tillegg støtter de implementeringen av alle strukturelle tiltak som brukes i kroppens område. Dermed beskytter gardinkollisjonsputen i bilen passasjerene mot sidekollisjoner, så vel som i andre situasjoner som krever ekstra beskyttelse..

Typer sidegardiner og kollisjonsputer - de vanligste variantene

Produsenter bruker forskjellige typer luftgardiner, samt andre kollisjonsputer. Denne kombinasjonen påvirker i betydelig grad det høyere sikkerhetsnivået for både passasjerer og sjåfører.

Arbeidet deres er profilert for landing av personer i bilen. I tillegg rettes oppmerksomheten mot de delene av kroppen som må beskyttes. Vi presenterer de mest brukte variantene.

Kombinerte luftgardiner

Produsenter bruker kombinerte gardinkollisjonsputer i bilen, som er designet for å beskytte overkropp og hode samtidig. Systemet gir sikkerhet i høyde med hofter, skuldre, nakke og hode. Den brukes til å beskytte passasjerer i forsetene.

Bagasjeromsbeskyttelsessystemer

Den andre er kollisjonsputer som beskytter kroppens overflate fra skuldrene til hoftene. Ingeniører installerer dem først og fremst for å beskytte passasjerene i forsetet. Noen produsenter velger også å bruke beskyttelse for baksetepassasjerer.

De aktiveres fra stol- eller dørnivå. Luftgardinen i bilen blåser opp materialet med luft, og skaper en pute som beskytter passasjerens overkropp.. Dette sikrer at karosseriet ikke treffer dørpanelene eller kjøretøyets karosseri direkte.

Sidekollisjonsputer

Sidekollisjonsputer er også en ekstremt populær form for beskyttelse. De beskytter hodene til passasjerene foran og bak når de treffer den ytre siden av bilen. 

Når de er aktivert, skaper de en pute mellom personen som sitter i stolen og glasset. De gir også beskyttelse når bilen velter på siden.

Hvor kan et luftport installeres?

Gardinen kan være plassert på forskjellige steder. For sjåfører er den montert i ryggen på forsetene. Beskytter hovedsakelig overkroppen. Kollisjonsputen på passasjersiden er plassert i dørpanelene. Hvorfor er den ikke plassert - som i tilfellet med førerens beskyttelse - foran?

Luftgardinen i maskinen er plassert på siden, fordi på dette stedet har maskinen få deformasjonssoner. I tillegg er avstanden mellom passasjer og dør kort. Dette fører til behovet for å installere et beskyttelsessystem som vil ha kort reaksjonstid. Derfor brukes ikke kollisjonsputer, som de som er integrert i førersetet.

Fordeler med et system utviklet av Volvo

Luftgardiner i en bil reduserer i stor grad risikoen for å bli drept i en ulykke. Dette gjelder førere av personbiler, samt SUV-er og minivaner. Dette er ikke den eneste fordelen du kan nyte når du velger en bil utstyrt med dette sikkerhetssystemet.

Sidekollisjonsputer er en myk barriere mellom passasjerer og bilrammen.

Oppgaven til kollisjonsputene foran er å beskytte fører og passasjer ved en frontkollisjon. Ved sidekollisjon er det vanskeligere å beskytte passasjerene inne i kjøretøyet.

Luftgardiner er en måte å gi riktig beskyttelsesnivå under arrangementer av denne typen. De er en myk barriere mellom passasjeren og bilrammen. De forblir også aktive etter kollisjonsøyeblikket. Dette vil forhindre at folk faller ut av bilen.

Luftgardiner utgjør ikke en stor trussel for barn

Kombinasjonen av krasjets kraft og utløsningen av kollisjonsputene ville utgjøre en dobbel trussel mot den skjøre fysikken til barna. Dette kan lett unngås.

Produsenter anbefaler å plassere de minste i baksetene. For å sikre maksimal sikkerhet for barn, bør de sitte vendt bort fra kjøretøyets kjøreretning. 

Svar på de oftest stilte spørsmålene!

Vi har allerede forklart at sidegardinkollisjonsputene utløses for å beskytte hodet og overkroppen i tilfelle sidekollisjon. Det er verdt å merke seg at de beskytter passasjerer ikke bare mot alvorlige skader, men forhindrer også at folk kastes ut av bilen. 

Bruken av dem reduserer risikoen for skader betydelig i tilfelle et kjøretøy velter eller kolliderer. Hva er de oftest stilte spørsmålene om driften av dette systemet?

Hvordan slås systemet på?

Kollisjonsputene utløses fra under bilens tak under en ulykke. Det slitesterke materialet blåses opp med luft og lukker vinduer over hele siden av kjøretøyet. Dermed er passasjerene beskyttet.

Hvilke deler av kroppen er beskyttet i en krasj?

Ved en kollisjon eller annen farlig hendelse beskytter gardinkollisjonsputen i kjøretøyet hodet og overkroppen. 

Hvordan beskytter en kollisjonsgardin passasjerer og sjåfør?

Puten beskytter hodet og overkroppen samtidig som den absorberer støt. Den hindrer passasjerens kropp i å komme i direkte kontakt med vinduet eller døren, harde og skarpe overflater.

Hva bør huskes hvis bilen har gardinkollisjonsputer?

En funksjonsfeil på gummigardinsystemet kan forårsake en funksjonsfeil som kan føre til alvorlig skade. Av denne grunn bør du umiddelbart besøke et autorisert forhandlerservicesenter når det oppstår en systemfeil eller funksjonsfeil.

En annen sak er å ikke henge eller sikre tunge gjenstander på braketter i taket. Kroker er fabrikklaget, designet for lette kåper og jakker. Dessuten kan du ikke feste noe til takbeklædningen, dørstolpene eller sidepanelene på bilen. Å følge disse trinnene kan effektivt forhindre riktig aktivering luftgardiner.

Det siste punktet er å la det være ca. 10 cm mellomrom mellom lasten og sidevinduene. I tilfeller der kjøretøyet er lastet over toppen av sidevinduene, luftgardiner fungerer kanskje heller ikke riktig. Det bør også huskes på det luftgardiner er et ekstra beskyttelseselement. Reis alltid med sikkerhetsbeltene festet.

Legg til en kommentar