Alt du trenger å vite om hurtigladende elbiler

Veldig populær blant forbrukere for sin effektivitet og utseende, hurtiglading er ofte i sentrum. Dette er imidlertid bare en liten del av lademulighetene. Zeplug analyserte det fra et praktisk synspunkt for å bedre forstå dets interesser og begrensninger.

Hva er hurtiglading?

I Frankrike er to typer lading definert og brukt, inkludert hurtiglading, i henhold til følgende kriterier:

• Normal lading:
  • Langsom normal lading: Det handler om å lade opp fra et husholdningsuttak med en kapasitet på 8 til 10 ampere (ca. 2,2 kW).
  • Standard normal lading : ladestasjon fra 3,7 kW til 11 kW
  • Normal boostlading: Boost-lading tilsvarer en ladeeffekt på 22 kW.
• Rask opplading: alle lader over 22 kW.

Hva er bruken av hurtigladestasjoner?

Med et gjennomsnitt på 30 kilometer per dag, er konvensjonelle ladestasjoner mer enn nok til å dekke det daglige ladebehovet til franskmenn flest. Imidlertid for lange turer og påfyll, rask lading er fornuftig. Det er til og med viktig å gjøre opp for det fortsatt begrensede utvalget av elektriske kjøretøy for lange reiser som ferier. Faktisk lar disse terminalene deg allerede lade opp ca Autonomi 80 % på 20-30 minutterslik at du kan fortsette reisen i fred.

Hurtiglading bør imidlertid brukes med måte. For regelmessig bruk av hurtigladestasjoner kan ha en negativ innvirkning på batterilevetiden i elektriske kjøretøy, da rekkevidden vil bli betydelig redusert.

dette er imidlertid ikke kompatibelt med alle elektriske kjøretøy. Du kan finne et sammendrag av elbiler i 2019 og deres maksimale ladeeffekt:

Finn ut ladekraften til bilen din

Hvor finner jeg hurtigladestasjoner?

Hurtigladestasjoner er hovedsakelig installert på hovedveiene i Frankrike. Tesla har bygget det største nettverket av hurtigladestasjoner med over 500 blåsere i Frankrike, foreløpig kun reservert for biler av merket.

Corri-Door-nettverket har 200 ladestasjoner spredt over hele Frankrike. Dette nettverket lar et stort antall brukere lade raskere med opptil 50 kW. Dette nettverket er tilgjengelig med de fleste offentlige veiladingsmerker som selges i Frankrike.

Flere andre hurtigladenettverk utvikles i Frankrike og Europa, som Ionity (et konsortium av bilprodusenter) eller Total, for å gi tilstrekkelig dekning i hele området. Målet er å installere en terminal omtrent hver 150 km.

Rask opplading, som i utgangspunktet lar deg fylle på energireservene når du reiser lange avstander, har blitt viktig for utviklingen av det elektriske kjøretøyet. Som et element av tillit for elbilbrukere er det en av pilarene i overgangen til elektrisk mobilitet.