Alt du trenger å vite om motorsykkelhavari

Innhold

bremser
Innbrudd i dekk
Innbrudd i motoren
Og etter innbruddet?
- Produsentens anbefalinger om innkjøring - Eksempel på maksimalt motorturtall

Le lapping motorsykkel ... de første kontaktene med en motorsykkel bestemmer dens fremtidige levetid og holdbarhet.

Le lapping tiden det tar å tilpasse og omarbeide deler. Dette forklarer hvorfor de første kilometerne er spesielt viktige.

Vær oppmerksom på det lapping gjelder alle deler: motor, men også bremser og dekk.

bremser

For bremsene, bare de første hundre kilometerne skal bremses moderat. Unngå kraftig bremsing de første kilometerne for å sikre en sunn livsstil for motorsykkelen din.

Innbrudd i dekk

For buss Vi anbefaler deg å kjøre jevnt i minst de første 200 kilometerne og deretter øke stigningen gradvis.

Ellers er risikoen for ukontrollert glidning svært høy: alle meninger er enige om det Dekk opprinnelsen på en ny motorsykkel holder seg egentlig ikke under alle omstendigheter; Så vær forsiktig!

På hvert skift Pneumatisk, disse 200 km lapping bør tas i betraktning for å unngå fare for å skli.

Innbrudd i motoren

Un motor Nine har mikroskopisk ruhet, så den må poleres nøye.

Å hjelpe lapping, oljen som tilsettes motoren av produsenten er spesielt etsende for å hjelpe polering / lapping... Derfor er det også nødvendig å være spesielt rolig før første oljeskift.

Hvem sa lapping betyr ikke nødvendigvis mild oppførsel. Motorturtallet bør varieres under kjøring, ikke holdes konstant. Dette gjør det mulig å "laste" delene under trykk og deretter losse dem for å kjøle dem ned. Det gjør også tilpasningsprosessen enklere. Det er viktig at delene motor er underlagt begrensninger for å utføre denne innstillingsprosessen riktig. Derfor er det viktig å ikke kjøre Paris-Marseille i 90 km/t i håp om at bilen din har gått i stykker. Tvert imot, du må skifte alle gir i begge retninger; derfor er et byområde best egnet for dette (men unngå trafikkork som unødvendig varmer motoren).

Du må også akselerere jevnt, noe som også sparer deg kjedesett... Forståelig nok, ta over flyten uten vold.

Uansett bør du alltid følge produsentens anbefalinger: hvis du vil nå langt, ta vare på festet ditt, selv om det er veldig vanskelig å vente før du nyter det!

Og etter innbruddet?

Etter hacket er det fortsatt noen regler som må følges mht motor hastighet... Vi må respektere tid varmeapparat... Kort fortalt er det viktig å la motoren gå på tomgang i noen minutter. Ellers har noen motorsykler en tendens til å stoppe og ta tak i clutchen eller til og med gir som er vanskelige å skifte.

Da er det lurt å ikke overstige 4500 o/min de første ti kilometerne. Faktisk, bruk av en kald motor ved full belastning forårsaker metallbrudd.

Du kan da gå over til normal bruk mellom 6/7000 svinger og 8/10000 svinger til en sportigere bruk ... og mer hvis likheten.