Japansk allværsmotorolje ENEOS 5W-40
Bilreparasjon

Japansk allværsmotorolje ENEOS 5W-40

Motorolje er et nødvendig element for riktig funksjon av bilen. Men uten erfaring er det vanskelig å velge én ting og den som passer best for en bestemt bil fra en rekke merker og typer motoroljer. Av denne grunn er det ofte nødvendig å studere hver produsent og deres produkter i detalj for å ta et valg.

Denne artikkelen vil fokusere på motoroljemerke nummer 1 i Japan: ENEOS. Japanske biler og tilbehør er blant de beste i verden. Motoroljer er intet unntak, spesielt multigradsoljer med en viskositetsindeks på 5W-40.

Betydningen av 5W-40

Denne verdien indikerer viskositeten til motoroljen, og derav temperaturregimet som væsken vil fungere i mens de deklarerte egenskapene opprettholdes.

Olje med en viskositet på 5W-40 er allvær: den kan brukes både sommer og vinter. Dette faktum indikeres av tilstedeværelsen av bokstaven ʺWʺ, som er en forkortelse av det engelske ordet ʺwinterʺ (oversatt som 'vinter').

Tallet "5" indikerer grensene for vinterindikatorer (frostmotstand), og tallet "40" - grensene for sommerindikatorer (varmemotstand).

En motorolje med denne alfanumeriske verdien vil fungere korrekt mellom ca. -30°C og +40°C.

Om produsenten

Produkter under ENEOS-merket produseres av JXTG Nippon Oil & Energy, det største oljeraffineriet i Japan. Som igjen er en del av JXTG Holdings-selskapet.

Selskapet har en rik historie som går tilbake til 1888. Dette bekrefter stabiliteten, utviklingen og produktkvaliteten.

Baseoljene og tilsetningsstoffene produseres utelukkende ved fabrikken i Japan, og emballasjen er laget i Sør-Korea.

Om merke

ENEOS motoroljer regnes som de beste motorbroene i Japan.

Alle smøremidler er utviklet i samsvar med internasjonale standarder, derfor er de egnet for biler av amerikansk, koreansk, japansk, russisk og europeisk produksjon.

Teknologi

Mixdof

Unik patentert baseoljeteknologi. Øker pumpens ytelse og reduserer drivstofforbruket.

ZP

Additiv (uten svovel) for å hindre slitasje på motordeler osv. Prisvinner.

Friksjonskontroll

Takket være bruken av denne teknologien reduseres friksjonskoeffisienten mellom nodene betydelig.

Alle teknologier er godkjent av globale bilprodusenter.

ENEOS 5W-40 for bensinmotorer

Grand Touring

Syntetiske stoffer.

Egnet for kjøretøy med flerventils bensinaggregat. Den kan også brukes i turboladede motorer og intercoolers.

Funksjoner:

  • inneholder molybdendisulfid-tilsetningsstoffer;
  • anbefales for bruk i tøffe miljøer.

Spesifikasjoner:

  • redusere friksjonen så mye som mulig;
  • bidrar til å øke kraften til enheten;
  • forlenger levetiden til deler;
  • motstandsdyktig mot ekstreme temperaturer;
  • ruster ikke;
  • har rensende og beskyttende egenskaper.

Japansk allværsmotorolje ENEOS 5W-40

FCAW

Syntetiske stoffer.

Moderne smøremiddel egnet for kjøretøy med bensinenheter. Den kan også brukes i turboladede motorer.

Funksjoner:

  • produsert av selskapets egne patenterte teknologier;
  • anbefales for kraftige motorer;
  • ved start ved lave temperaturer har den liten motstand mot rotasjonen av veivakselen.

Spesifikasjoner:

  • redusere friksjonen så mye som mulig;
  • forlenger levetiden til deler;
  • motstandsdyktig mot ekstreme temperaturer;
  • har rensende og beskyttende egenskaper.

Japansk allværsmotorolje ENEOS 5W-40

Premium diesel

Syntetiske stoffer.

Egnet for kjøretøy med XNUMX-takts multi-sving dieselenheter. Den kan også brukes i motorer med Common Rail-system, turbolading.

Funksjoner:

  • anbefales for bilmotorer fra alle større produsenter;
  • gir utmerket smøring når du starter motoren;
  • kan arbeide under høy belastning.

Spesifikasjoner:

  • redusere friksjonen så mye som mulig;
  • forlenger levetiden til deler;
  • motstandsdyktig mot ekstreme temperaturer;
  • ruster ikke;
  • har rensende og beskyttende egenskaper;
  • hindrer dannelsen av avleiringer.

Super Diesel

Syntetiske stoffer.

Egnet for kjøretøy med dieselmotor.

Funksjoner:

  • anbefalt for motorer til japanske, europeiske og amerikanske biler;
  • høyt basetall;
  • gir utmerket smøring når du starter motoren;
  • kan arbeide under ekstreme forhold;
  • anbefales for drift ved lave temperaturer (start opp til -40)

Spesifikasjoner:

  • redusere friksjonen så mye som mulig;
  • motstandsdyktig mot ekstreme temperaturer;
  • ruster ikke;
  • har rensende og beskyttende egenskaper, lav flyktighet;
  • hindrer dannelsen av avleiringer.

Japansk allværsmotorolje ENEOS 5W-40

Støtter premium motorolje

Ny generasjon syntetiske stoffer fra Sustina-serien - oljer av førsteklasses kvalitet.

Egnet for kjøretøy med de nyeste bensinenhetene. Den kan også brukes i dieselmotorer til lette nyttekjøretøyer og motorer utstyrt med en etterbehandlingsanordning.

Funksjoner:

  • produsert av selskapets egne teknologier;
  • doblet vaskemiddel og ressursbesparende egenskaper.

Spesifikasjoner:

  • bidrar til drivstofføkonomi (med 2% - maksimum);
  • redusere friksjonen så mye som mulig;
  • motstandsdyktig mot ekstreme temperaturer;
  • har rensende og beskyttende egenskaper, lav flyktighet;
  • forhindrer dannelsen av avleiringer;
  • forlenger utskiftingsintervallet.

Priser

  • Grand Touring
  • fra 1560 rubler for 4 liter.
  • Premium turisme
  • fra 1550 rubler for 4 liter.
  • Premium diesel
  • fra 1650 rubler for 4 liter.
  • super diesel
  • fra 1730 rubler for 4 liter.
  • Sustina Premium motorolje
  • fra 2700 rubler for 4 liter.

Utgang

  1. ENEOS-oljer regnes som de beste i Japan.
  2. Selskapet produserer flere typer oljer med en viskositet på 5W-40, som lar deg velge den riktige for enhver bil.
  3. Selskapet bruker egne patenterte teknologier og egen baseolje.
  4. Produktene er ikke overpriset.

anmeldelser

  • Jeg jobber på et oljeskifteverksted. Jeg bruker personlig Eneos olje og gir også råd til kunder. Så langt er det ikke funnet noen mangler. Oljen går ikke bort, motoren går stille, jevnt. Etter åpning viste det seg at motoren var ren innvendig, noe som betyr at oljen fungerer og samtidig beholder egenskapene i lang tid.
  • Nå bruker jeg ikke lenger Eneos-olje, men før det rådet mekanikeren min meg til å fylle på, og jeg stolte på ham. Jeg kan si at oljen ikke var av dårlig kvalitet, men etter noen år ble den mye dårligere. Så mekanikeren min sluttet å kjøpe den, endret den til en annen.
  • Jeg begynte å kjøpe og bruke disse oljene ved et uhell: vennen min er en offisiell importør. Det er en mulighet til å kjøpe til en redusert pris, som ikke kan annet enn å glede seg. Samtidig er kvaliteten elegant, jeg er helt fornøyd med måten oljen utfører sine deklarerte funksjoner på. Jeg helte til og med denne oljen på eget ansvar i biler som Eneos ikke har godkjenninger for, men alt gikk bra. Selv en av disse motorene ble demontert - renslighet, skjønnhet. Alt dette gjelder oljer i metallbeholdere, de er nesten ikke falske (litt dyre).
  • Ingen oljekrav. Han takler sine plikter med et brak. I frost, også skuffet ikke, bilen starter alltid. Kjøpt til flere biler, vi fortsetter.
  • Lem Eneos siden kjøpet av bilen. På den har han allerede reist mer enn 190 tusen kilometer, og dette er 19 oljeskift. Først var det noen tvil om at dette var olje nr. 1 i Japan, men etter den første påføringen forsvant de helt. Løper stille, starter i kulden. Prisen har endret seg mye gjennom årene, men vi selger fortsatt kun ENEOS.

Legg til en kommentar