Prøvekjøring VW Caddy 2.0 TDI 4Motion: skurtresker
Prøvekjøring

Prøvekjøring VW Caddy 2.0 TDI 4Motion: skurtresker

Prøvekjøring VW Caddy 2.0 TDI 4Motion: skurtresker

Dobbeltshowet gir flere muligheter til Caddys allsidige talent.

Stilistisk sett passer den nye VW Caddy 2.0 TDI 4Motion inn i det moderne VW-sortimentet med fremhevede kanter, en markant bred radiatorgrill og smilende frontlykter. Samtidig fortsetter 4,41 m kjøretøyet å inspirere tillit til lette kommersielle kjøretøy, praktiske varebiler eller mini-campingalternativer.

VW fortsetter å overholde det nåværende møbelsystemet. Det relativt klumpete midtsetet kan brettes inn og ut, men det glir ikke frem og tilbake. Det samme er med dobbel sovesofa i bagasjerommet, som kan foldes inn eller ut mot en ekstra kostnad.

Salong solid, praktisk og lett å rengjøre. Her tilbys, avhengig av valgt utstyrsnivå, infotainmentsystemer med berøringsskjerm, navigasjon, oppvarmet frontrute etc., samt ulike førerassistentsystemer. Rekkevidden deres er ganske rik og inkluderer Front Assist – for å forhindre kollisjon i fronten av bilen og en nødbremsefunksjon i byforhold, en "multi-impact brems" som automatisk stopper bilen etter den første kollisjonen, cruise control med avstand kontroll og en fartsbegrenser. , fjernlysjustering og tretthetsdeteksjonssystemer.

Hvis du vil kjøre en varebil dynamisk, kan du bestille den kraftigste av de fire versjonene av to-liters dieselmotoren (150 hk, 340 Nm), tilgjengelig på forespørsel og med firehjulsdrift.

122 hk versjon lønnsomt og rimelig

Et billigere og mye rimeligere alternativ, sammen med en dobbel drivlinje, er 122 hk dieselversjonen. og mekanisk girkasse. Selv om dette ikke er noe unntak, er dynamikk og 300 Nm trekkraft på et meget godt nivå, og besparelser på mer enn 7300 122 leva kan investeres i tilleggsutstyr. Det er verdt å merke seg den overraskende beskjedne appetitten på drivstoff som kjennetegner 6,2 hk-versjonen. – Med en delvis lastet bil og en moderat kjørestil er det ikke noe problem å oppnå et snittforbruk på under seks prosent, men selv uten det tilgivende kjørepotensialet er det vanskelig å øke forbruket til mer enn 6,3-XNUMX liter. hundre kilometer.

For ikke å snakke om det utmerkede grepet som det Haldex-baserte 4Motoin-systemet gir for en praktisk familiemodell – uavhengig av klima, veitype eller tilstand. Veioppførselen er ekstremt godt balansert for en VW Caddy, kjørekomforten fortjener ros - spesielt positivt overrasket over effektiviteten til lydisolering på lange turer.

KONKLUSJON

VW Caddys fantastiske funksjonalitet er ubestridelig, men muligheten for å bestille en dobbel girkasse utvider modellens allerede brede utvalg av muligheter ytterligere. Spesielt versjonen med en to-liters dieselmotor som produserer 122 hk. Det er rimelig, med anstendig dynamikk og imponerende lavt drivstofforbruk, samt utmerket grep under alle forhold takket være 4Motion-systemet.

Tekst: Bozhan Boshnakov

Foto: Melania Iosifova

Legg til en kommentar