Prøvekjøring VW Cross-Touran: Velkommen til klærne
Etter Polo og Golf har VW gitt sin Touran den velprøvde «kryssterapi»-effekten, og tilbyr kundene ny optikk, større hjul og mer bakkeklaring, kombinert med rikere utstyr. Og alt dette til en høy pris...
Cross skiller seg fra standard Touran med bare noen få millimeter ekstra bakkeklaring, og firehjulsdriftssystemet som er kjent fra Golf er ikke å finne her selv i tilbehørslisten. Ingeniørenes argument for fraværet av en dobbel girkasse er ikke uten logikk – dette vil redusere det maksimale lastevolumet til 1990 liter og gjøre den kompakte MPV-en ikke bare upraktisk, men også tyngre og mer glupsk når det gjelder drivstoff. Legg til det faktum at de fleste eiere av modellen neppe noen gang vil bruke den offroad, det begynner virkelig å se ganske rimelig ut å ha bare en enkel forhjulsdrift, og merkets erfaring så langt med slike modeller viser at attraktiv optikk er akseptabel. utmerket fra salen, til tross for høy pris.
Stiv fjæring og direkte styring
Kombinasjonen av brede dekk og lang for- og bakspor sørger for at Cross-Touran nesten ikke har understyringstendenser selv i ekstrem kjørestil. På dårlige veier er komforten noe dårligere enn standardmodellen, men det er ikke snakk om overdreven kjørestivhet. Styringen er lett og rett, men å sette de brede forhjulene i riktig retning krever noen ganger litt mer innsats fra føreren.
Den 140 hesters 3000-liters turbodieselen er absolutt det beste valget for bilen. En perfekt innstilt automatisk dual-clutch girkasse (DSG) fungerer også veldig bra på alle måter. Imidlertid er tilleggsavgiften i forhold til standardversjonen av modellen salt og utgjør omtrent 0,1 leva. I tillegg økte drivstofforbruket med 0,2–100 liter per XNUMX kilometer på grunn av litt mindre gunstig aerodynamikk. Men som det fremgår av salget av VW-kryssmodeller som hittil er presentert, selges den forskjellige og attraktive "emballasjen" til denne typen bil og den eventyrlysten den bærer, til tross for den høye prisen.
Tekst: Eberhard Kitler
Foto: Beate Jeske
2020-08-29
