Ville du kjøpt en Holden Hummer? GM elektrisk motor vil produsere 745 kW og spise 1500 kW til frokost
Spesifikasjoner for det gjenopplivede GM Hummer-merket har begynt å dukke opp.
GM gjenoppliver Hummer-merket på den mest spektakulære måten, og bekrefter i dag at dets første produkt vil være en elektrisk lastebil, eller ute, med effekt og ytelse du nesten ikke kan tro.
Hummer vil eksistere som et undermerke under GMC-merket, med den første modellen nå offisielt kjent som GMC Hummer EV, og den amerikanske bilgiganten har kalt den det første steget i sin «stille revolusjon».
Men selv om Hummer EV kan være stillegående, vil den ikke være treg i det hele tatt, siden merket lover ytelsestall som vil få legitime superbiler til å se seg over skuldrene.
Merket har ennå ikke utdypet hva som driver Hummer, men det har lovet 1000 hk. (745 kW) og 15591 Nm. Noe som er mye. Nok, faktisk, til at GM lover at den nye elbilen vil være i stand til å kjøre 60 mph (omtrent 96 km/t) på bare 3.0 sekunder.
GMC HUMMER EV vil bli avduket 20. mai 2020 og satt sammen i Detroit.
"GMC lager førsteklasses og kraftige lastebiler og SUV-er, og GMC HUMMER EV tar det til neste nivå," sier Duncan Aldred, visepresident for Global Buick og GMC.
Hummer EV kan være GMs første fremstøt mot elektriske lastebiler, men det vil ikke være det siste ettersom selskapets sjef og tidligere Holden administrerende direktør Mark Reuss lover at flere helelektriske lastebiler vil komme.
"Med denne investeringen tar GM et stort skritt fremover i å realisere vår visjon om en helelektrisk fremtid," sier han.
"Vår elektriske lastebil vil være den første av flere alternativer for elektriske lastebiler vi vil bygge i Detroit-Hamtramck i løpet av de neste årene."
Det er ennå ikke kjent om Hummer EV kommer til Australia på dette tidspunktet, men Holden har vist her at han er mer enn villig til å spille tradisjonelle amerikanske biler, inkludert den nye Corvetten som vil lande i Oz, fortsatt med Chevrolet-merket.
Så vil Hummer EV følge den til våre kyster? Vi får vente og se.
