Kjøretøyutslipp og luftforurensning

Millioner av amerikanere er avhengige av kjøretøy for sine transportbehov, men biler er en stor bidragsyter til luftforurensning. Etter hvert som mer informasjon blir tilgjengelig om effekten av personbilforurensning, utvikles teknologier for å gjøre biler og andre kjøretøy mer miljøvennlige. De potensielle helseproblemene forårsaket av luftforurensning kan være svært alvorlige, så det er viktig å finne en måte å forhindre årsakene til forurensning på.

Arbeidet med å utvikle miljøvennlige kjøretøy har intensivert de siste årene, noe som har ført til etableringen av miljøvennlige kjøretøy og drivstoffteknologier som har potensial til å redusere kjøretøyrelatert luftforurensning. Denne teknologien inkluderer biler som er drivstoffeffektive og bruker mindre olje, samt biler som bruker renere drivstoff, noe som gir færre utslipp. Det er også utviklet elbiler som ikke produserer eksosutslipp.

I tillegg til nye teknologier som kan redusere luftforurensning, er det tatt drastiske tiltak på statlig og føderalt nivå. Det er utviklet standarder for utslipp av kjøretøy som har bidratt til å redusere forurensning fra biler og lastebiler med rundt 1998 prosent siden 90. Det amerikanske miljøvernbyrået har utviklet utslippsstandarder for kjøretøy, og delstater har utviklet sine egne utslippslover for kjøretøy.

Når biler består inspeksjon, består de også utslippstester. Mengden av forurensninger som slippes ut av et bestemt kjøretøy og hastigheten som det bruker drivstoff med avhenger av mange faktorer. Miljødirektoratet har utviklet modeller som estimerer gjennomsnittlig utslipp fra ulike typer kjøretøy. Utslippstesting er arrangert basert på disse estimatene og kjøretøy må bestå utslippstesting, men det er noen unntak fra testing. Sjåfører bør gjøre seg kjent med de spesifikke kjøretøyutslippslovene i bostedslandet for å sikre at de overholder. Mekanikere har ofte verktøyene de trenger for å utføre utslippstesting.

EPA "Level 3" standarder

EPA Level 3-standardene refererer til et sett med standarder som ble vedtatt i 2014. Standardene skal implementeres i 2017 og forventes umiddelbart å begynne å redusere luftforurensning forårsaket av utslipp fra kjøretøy. Nivå 3-standarder vil påvirke kjøretøyprodusenter, som må forbedre utslippskontrollteknologien, samt oljeselskaper, som må redusere svovelinnholdet i bensin, noe som resulterer i renere forbrenning. Implementeringen av Tier 3-standarder vil redusere luftforurensning av kjøretøy betydelig og også være til fordel for folkehelsen.

Store luftforurensninger

Det er mange ting som bidrar til luftforurensning, men noen av de viktigste forurensningene inkluderer følgende:

Karbonmonoksid (CO) er en fargeløs, luktfri, giftig gass som produseres under forbrenning av drivstoff.
Hydrokarboner (HC) er forurensende stoffer som danner bakkenivå ozon i nærvær av sollys når de reagerer med nitrogenoksider. Bakkenivåozon er en av hovedkomponentene i smog.
Svevestøv inkluderer metallpartikler og sot, som gir smog fargen. Svevestøv er svært små og kan komme inn i lungene og utgjøre en risiko for menneskers helse.
Nitrogenoksider (NOx) er forurensende stoffer som kan irritere lungene og føre til luftveisinfeksjoner.
Svoveldioksid (SO2) er en forurensning som produseres når brennstoff som inneholder svovel brennes. Det kan reagere når det slippes ut i atmosfæren, og forårsake dannelse av fine partikler.

Nå som forskerne vet mer om virkningen av utslipp fra kjøretøy på miljøet, fortsetter arbeidet med å utvikle teknologier for å redusere forurensning. Lovene og standardene som er på plass angående utslipp fra kjøretøy har allerede bidratt til å redusere luftforurensning, og mye gjenstår å gjøre. For mer informasjon om kjøretøyutslipp og luftforurensning, besøk de følgende sidene.