5 viktige ting å vite om bakhjulsdrift (RWD)

Med alle tilgjengelige alternativer for drivhjul i kjøretøy, kan det være forvirring om hvilken som er best for deg. Her vil du lære fem ting du trenger å vite om bakhjulsdrift (RWD) slik at du bedre kan...

Med alle tilgjengelige alternativer for drivhjul i kjøretøy, kan det være forvirring om hvilken som er best for deg. Her vil du lære fem ting du trenger å vite om bakhjulsdrift (RWD) slik at du kan ta en mer informert avgjørelse.

Hva er det?

RWD betyr ganske enkelt at motorkraften sendes til bakakselen gjennom drivakselen. Når drivakselen sender kraft til bakakselen, overfører den den til et sett med bakre tannhjul som fordeler den mellom hjulene. I denne drivkonfigurasjonen er bakhjulene på kjøretøyet ansvarlige for å kjøre kjøretøyet og forhjulene er ansvarlige for styringen.

Fordeler med å bruke GPR

Bakhjulsdrift er oftest funnet på sportsbiler og lastebiler. For lastebiler gir bakhjulsdrift økt trekkraft ved trekking av tung last. Denne trekkraftforsterkningen hjelper til med å flytte lasten og øker lastebilens levetid. I kjøretøy med høy ytelse gir bakhjulsdrift kraften som trengs for å passe større motorer og mer kraft.

Økt akselerasjon og balanse

RWD bidrar også til akselerasjon. Når sjåføren trykker på gasspedalen, flyttes kjøretøyets vekt bakover. I et bakhjulsdrevet kjøretøy legger dette mer press på drivhjulene, noe som resulterer i en raskere start enn i et forhjulsdrevet kjøretøy. I tillegg har bakhjulsdrevne kjøretøy typisk en bedre vektbalanse på tvers av alle fire dekkene, noe som bidrar til bedre balanse og kjøreegenskaper.

Mindre reparasjoner

RWD-systemer er populære fordi de kan gi økt pålitelighet i forhold til andre tilgjengelige stasjoner. Systemene er konstruert for å være holdbare, noe som betyr at du ikke trenger å bekymre deg for alvorlig skade hvis du treffer et hull eller til og med kjører over en fortauskant. Hvis dette skjer i et forhjulsdrevet kjøretøy, vil du mest sannsynlig være i butikken og vente på at en aksel eller drivaksel skal skiftes eller repareres.

Ikke egnet for dårlig vær

Til tross for alle fordelene er bakhjulsdrevne kjøretøy ikke det beste alternativet for kjøring på snø og is. Mens traction control og andre lignende systemer hjelper deg med å holde kontrollen, er det mer sannsynlig at du sklir og til og med spinner på glatte veier. Hvis du har en bakhjulsdrevet bil, er det beste alternativet å bruke snøkjettinger, øke belastningen på baksiden av bilen ved å laste bagasjerommet, eller om mulig bruke en annen bil i dårlig vær.