Varme? Slå på klimaanlegget

I dag gir vi deg råd om hvordan du klargjør bilen din og ... deg selv for veien. Vær og temperatur har en betydelig innvirkning på sjåførene og dette må man ta hensyn til når man skal på en lang ferietur.

Hvordan overleve på en lang reise? Kjør rolig, ikke annonser noe og ikke behandle noen av rytterne som konkurrenter på banen. racing - eksperter gir råd. Samtidig, legger de til, er det verdt å ta vare på slike verdslige ting som effektivt klimaanlegg og hyppig hvile. En lang vei, spesielt i varmen, kan være veldig slitsom.

"I følge forskning, når temperaturen stiger, øker irritasjon og tretthet, konsentrasjonen synker og reaksjonstiden øker," sier Grzegorz Telecki fra Renault Polska. Tester utført i Danmark (National Institute of Occupational Health) viser også at førerens reaksjonstid økes med 22 % ved kjøring ved 27°C sammenlignet med kjøring ved 21°C. Dermed bekreftes det at kjøring uten klimaanlegg ikke bare er et ork, men også en større risiko for sjåføren. – Husk å opprettholde komfortable kjøreforhold, inkludert temperaturen. Hvis bilen er utstyrt med klimaanlegg, er det lurt å bruke det på varme dager. I biler uten slike fasiliteter bør ventilasjon eller skråvinduer brukes, råder Zbigniew Veseli, direktør ved Renault kjøreskole.

Du må også lære hvordan du bruker klimaanlegget. I tilfelle av en varm bil, er det best å åpne alle dører eller vinduer først for å ventilere interiøret. Lukk deretter alt godt, skru på intern sirkulasjon og innvendig kjøling. Ikke still inn temperaturene for lavt – for eksempel 18 grader med en utetemperatur på 30 grader – for du kan lett ... bli forkjølet. Du må også gradvis øke temperaturen i hytta før slutten av turen for å unngå heteslag.

Generelt sett har vær og temperatur en betydelig innvirkning på sjåførene, og dette må tas i betraktning. Franske forskere, som la merke til en økning i antall ulykker under hetebølger, ga én forklaring på den kortere og grunnere søvnen på grunn av høye temperaturer om natten. – En overbelastet sjåfør er en fare på veien, da tretthet har en negativ effekt på konsentrasjon og reaksjonstid. Det får også sjåføren til å feiltolke signalene, forklarer Renault kjøreskolelærere. I følge statistikk skjer 10 til 15 % av alvorlige ulykker på grunn av førertrøtthet.

Ikke bare sjåføren lider av varmen, men også passasjerene. Å oppholde seg i en lukket, parkert bil, selv når temperaturen er lav og bare solen skinner, kan være svært farlig for helsen og til og med livet. På bare 20 minutter kan temperaturen inne i en slik bil stige med 30 grader. "Å etterlate et barn eller et kjæledyr i en parkert bil er uakseptabelt," advarer kjøreskolelærere i Renault.

Hva kan gjøres for å unngå slike situasjoner? Det viktigste rådet: ta vare på "klimaanlegget", slå det på ... selv om vinteren.

– Klimaanlegget må brukes konstant, selv på kalde dager må vi slå det på en stund for å hindre muggvekst, forklarer Jacek Grycman, avdelingsleder i Pietrzak Sp. z oo – Et ubrukt klimaanlegg kan avgi ubehagelige lukter når det er slått på. I denne situasjonen må vi ta noen få skritt for å gjøre det rent og funksjonelt igjen. Støvfilteret må skiftes - vi anbefaler å gjøre dette regelmessig, og ikke bare ved problemer. Det er også nødvendig å tørke ventilasjonskanalene (f.eks. vakuum) og desinfisere ventilasjonskanalene. Jeg vil også anbefale å desinfisere innsiden av bilen, da soppsporer sprer seg lett.

Dessuten er en plante som ikke har vært brukt på lang tid mer utsatt for feil. Derfor bør sjåføren kjøre den minst profylaktisk (minst en gang i uken i 15 minutter) for å kontrollere funksjonen.