Utstilling AUSA 2017

Stryker ICVD (Infantry Carrier Vehicle Dragoon), det vil si et M1296 kjøretøy med et Kongsberg MCT-30 fjernstyrt tårn.

Årets Association of the United States Army Annual Meeting & Exposition 2017, holdt 9.-11. oktober i Washington, DC, ble preget av utvidelsen og moderniseringen av militære luftvernenheter og kortdistansemissilforsvar. Et viktig sted der var okkupert av flerbruks ubemannede bakkekjøretøyer.

Det mest interessante var kanskje presentasjonen av Bell Helicopter V-280 Valor-rotorfartøyet, eller rettere sagt dens 1:1-skalamodell. I løpet av AUSA 2017 ble det bekreftet at alle bakketester, inkludert motordrift, var vellykkede, og flytester (det var et kort hakk 8. oktober) er planlagt til slutten av året. Imidlertid vil de gjenværende bakketestene, inkludert systemer om bord, først fullføres ved Bell Helicopter-anlegget i Amarillo, Texas. I følge produsenten kan den første produksjonsberedskapen til B-280 oppnås rundt 2025-2026, og den første operative beredskapen - rundt 2030, det vil si flere år foran datoene som den amerikanske hæren antok. Bell Helicopter sa at enhetsprisen på V-280 forventes å være omtrent lik prisen på en ubevæpnet AH-64 Apache, omtrent 35 millioner dollar. Det er halve prisen på V-22 Osprey, sa en talsmann for selskapet.

Rivalen til Bell Helicopter-gruppen, et team ledet av Boeing og Sikorski, stilte ikke ut modellen til sin Valor-konkurrent, SB-2017 Defiant, på AUSA 1. Den estimerte kostnaden er heller ikke offentliggjort. Samtidig ble det bekreftet at bakketester av prototypen skulle finne sted i løpet av de neste månedene. Begge prosjektene deltar i JMR-TD (Joint Multi-Role Technology Demonstrator) teknologidemonstrasjonsprogram. Den amerikanske hæren planlegger å teste begge designene og vil kun på grunnlag av komparative tester klargjøre kravene til neste generasjons helikopterprogram (Future Vertical Lift). Den amerikanske hæren forventes å bestille opptil 2000 kjøretøy fra 30-tallet, med FLV-programmet som forventes å lanseres i 2019. Vinnerprosjektet er planlagt ferdigstilt i 2025.

luftvern

Det er gitt mye plass til konseptet M-SHORAD (Manøver SHORAD), d.v.s. mobile luftvernsystemer med kort rekkevidde. Som det ble erkjent på AUSA 2017-konferansen, har ikke den amerikanske hæren for øyeblikket toppmoderne luftvernsystemer som kan følge med troppebevegelser. For øyeblikket er det eneste systemet som er i drift i denne kategorien Boeing AN / TWQ-1 Avenger med Raytheon FIM-92 Stinger-missilutskytere på HMMWV-chassiset, som bør trekkes tilbake og erstattes med et nytt design i nær fremtid (før det, men ikke mye gikk til Europa mindre enn 50 slike maskiner). Den amerikanske hæren understreker at mellomdistansesystemer som Patriot ikke er mobile nok. For det andre leter den amerikanske hæren etter en løsning som fungerer under Patriot-rekkevidden. Dette gjelder for eksempel systemet for å motvirke ustyrte raketter, artilleri og mortergranater (C-RAM). Den amerikanske hæren planlegger å utstyre hver divisjon med en M-SHORAD bataljon, og hver brigadekampgruppe med et batteri. Etter at behovene til den amerikanske hæren er dekket, kan M-SHORAD bli en del av National Guard-utstyret. Mye avhenger imidlertid av de tilgjengelige midlene, fordi 18 divisjoner (10 US Army og 8 National Guards) og 58 brigader (31 US Army og 27 National Guardsmen) bør utstyres med slikt utstyr. Det er for tiden to SHORAD-bataljoner i aktiv tjeneste i den amerikanske hæren og syv i nasjonalgarden.

Boeing-konsernet presenterte et omfattende forslag i denne kategorien våpen. Når det gjelder ideen om å erstatte den nåværende AN / TWQ-1 Avenger-konfigurasjonen, introduserte Boeing M-SHORAD-systemet på JLTV-hjulkjøretøyer. Boeing-konseptet var basert på missilene AGM-114L Longbow Hellfire (Lockheed Martin/Northrop Grumman) og Raytheon AI-3 (Accelerated Improved Interceptor), som er AIM-9M Sidewinder-varianten for C-RAM-operasjoner. I fremtiden kan et slikt kjøretøy også utstyres med en variabel kraftlaser for både C-RAM og anti-drone (C-UAS) operasjoner. En annen foreslått bevæpning er en 30 mm automatisk kanon. Som en del av moderniseringsarbeidet har Boeing utviklet en universal launcher Maneuver SHORAD Launcher (MSL).

I forbindelse med General Dynamics Land Systems (GDELS) ble det også introdusert en sirkulær Stryker i M-SHORAD-konfigurasjonen, integrert med en ny versjon av Avenger-systemet (betegnet Avenger-3), utstyrt med et optoelektronisk hode med en termisk visningskanal , samt en laseravstandsmåler / målbetegnelse . Maskinen fikk betegnelsen Stryker MSL. Avenger-3-tårnet har fire AGM-114L (eller fremtidige JAGM) bæreraketter på den ene siden og fire FIM-92 på den andre, selv om GDELS hevder det er kompatibelt med alle typer missiler som brukes av den amerikanske hæren. Bedriftsrepresentanter sa at det i fremtiden vil være mulig å integrere en 30 mm pistol og en laser i denne maskinen, men nå - som et resultat av en klar trussel i Sentral- og Øst-Europa og det presserende operasjonelle behovet som oppstår av dette - GDELS og Boeing tilbyr et bevist midlertidig alternativ. løsning.