Yamaha NMAX 125 cc - stor ånd i en liten kropp
Artikler

Yamaha NMAX 125 cc - stor ånd i en liten kropp

Travle timeplaner, mangel på tid og byveier i rushtiden er et mareritt for de fleste bilbrukere. Når du flytter fra en ende av byen til en annen, kan selv den mest rettferdige personen føre til hvit feber. Det er imidlertid en måte. Introdusert i 2014, forskrifter som tillater førerkort kategori B å kjøre tohjulinger opp til 125cc. se, er kuren for denne verdenssykdommen på den tiden. I dag tester vi en Yamaha byscooter. En sparkesykkel som er en av de bestselgende modellene av premiummerker. Hvilket inntrykk gjorde hun på oss? Yamaha NMAX 125? Vennligst ta testen.

Yamaha NMAX tilgjengelig på det polske markedet siden 2015, og selv om utseendet ikke har endret seg mye siden den gang, ser det fortsatt moderne ut og samtidig ikke uten en sporty aggressiv karakter. Vi har for øyeblikket et utvalg av tre fargealternativer: Hvit, blå og mattgrå. Her er det verdt å nevne den virkelig førsteklasses ytelsen til scooteren, og fremfor alt kvaliteten og passformen til individuelle elementer. Jeg tror at mer enn én personbil kan misunne ham.

En veldig stor fordel verdt å nevne er også muligheten til å strekke på bena mens du kjører, noe som gjør at du kan få en virkelig behagelig posisjon bak rattet. De aller fleste scootere har ikke så mye benplass. I tillegg er setet relativt mykt, noe som gjør turen behagelig ikke bare i byen, men også på lange reiser.

Fortsetter temaet sittende Yamaha NMAX - under den er det et ganske romslig rom, som enkelt kan passe én hjelm, samt en bag og et sett med verktøy.

I tillegg er det to dype hyller foran på sykkelen, men uten noen fester, noe som dessverre er et minus. Den mangler også en 12V-kontakt, som finnes hos konkurrentene, nemlig Honda PCX.

På skjermen Yamaha NMAX, som er helt digital, kan vi finne informasjon om hastighet og drivstoffnivå, samt data om kjørelengde eller nåværende og gjennomsnittlig drivstofforbruk. Å jobbe med klokken er enkelt og intuitivt og bør ikke forårsake store problemer for noen.

Bestemmer seg for å kjøpe Yamaha NMAX, vil vi også få LED fjern- og nærlys. Dessverre er retningsviserne, samt posisjonslysene foran og bak, utstyrt med tradisjonelle pærer. Så synd.

Relativt små dimensjoner til NMAX (bredde 740 mm og vekt 127 kg), enkel håndtering og kompakt kropp gjør det svært effektivt å flytte den gjennom overfylte gater. Manøvrering mellom biler i trafikken er enkelt og intuitivt. I tillegg et stort pluss for en virkelig stor svingradius, takket være at vi kan snu den veldig effektivt. Riktignok gjør dimensjonene og vekten på scooteren den veldig følsom for sterkere vindkast, men jeg tror dette kan tilgis.

utvalg Yamaha NMAX, i konfigurasjonen får vi en 12,2 hestekrefters motor som driver scooteren veldig effektivt. Responsen på gass er relativt rask, og lar oss bevege oss raskt ut av lyset. I tillegg fortjener resultatet av drivstofforbruket også et pluss, siden det under testen ikke oversteg 2,5 l / 100 km. I tillegg gjør hastigheten på 100 km/t, som lett kan nås på motorveien, at vi ikke blir en trussel for andre trafikanter i mye raskere kjøretøy. Vi må selvfølgelig ta med i betraktningen at å kjøre i en slik hastighet krever mye konsentrasjon av oss og er lite behagelig. Så snart får vi lyst til å reise tilbake til byen med verkende bakdel, som får skylden på oss etter en lang tur på veien. Alt på grunn av det ganske smale setet.

Stor fordel Yamaha NMAX det er prisen. Yamaha har priset denne lille rundt PLN 12 000, og selv om prisen kan virke høy for en liten scooter, husk at dette er et premiummerke. Når vi ser på prisen fra dette synspunktet, viser det seg at sammenlignet med for eksempel Honda PCX, hvis pris er ca PLN 13,- Nmaks dette er den virkelige avtalen.

Så hvordan generalisere denne minste modellen Yamaha 125 cc.? Jeg skal ikke legge skjul på at jeg alltid har vært en fan av den større XMAX, som tiltrekker meg med sin utrolige komfort og håndtering. Nmaks han har imidlertid et annet ess i ermet, som han allerede har presentert på de første kilometerne av reisen. Smidigheten og den enkle bevegelsen rundt byen XMAX kan bare misunnes, og en veldig verdig dynamikk antyder at en virkelig stor ånd bor i denne lille kroppen.

Legg til en kommentar