Hvorfor vaske en bilmotor: vi vurderer prosedyren fra alle sider
Innhold
Under driften av bilen vasker eiere oftest bare kroppen og sjeldnere interiøret. Motoren må imidlertid også holdes ren, siden et langsiktig lag av støv og olje påvirker varmeoverføringen, drivstofforbruket og generelt driften av motoren negativt. Derfor er vask av motoren en nødvendig prosedyre, som må gjøres riktig for å unngå problemer.
Er det nødvendig og er det mulig å vaske bilmotoren
Når du bruker en bil, tenker eiere ofte på å vaske kraftenheten, fordi den over tid blir dekket med støv, noen ganger kommer olje på den, som et resultat av at enhetens utseende ikke blir veldig attraktivt. Siden vask av motoren er en ansvarlig prosess, bør alle nyansene vurderes mer detaljert.
Hvorfor vaske
Til tross for at det er mange tilhengere og motstandere av å vaske motoren, er det nødvendig å fremheve følgende negative punkter som oppstår på grunn av forurensning av enheten:
- forringelse av varmeoverføringen. På grunn av det tykke laget med smuss og støv, kjøles motorhuset dårligere av kjøleviften;
- kraftreduksjon. På grunn av dårlig varmeoverføring reduseres motoreffekten;
- økning i drivstofforbruk. En reduksjon i kraft er uløselig forbundet med en økning i drivstofforbruket. I tillegg reduseres levetiden til mange motorelementer;
- økt brannfare. Ansamling av smuss på den ytre overflaten av kraftenheten kan forårsake spontan forbrenning, da støv og olje legger seg på overflaten av enheten, som varmes opp under drift.
Disse problemene indikerer behovet for periodisk vask av noden.
Frekvens av prosedyren
En motorvask anbefales i følgende situasjoner:
- i tilfelle av alvorlig forurensning av enheten på grunn av svikt i leppetetninger, dyser, etc.;
- for å bestemme slitte tetninger, samt lekkasje av tekniske væsker;
- før overhaling av kraftenheten;
- når du klargjør kjøretøyet for salg.
Fra punktene ovenfor kan det forstås at motoren vaskes kun som en siste utvei. Det er ingen spesifikk frekvens: alt avhenger av driftsforholdene til kjøretøyet og dets funksjoner.
Hvordan vaske en bilmotor riktig
Hvis det ble nødvendig å rengjøre motoren fra forurensning, må du først finne ut hvilke midler som skal brukes til disse formålene og i hvilken rekkefølge du skal utføre prosedyren.
Hva kan vaskes
For å vaske enheten, er det nødvendig å velge riktig produkt, siden noen stoffer kan skade elementene i motorrommet eller rett og slett ikke vil gi noe resultat. Det anbefales ikke å vaske motoren med følgende stoffer, da de er ineffektive eller farlige:
- oppvaskmidler. Slike stoffer er ikke i stand til å rense oljeavleiringer på motoren, så bruken er meningsløs;
- brennbare stoffer (sololje, bensin, etc.). Selv om mange bilister bruker disse produktene til å rengjøre kraftenheten, er det verdt å vurdere den høye sannsynligheten for tenning;
Brennbare stoffer for rengjøring av motoren anbefales ikke på grunn av den høye sannsynligheten for antennelse - vann. Vanlig vann kan bare fjerne det øverste støvlaget på motoren, men ikke noe mer. Derfor er bruken ineffektiv.
I dag kan motoren rengjøres med to typer rengjøringsmidler:
- spesialisert;
- universell.
Førstnevnte brukes i vaskehaller, avhengig av type forurensning, for eksempel for å fjerne oljeavleiringer. Universalmidler er beregnet for rengjøring av alle typer smuss. Til dags dato er valget av stoffer som vurderes ganske variert. Midler er klassifisert etter type beholder (spray, manuell sprøyte). Avhengig av størrelsen på motorrommet, er valget gitt til en eller annen renser. Blant de mest populære vaskemidlene er:
- Prestone Heavy Duty. Universalrens, som er tilgjengelig i en 360 ml sprayboks. Produktet fjerner ulike forurensninger godt, men er ikke egnet for flerårig smuss. Hovedsakelig brukt for forebygging;Prestone Heavy Duty rengjøringsmiddel er best egnet for forebyggende motorvask
- STP. Refererer til universelle rengjøringsmidler. Har også form av en ballong i en aerosol med et volum på 500 ml. Det er et effektivt verktøy for å fjerne eventuelle forurensninger fra motoren. Det anbefales å påføre stoffet på en oppvarmet kraftenhet og skylle etter 10-15 minutter med rent vann;
- Liqui Moly. Denne renseren er mye brukt ikke bare i bilvask, men også i garasjeforhold. Produktet er tilgjengelig i form av en spray med et volum på 400 ml. Flott for å fjerne oljeholdige forurensninger og støv;Liqui Moly rengjøringsmiddel takler ulike forurensninger perfekt
- Laurel. Det er også et universelt vaskemiddel, som er tilgjengelig i form av et konsentrat og må fortynnes. Avviker i høy effektivitet ved rengjøring av motoren, og beskytter også enheter mot korrosjon.Motorrens Lavr er tilgjengelig som konsentrat og må fortynnes
Hvordan vaske motoren med egne hender
Manuell motorvask er ikke en enkel prosedyre, men den er den sikreste og mest pålitelige. For å jobbe trenger du følgende verktøy og materialer:
- et sett med børster og børster i forskjellige størrelser;
- gummi hansker;
- renere;
- vann.
Før du begynner å vaske motoren, må du lese instruksjonene for vaskemiddelet.
Forberedende arbeid
Slik at det ikke er noen problemer etter rengjøring av motoren (problemer med start, ustabil drift, etc.), må enheten først forberedes ved å følge enkle anbefalinger:
- Vi varmer opp motoren til + 45–55 ° C.
- Vi fjerner polene fra batteriet og fjerner batteriet fra bilen.
- Vi isolerer luftinntakene og alle sensorer som kan nås med tape og polyetylen. Vi beskytter spesielt generatoren og starteren nøye.Før vask er alle sensorer og elektriske koblinger isolert
- Vi skru av festet og fjerner beskyttelsen av motorrommet.Skru av festet og fjern motorbeskyttelsen
- Vi behandler kontakter og koblinger med en spesiell aerosol som avviser vann.Kontakter er beskyttet med et spesielt vannavstøtende middel
- Vi demonterer alle unødvendige elementer (plastdeksler, beskyttelser, etc.). Dette vil gi maksimal tilgang til motoren fra alle sider.
Når du klargjør motoren for vask, bør du ikke i noe tilfelle skru av tennpluggene slik at vann ikke kommer inn i sylindrene.
Trinn for trinn prosess
Etter de forberedende tiltakene kan du begynne å vaske kraftenheten:
- Vi sprayer renseren jevnt over hele overflaten av motoren, prøver å få så lite som mulig på de beskyttede elementene, hvoretter vi venter en stund. De fleste produktene under bearbeiding danner et skum som løser opp oljebelegget.Rengjøringsmidlet påføres jevnt over hele overflaten av motoren
- Vi tar på hansker og, bevæpnet med en børste (hårene må være ikke-metalliske), vasker vi skitten fra hvert hjørne av motorrommet og selve motoren. Er det områder hvor forurensningen ikke har gått bra, venter vi noen minutter til.Børster og børster fjerner smuss i hvert hjørne av motorrommet
- Sett en slange på en vannkran, vask av skitten med et svakt vanntrykk.Skyll renseren av motoren med vann fra springen eller en sprayflaske.
- Vi lar panseret stå åpent i en dag eller blåser motorrommet med trykkluft ved hjelp av en kompressor.
For å tørke motorrommet kan du la bilen stå med panseret åpen i flere timer i solen.
Video: gjør-det-selv motorvask
Hvordan vaske på en bilvask
Hvis du ikke vil vaske motoren selv, eller hvis du er redd for å gjøre denne prosedyren feil, kan du kontakte en bilvask. Ved slike tjenester rengjøres motoren i følgende rekkefølge:
- De beskytter batteriet, generatoren, sensorene og andre elektriske apparater mot fuktighet ved hjelp av tett polyetylen.
- Påfør et spesialmiddel og vent 20 minutter til reaksjonen med forurensning begynner.Forurensningsrenseren påføres motoren og på alle vanskelig tilgjengelige steder
- Fjern stoffet med en sprayflaske.
- Tørk motoren med en luftkompressor.Motoren tørkes med kompressor eller turbotørker
- Start og varm opp enheten for å fjerne gjenværende fuktighet.
- Et spesielt konserveringsmiddel påføres overflaten av motoren for å danne en beskyttende film.
Karcher vasker
Motorrommet til hver bil har en viss beskyttelse av elektrisk utstyr mot fuktighet. I daglig bruk, hvis fuktighet kommer på nodene, så i små mengder. Bruk av høytrykksspyler (Karcher) kan skade det elektriske utstyret til kraftenheten. En vannstråle under trykk treffer nesten alle hjørner av motorrommet. Som et resultat kan vann komme på kontaktene til elektriske enheter, sensorer osv. En spesiell fare er penetrering av fuktighet inn i den elektroniske kontrollenheten, som et resultat av at den kan svikte.
Det er kun mulig å vaske motoren med Karcher hvis følgende anbefalinger følges:
- viktige elektroniske komponenter er isolert fra fuktighet;
- vann fra en høytrykksvasker tilføres kun på avstand. Nærheten til dysen til elektriske apparater kan føre til brudd på tetningene og ledningsforbindelsene;
- etter rengjøring blåses motoren med trykkluft og varmes opp i 20 minutter.
Video: hvordan vaske motoren med en Karcher
Motorproblemer etter bilvask
Noen ganger, etter vask, oppstår det forskjellige problemer i driften av kraftverket, som uttrykkes som følger:
- motoren starter ikke eller roterer;
- motoren er ustabil (flyter på tomgang, rykninger er tilstede);
- oljetrykklampen tennes;
- tent "sjekk".
Hvis alle elektriske tilkoblinger gjenopprettes etter å ha vasket enheten, starteren går og drivstoffpumpen går, men motoren starter ikke, bør du være oppmerksom på følgende:
- på biler utstyrt med en tenningsfordeler, må du kvitte deg med vannet under dekselet til fordeleren ved å tørke eller blåse. De tørker også høyspentledninger, slår ut og inspiserer tennplugger, fjerner fuktighet fra stearinlysbrønner;
- på maskiner der tennspoler er installert separat for hver sylinder, må hver del demonteres og tørkes separat. For resten, utfør handlinger som ligner på forrige avsnitt;
- når motoren troit (en av sylindrene ikke fungerer), merkes et fall i kraft, og driften av enheten er ledsaget av sterk vibrasjon. I tillegg er rykninger i selve bilen mulig. De vanligste årsakene til denne oppførselen er mulig på grunn av problemer med tenningssystemet, omtalt i første avsnitt. Hvis tørking ikke hjalp, kan årsakene skyldes feil på en av motorsensorene;
- hvis hastigheten flyter, indikerer dette problemer med gassen eller posisjonssensoren. I dette tilfellet er det nødvendig med rengjøring og tørking av elementene, samt å koble fra batteriterminalene i 10-15 minutter;
- oljetrykklyset på instrumentpanelet kan lyse på grunn av inntrengning av fuktighet på selve oljesensoren eller dens kontakter;
- indikasjon "sjekk" indikerer en funksjonsfeil på motoren. Det er mulig å fastslå feilen først etter å ha diagnostisert noden ved å lese feil fra datamaskinen i servicesenteret.
Noen ganger forsvinner problemer som oppsto etter vask av motoren av seg selv som et resultat av fullstendig tørking av enheten.
Anmeldelser av bilister om å vaske motoren
For et par dager siden vasket jeg motoren, koblet ikke fra noe, lukket generatoren med cellofan, ristet den litt med tape, sprayet alle de oljete skitne stedene med motorrens, men det er ikke så mange av dem ... rengjøringsmiddel som ikke fungerer på maling, vår sovjetiske, ventet et par minutter til det surnet, gispet fra vasken i 3-4 minutter og du er ferdig. Det er praktisk å vaske med vask, du kan mer eller mindre styre hvor strålen treffer og vaske akkurat der du trenger det. Etter å ha forlatt panseret åpen, flyktet alt og tørket opp etter 20 minutter og det var det. Alt skinner, skjønnhet. Startet opp uten problemer.
Jeg vasker slik: Jeg plugger eller dekker med filler de stedene hvor det er uønsket å få vann og motorrengjøringsprodukter (elektriker, batteri, luftfilter), jeg vanner bare veldig skitne steder fra sylinderen. Dette er vanligvis oljeflekker (resten vaskes av med vann) og jeg vasker det av under trykk fra vasken.
Jeg pleide å vaske det med flyparafin, det ble bra, men så likte jeg ikke lukten og forvitret lenge. Til slutt, som alle byttet til Karcher. Jeg dekker generatoren, vanner den umiddelbart med en kontaktløs vask, venter i 5 minutter og vasker deretter alt av. Så starter jeg den, tørker den og setter pris på den - under panseret er alt så godt som nytt, rent.
Min vanlige karcher. Med et lite trykk skyller jeg først alt, så med litt skum, så vasker jeg det av med Karcher, igjen med et lite trykk, uten mye fanatisme, fordi jeg vasker det regelmessig. Terminaler, generator, hjerner osv. beskytter ikke noe samtidig.
Bilmotoren kan vaskes både i en bilvask og med egne hender, men kun etter behov. Siden ikke alle tjenester er klare til å ta ansvar for ytelsen til motoren etter prosedyren, er selvvask et mer foretrukket alternativ. Etter å ha gjort deg kjent med midlene som kan brukes til å rense forurensning og med trinnvise handlinger, vil det ikke være vanskelig å vaske motoren til bilen din.
