Frostvæske erstatning for Skoda Octavia A5, A7

Den tsjekkiske bilprodusenten Skoda er en del av like kjente Volkswagen AG. Biler er verdsatt for høy kvalitet, pålitelighet og praktisk. En annen fordel er den relativt lave prisen på Skoda Octavia, i motsetning til andre merker produsert av selskapet.

1,6 mpi og 1,8 tsi regnes som populære motorer blant bilister, som yter veldig bra med riktig vedlikehold. Rettidig utskifting av frostvæske med Skoda Octavia a5, a7 er nøkkelen til langsiktig drift av kraftverket uten reparasjon.

Stadier for å bytte ut kjølevæsken Skoda Octavia A5, A7

Det anbefales å bytte frostvæske for Skoda Octavia med en fullstendig spyling av systemet, siden ikke all væske tappes ut av bilen. Operasjonen for å skifte kjølevæske vil være den samme for bensin- og dieselversjonene, med unntak av forskjellige modifikasjoner:

• Skoda Octavia A7
• Skoda Octavia A5
• Skoda Octaviatur fat
• Tour Skoda Octavia

Tømming av kjølevæsken

Når du bytter frostvæske, drenerer mange bilister den bare fra radiatoren, men dette er ikke nok til å tømme den helt. Omtrent halvparten av væsken må fortsatt dreneres fra blokken, men ikke alle vet hvordan dette gjøres på Skoda Octavia A5, A7.

Prosedyre for tømming av kjølevæske:

1. fjern plastbeskyttelsen fra motoren for å få tilgang til avløpet;
2. på venstre side i kjøreretningen, i bunnen av radiatoren finner vi et tykt rør (fig. 1);
3. på dette stedet erstatter vi en beholder for drenering;
4. hvis modellen din har en tappekran på slangen (fig. 2), så skru den av ved å vri den mot klokken til den klikker, trekk den mot deg, væsken vil begynne å renne ut. Hvis det ikke er noen kran, må du løsne klemmen og fjerne røret, eller det kan være et system med en holdering, den kan fjernes oppover, du kan bruke en skrutrekker;
   
   
5. for raskere tømming, skru av påfyllingslokket på ekspansjonstanken (fig. 3)
   
   
6. etter at vi har tømt frostvæsken fra radiatoren, er det nødvendig å tømme væsken fra motorblokken, men det er ikke noe dreneringshull for denne handlingen. For denne operasjonen må du finne en termostat på motoren (fig. 4). Vi skru ut de to skruene som holder den med en nøkkel i 8 og drener den gjenværende væsken.

Prosedyren vil være den samme for alle Skoda Octavia A5, A7 eller Tour-modeller. Det kan være små forskjeller i arrangementet av enkelte elementer i forskjellige motorer, for eksempel i qi eller mpi.

Hvis du har en kompressor til rådighet, kan du prøve å tømme væsken med den. For å gjøre dette, med avløpshullene åpne, må du sette inn en luftpistol i hullet i ekspansjonstanken. Forsegl den gjenværende plassen med en pose eller et stykke gummi, blås gjennom systemet.

Spyling av kjølesystemet

Det skal forstås at når du bytter frostvæske med egne hender, selv etter å ha fullført alle dreneringstrinnene, vil 15-20% av den gamle frostvæsken forbli i systemet. Uten å spyle kjølesystemet vil denne væsken, sammen med avleiringer og slam, være tilstede i den nye frostvæsken.

For å skylle Skoda Octavia-kjølesystemet trenger vi destillert vann:

1. vri kranen for å tømme væsken, hvis vi fjerner røret, sett det på;
2. plasser og fiks termostaten;
3. fyll systemet med destillert vann så mye som mulig;
4. vi starter motoren, lar den gå til viften bak radiatoren slår seg på. Dette er et tegn på at termostaten har åpnet seg og væsken har gått i en stor sirkel. Det er en fullstendig spyling av systemet;
5. slå av motoren og tømme avløpsvannet vårt;
6. gjenta alle trinn til nesten klar væske kommer ut.

Det anbefales å la motoren kjøle seg ned mellom å tømme væsken og fylle den med en ny, siden å helle den i en varm kan føre til deformasjon og påfølgende feil på kraftverket.

Fylling uten luftlommer

Siden destillert vann forblir i kjølesystemet etter spyling, anbefales det å ikke bruke ferdig frostvæske, men et konsentrat for fylling. Konsentratet må fortynnes med hensyn til denne rest, som ikke renner ut.

Når kjølevæsken er klar, kan vi begynne å fylle:

1. først og fremst sjekker vi om alt er på plass etter dreneringsprosedyren;
2. installer motorbeskyttelsen på plass;
3. hell frostvæske inn i systemet gjennom ekspansjonstanken opp til MAX-merket;
4. vi starter bilen, lar den virke til den blir helt varm;
5. tilsett væske etter behov til nivået.

Etter å ha byttet ut frostvæsken med en Skoda Octavia A5 eller Octavia A7, sjekker vi funksjonen til ovnen, den skal blåse varm luft. Også de første turene etter utskifting er det nødvendig å overvåke nivået av frostvæske.

Kjølevæskenivået kan falle ettersom eventuelle gjenværende luftlommer til slutt vil forsvinne når motoren går.

Utskiftingsfrekvens, hvilket frostvæske som skal fylles

Kjølevæsken i Skoda Octavia-biler anbefales å skiftes etter 90 000 km eller 6 års drift. Disse vilkårene er spesifisert i vedlikeholdsprogrammet, og produsenten anbefaler at de følges.

Også under reparasjonsarbeid er det nødvendig å erstatte frostvæsken, som skal tømmes. En endring i farge, lukt eller konsistens innebærer også å erstatte væsken med en ny, samt lete etter årsaken til disse endringene.

Det anbefales å bruke original frostvæske G 013 A8J M1 eller G A13 A8J M1. Dette er den samme væsken, forskjellige merker skyldes det faktum at frostvæske leveres til forskjellige merker og modeller av VAG-biler.

Det er ikke alltid mulig å finne den originale væsken, i så fall bør frostvæsken for Skoda Octavia A5 eller Octavia A7 velges i henhold til parametrene. For A5-modeller må den oppfylle G12-spesifikasjonen, og for siste generasjons A7-modell må den være G12++ eller høyere. Det beste alternativet ville være G13, for tiden den beste med lengst holdbarhet, men den væsken er ikke billig.

Frostvæske bør ikke vurderes for disse modellene merket G11, vanligvis tilgjengelig i blått og grønt. Men for Octavia A4 eller Tour er dette merket perfekt, det er hun som er anbefalt av produsenten for disse versjonene.

Volumtabell

modell	Motorkraft	Hvor mange liter frostvæske er det i systemet	Original/anbefalt væske
Skoda Octavia A7	1,4	6.7	G 013 A8J M1 / G A13 A8Ж M1 G12 ++ G13
1,6	7.7
1,8
2.0
Skoda Octavia A5	1,4	6.7	G12
1,6	7.7
1,8
1,9
2.0
Skoda Octavia A4	1,6	6.3	G11
1,8
1,9
2.0

Lekkasjer og problemer

Enkelte komponenter i Octavia-kjølesystemet kan ikke fungere; hvis de svikter, må de erstattes. Det kan oppstå problemer med termostaten, vannpumpen, tilstopping av hovedradiatoren, samt komfyrradiatoren.

I noen modeller har det vært tilfeller av ødeleggelse av de interne skilleveggene eller veggene til ekspansjonstanken. Som et resultat ble det dannet skala og blokkering, noe som påvirket feil drift av ovnen.

Det er et problem med kjølevæskenivåindikatoren, som ikke fungerer som den skal, begynner å brenne og indikerer at frostvæskenivået har sunket, selv om nivået fortsatt er normalt. For å eliminere denne defekten må du:

• tøm tanken helt, dette kan gjøres med en sprøyte, ganske enkelt ved å trekke ut væsken;
• da må det fylles på, men dette må gjøres sakte, i en tynn stråle.

Alt skal gå tilbake til det normale, sensoren svikter svært sjelden, men det er et problem med feil signalering.