Oljeskift og automatgir Toyota Camry

Et oljeskift vil hjelpe Toyota Camry-automatgiret med å passere 250 tkm uten reparasjon. Mesteren vil ta 12 000-18 000 rubler for å jobbe med materialer, men det er ikke alltid en tjeneste i nærheten. For å uavhengig endre transmisjonssmøremiddelet og ikke bryte dekselet, må du forstå enheten til maskinen, kjøpe forbruksvarer og følge instruksjonene. Toyota Camry V50-serien var utstyrt med Aisin U241, U660 og U760 motorer. Hvordan erstatte ATF med egne hender, vurder eksemplet med de mest populære og moderne 6 mørtler U660 / U760.

Intervall for oljeskift av girkasse

Toyota Camry V50 servicehåndbok regulerer ikke oljeskift for automatisk girkasse. Men hver 40 tusen km må du sjekke tilstanden til væsken. Hvis sjåføren kjører en bil med maksimal hastighet, må væsken skiftes med intervaller på 80 tusen kilometer.

Mestere anbefaler å skifte olje ettersom den blir skitten. Aisin-bokser er følsomme for renheten til væsken. I jakten på dynamikk og drivstoffeffektivitet har ingeniører komplisert designet og lagt til belastninger. Automatgirets dreiemomentomformerlås er allerede aktivert i 2. gir, derfor, med aktiv bevegelse, slites friksjonsclutchen ut og forurenser ATF.

Automatgirelektronikken til Toyota Camry er konfigurert slik at alle noder fungerer på grensen. For å forhindre overbelastning av huset, gjelder følgende krav til overføringsvæsken:

• god flytende kald;
• tilstrekkelig viskositet under driftsforhold;
• driftstemperatur 110 - 130 ℃.

Reparasjon av en Toyota Camry automatgir vil koste minst 100 000 rubler, og det er ikke lett å finne en mester som vil gi en garanti for reparasjon av en kompleks montering. Derfor, ikke glem å holde væsken ren, og oppdater så snart den mister gjennomsiktighet.

Praktiske råd om valg av olje i automatgir Toyota Camry V50

U660/U760 fungerer med Toyota ATF WS smøremiddel. Det anbefales ikke å fylle på en Toyota Camry automatgir med en annen type olje. Dette kan skade girkassen. For å unngå forfalskninger, kjøp smøremidler fra offisielle selgere.

Original olje

Toyota Camry Genuine Automatic Transmission Fluid er en lavviskositet syntetisk Toyota ATF WS som oppfyller kravene til JWS 3324. ATF WS produseres i Japan og USA.

Væskeparametere:

• Rød farge;
• viskositetsindeks - 171;
• viskositet ved 40℃ - 23,67 cSt; ved 100℃ - 5,36 cSt;
• flytepunkt - -44 ℃;
• tilstedeværelsen av estere i sammensetningen indikerer en reduksjon i slitasje og friksjon.

ATF WS bestillingsvarer: 1 l 08886-81210; 4l 08886-02305; 20l 08886-02303. Litervolumet selges i en plastflaske, 4-liters og 20-liters dunker er laget av jern.

Volum olje i boksen:

• med en 1AZ-FE eller 6AR-FSE motor - 6,7 liter væske;
• c2AR-FE5 — 6,5 л;
• med 2GR-FE 5–6,5 liter.

analoger

Det anbefales ikke å blande original ATF WS og analoger. En uforutsigbar kjemisk reaksjon kan skade en automatgir. Hvis du trenger å bytte til en annen væske, gjør en fullstendig endring.

Væsker med en viskositet på 5,5 - 6,0 cSt ved 100 ℃ av Dexron VI, Mercon LV og JWS 3324 standarder er egnet som oljeanaloger for Toyota Camry automatgir:

navn	Leverandør kode
Castrol Transmax DEXRON VI MERCON LV	156 USA
Idemitsu ATF type TLS LV	30040096-750
G-Box ATF DX VI	8034108190624
Liqui Moly Top Tec ATF 1800	20662
MAG1 ATF LAV VIS	MGGLD6P6
Ravenol ATF T-WS for livet	4014835743397
Totachi ATF VS	4562374691292

Gjør-det-selv oljeskift i automatgir Toyota Land Cruiser Prado 150

Kontrollerer nivået

I Toyota Camry V50 kontrolleres automatgirets smørenivå ved å tømme overflødig olje gjennom en overløpskolbe plassert i oljepannen. Fyll derfor først på fersk ATF uten å starte motoren, og juster deretter nivået. Vi fyller bilen gjennom fyllehullet på beholderen:

1. Løft Toyota Camry på en heis.
2. Bruk et 10 mm hode og skru ut de 2 boltene som fester skjørtet til venstre frontskjerm.
3. Hvis bilen er varm, vent til automatgiret er avkjølt til ⁓20℃.
4. Med et 24 hode, skru av påfyllingslokket.
5. Skru ut overløpskolbebolten med en 6 mm sekskant. Hvis fett lekker ut, vent til det begynner å dryppe. I dette tilfellet er ingen ekstra polstring nødvendig. Fortsett med oppvarmingsfasen.
   
   
6. Kolben må strammes med et dreiemoment på 1,7 Nm, ellers blir nivåindikatoren feil. Sett inn en sekskantnøkkel i hullet for å se etter lekkasjer.
7. Hell væske med en sprøyte eller annen enhet inn i påfyllingshullet for automatgiret til det begynner å strømme ut av kolben. Stram begge pluggene løst med gamle pakninger.

Nå må du varme opp oljen, for når temperaturen stiger, utvider den seg. Bruk skanner eller SST-verktøy (09843-18040) for å sjekke temperaturen):

1. Koble skanneren til DLC3-diagnosekontakten for å overvåke oljetemperaturen. Den bør ikke være høyere enn +40 ℃. Eller koble pinnene 13 TC og 4 CG til SST for å vise koder.
2. Start motoren for å fjerne væske fra automatgiret.
3. Start temperaturdeteksjonsmodus. Bytt velgeren fra posisjon "P" til "D" og omvendt med en forsinkelse på 6 s. Se på girindikatoren og flytt spaken mellom "D" og "N". Når Toyota Camry går inn i temperaturdeteksjonsmodus, vil "D" girindikatoren være på i 2 sekunder når ATF har varmet opp til ønsket verdi.                                             
4. Slå av skanneren og koble fra kontaktene. Temperaturmålingsmodus beholdes til tenningen slås av.

Les Hvordan sjekke og skifte olje i en automatisk girkasse VW Tiguan med egne hender

Still inn riktig oljenivå:

1. Kjøp en Toyota Camry.
2. Fjern overløpsdekselet. Pass på at væsken er varm!
3. Vent til overflødig drenering og ATF begynner å renne ut.
4. Hvis det ikke kommer væske ut av overløpskolben, tilsett smøremiddel til det renner ut av kolben.

Etter justering av nivået, stram proppen til kontrollkolben med en ny pakning og et dreiemoment på 40 Nm. Tiltrekkingsmomentet til påfyllingshullet er 49 Nm. Forlat Toyota Camry. Stopp motoren. Sett støvet på plass igjen.

Materialer for et omfattende oljeskift i en automatgir Toyota Camry V50

Forbered verktøy og materialer for å skifte olje i Camry V50 automatgir:

• skralle, forlengelse;
• header ved 10, 17, 24;
• sekskant 6mm;
• målebeholder for drenering;
• sprøyte med slange;
• parafin eller bensin;
• pensel;
• lofritt stoff;
• hansker, arbeidsklær.

del	Maskinstørrelse
2,0 liter	2,5 liter	3,5 liter
ATF med delvis/hel utskifting, l	4/12
Pakning av paller	35168-21020	35168-73010	35168-33080
Oljefilter	35330-06010	35330-33050	35330-33050
O-ring for filter	35330-06010	90301-27015	90301-32010
O-ring for overløpskolbestopper	90301-27015	90430-12008	90430-12008

Selvskiftende olje i en automatgir Toyota Camry V50

Å skifte olje i en automatgir, avhengig av kjørelengden til Toyota Camry V50, kan være delvis eller fullstendig. Velg delmetoden hvis Camry har kjørt over 100 3 miles og giroljen aldri har blitt skiftet. Gjenta utskiftingsprosedyren 4-1000 ganger hver XNUMX km til det kommer rent fett ut av maskinen.

Tapper gammel olje

Det første trinnet i å skifte olje i en Toyota Camry automatgir er å tømme den gamle slurryen. Forberedelse ligner på nivåkontroll:

1. Løft Toyota Camry på en heis. Fjern beskyttelsen med et 17 hode.
2. Fjern venstre forhjul og bagasjerom.
3. Løsne påfyllingsskruen.
4. Løsne testlampebolten. Bytt ut målebeholderen.
5. Skru av plastkolben med en sekskant. Omtrent 1,5 - 2 liter olje tappes av tyngdekraften.
6. Vi skru ut boltene på pannen med et hode på 10. Vær forsiktig når du fjerner, det er ca 0,3 - 0,5 liter olje i lokket! Tøm i en felles beholder.                                               
7. Skru løs de 2 boltene som holder filteret med hode 10. Filteret holdes fast av et strikk, så du må vri det for å fjerne det. Vær forsiktig, det er ca 0,3 liter væske i filteret!

Totalt vil ca 3 liter smelte sammen og noe vil søle. Resten av automatgirets smøremiddel er i momentomformeren.

Skylling av paller og fjerning av sverg

Fjern den gamle girkassepakningen. Inspiser dekselet for bulker. Den deformerte delen må erstattes med en ny, ellers vil det føre til oljelekkasje og Toyota Camry-autobryteren vil riste på grunn av manglende trykk.

Se etter magneter. De er vanskelige å se om de er dekket av gjørme. Fjern magnetene og samle brikkene fra pallen. Ved hjelp av stålpinnsvin og partikler i oljen kan du bestemme graden av slitasje på deler i automatgir. Ta ut magnetene og rengjør. I følge forskriften skal de endres, men de gamle skal stå i god stand.

Magnetiske stålpartikler indikerer slitasje på lagre og gir. Ikke-magnetisk messingpulver indikerer bøssingslitasje.

Hell parafin eller bensin i lokket. Ta en børste og rengjør dryppbrettet. Tørk og skift ut magneter. Avfett kontaktflaten på dekselet for å passe bedre til den nye pakningen. Når du installerer bladet, påfør tetningsmiddel på boltene.

Filterbytte

Automatgirfilteret er engangs, så det rengjøres ikke, men skiftes hver gang, både ved hel og delvis utskifting. Installer en ny filtertetning, smør med olje. Installer filteret i boksen ved å stramme skruene til 11 Nm.

Påfylling av ny olje

La oss gå videre til fyllingen. Pump inn i automatgiret et væskevolum som tilsvarer den tappete, ca. 4 liter. Hvis ett av arbeidene som er oppført i tabellen er fullført, fyll inn nødvendig beløp. Fyll med ATF til det begynner å dryppe fra avløpstanken. Trekk til alle plugger uten kraft.

Varm opp automatgiret og juster væskenivået. Stram til slutt pluggene med nye pakninger. Slå av bilen. Skru på støvet. Sett hjulet på. Fullført oljeskift i automatgir Toyota Camry V50.

Komplett utskifting av girolje i automatgir

I Toyota Camry 50 automatgir utføres et fullstendig oljeskift ved å fortrenge skittent smøremiddel ved hjelp av apparatet. Fersk ATF helles inn i installasjonen i et volum på 12-16 liter og kobles til radiatorrøret. Motor starter. Enheten tilfører smøremiddel, og oljepumpen pumper det gjennom hele kroppen. Prosedyren er fullført når de drenerte og fylte væskene har samme farge. Etter pumping setter de et rent filter, vasker pannen, justerer nivået og tilbakestiller tilpasningen.

Maskinvareforskyvningen er egnet for en Toyota Camry med lav kjørelengde, hvis automatgir ikke er sterkt forurenset med slitasjeprodukter. Hvis en stor strøm helles inn i et slitt legeme, vil sedimentet stige og tette kanalene til ventilhuset og magnetventilene. Som et resultat vil automatgiret stenge umiddelbart eller etter 500 km.

Konklusjon

Det optimale oljeskiftet i Toyota Camry V50 automatgir vil veksle: delvis etter 40 tkm, og fullt - etter 80 tkm. Hvis du oppdaterer smøremiddelet i tide, vil automatgiret fungere jevnt og nøyaktig, og du vil ikke vite hva slags rykk når du gir gir. Når oljen er for skitten, anbefaler mekanikere å fikse bilen først før du legger til fersk ATF.