Oljeskift etter vinteren - hvorfor er det verdt det?

Selv om temperaturene fortsatt er frostige, nærmer vi oss med stormskritt våren. Dessverre vintermånedene ikke har en positiv effekt på bilen vår. Snarere tvert imot - allestedsnærværende salt påvirker bilens kropp, og temperaturendringer påvirker alle mekanismene til bilen. Motorolje lider også av dette... Av denne grunn er det verdt å vurdere å erstatte det umiddelbart etter vinteren.

Korte avsnitt "vondt"

Vintervær, store svingninger i temperatur og luftfuktighet har veldig dårlig effekt på motoren... Det verste av alt er at mens vi kjører kjører vi kort nok til at bilen faktisk ikke blir varm. Hva betyr dette for motorolje? Vel, all fuktighet, så vel som drivstoffet som brukes til å fortynne oljen, vil ikke kunne fordampe fra den. Du trenger ikke si mye for å trekke den riktige konklusjonen at med denne bruken av bilen egenskapene til motoroljen vår er betydelig svekket... Hvis du i tillegg er bekymret for problemet med en bil som ikke blir varm på grunn av kortkjøring, er dette en god nok grunn til å bestemme seg for å skifte motorolje etter vinteren.

Olje er ikke lik olje

Mye avhenger selvfølgelig også av oljen i motoren vår. Noen oljer har spesielle tilsetningsstoffer.for å beskytte og støtte motoren ved kjøring under vinterforhold. Slike oljer er merket med at vi lett kan gjenkjenne væsken forbedret på denne måten - for eksempel 0W-20, det vil si oljen som vi skriver om i vår oppføring. Olje 0W-20 - frostbestandig! disse "Vinter" motoroljer de sikrer også lavere drivstofforbruk og minimerer slitasje på motordeler og friksjonsmotstand. De har også en oppgave redusere avleiringer og forlenge oljens levetid. 

Vinterslim

Dessverre, om vinteren, finnes slim ikke bare på veien. Det kan også dannes under motoroljepåfyllingslokket. Dette er et produkt blande olje med vannog dens dannelse er assosiert med driften av bilen. Dette gjelder spesielt når vi dekker korte avstander. Slim under pluggen kan også være et tegn på en skadet sylinderhodepakning.... Hvis det i det første tilfellet er nok å skifte olje, vil det i det andre være nødvendig med motorreparasjon.

Å velge bil

Til tross for tilgjengeligheten av spesielt berikede oljer på markedet, ikke glem velg olje i henhold til produsentens anbefalinger. Informasjon om hvilken væske som passer for maskinen vår finner du i instruksjonene, og vi kan enkelt finne den på Internett. Det er umulig å overdrive det i noen retning - det er ikke merket på bilen som er viktig, men dens parametere. Hvis vi har en gammel bil, kan vi skade den ved å helle lavmotstands syntetisk olje i motoren, akkurat som å helle billig mineralolje i en gammel turbodiesel. Her er det verdt å sensibilisere bileiere – hvis du har det en bil med partikkelfilter, den trenger en spesiell olje!

Sjekk nivå

Selv om du ikke har noe problem med å flytte korte seksjoner og ikke planlegger å skifte olje helt, er det verdt det sjekket nivået i bilmotoren. Planlegg for eksempel selv at du skal gjøre dette hver gang du fyller - fjern peilepinnen noen minutter etter at du har slått av motoren og sjekk den. Selv om du har en ny bil, ikke undervurder denne kontrollen. Nye biler kan også forbruke olje.

Ikke verdt å spare

Det er verdt å skifte olje etter vinteren. Det er også verdt å vende seg til et godt produkt. Noen ganger betaler vi litt mer og vinner oljen er virkelig god kvalitet, testet for kvalitet og holdbarhet. Det er viktig at slik olje testes både i spesielle laboratorier og under reelle veiforhold. Produsenten kan for eksempel skryte av en så høy kvalitet på sine oljer. Flytende molyeller også Castrol.

Du finner kvalitetsoljer til biler på nettsiden autotachki.com. Vi inviterer deg også til bloggen vår for flere biltips - NOCAR Blogg.