Bytting av ventilstammetetninger på VAZ 2105-2107
Ventilstammetetningene hindrer inntrengning av motorolje fra sylinderhodet inn i forbrenningskammeret. Hvis de er utslitte, vil oljen over tid falle under ventilen, og følgelig vil forbruket øke. I dette tilfellet er det nødvendig å erstatte hettene. Dette arbeidet er ikke lett, men likevel, med tilgjengeligheten av det nødvendige verktøyet, kan du takle det uten problemer. Og for dette trenger du følgende:
- Ventiltørkemiddel
- Hettefjerner
- Pinsett, lang nesetang eller magnetisk håndtak
Siden motorene til "klassiske" biler har en identisk design, vil prosedyren for å erstatte oljetetninger være den samme for alle, inkludert VAZ 2105 og 2107. Først av alt må du fjerne ventildekselet, deretter kamakselen, samt vippen med fjærer.
Skru deretter ut pluggene fra hodet og sett stempelet på den første sylinderen til øverste dødpunkt. Og sett deretter et fleksibelt rør inn i hullet, du kan bruke et blikk, slik at det ikke lar ventilen synke ned under tørking.
Deretter installerer vi tørkemiddelet og legger det på kamakselens monteringsstift overfor ventilen som vi skal tørke ut.
Og vi presser spaken ned slik at ventilfjæren blir komprimert til knekkebrødene kan fjernes. Bildet nedenfor viser mer og mer tydelig:
Nå tar vi ut krutongene med et magnetisk håndtak eller pinsett:
Deretter kan du fjerne enheten, fjerne den øvre platen og fjærer fra ventilen. Og så trenger vi en annen avtrekker som vi fjerner hettene med. Den må trykkes på oljetetningen, og trykk den hardere ned med vekten, prøv å fjerne hetten ved å trekke den opp:
Som et resultat får vi følgende bilde:
For å sette nye, må du først dyppe dem i olje. Sett deretter beskyttelseshetten på ventilen, som vanligvis er inkludert i settet, og trykk forsiktig på en ny oljetetning. Dette gjøres av samme enhet, kun hettefjerneren må snus opp ned. Vel, da er alt gjort i omvendt rekkefølge, jeg tenker at det ikke skal oppstå problemer.
