Bytte ut kjølevæsken VAZ 2114

Regelmessigheten ved å skifte ut kjølevæsken til enhver bil er en prosedyre som hver eier av sitt eget kjøretøy må følge. Det spiller ingen rolle om det er innenlands eller utenlandsk, kjølemediet kan forårsake flere ubehagelige faktorer hvis erstatningen ignoreres.

Diesel, forgasser og til og med bensinmotorer - de trenger alle rettidig spyling av systemet. Utskifting av kjølevæsken på VAZ 2114 må utføres i streng rekkefølge, og oppfyller alle betingelsene for riktig pleie av bilen din.

Når er det nødvendig å erstatte kjølevæsken med en VAZ 2114

Det er på tide å erstatte frostvæske med en VAZ 2114 hvis du legger merke til følgende faktorer i bilen din:

• Lenge kjørte bilen på frostvæske eller utdatert frostvæske.
• Det anbefales å sjekke utløpsdatoen angitt av produsentene og erstatte den med et nytt produkt etter at den har utløpt.
  
  
• Vær oppmerksom på fargen og graden av forurensning av væsken. Hvis det skiller seg betydelig fra det opprinnelige utseendet, er det bedre å erstatte det.
• Har enhetens radiator eller motor nylig blitt reparert? I dette tilfellet er det bedre å erstatte frostvæsken.
  
  

Viktig! Hvis systemet har opplevd en rekke feil eller til og med en lekkasje, anbefales det sterkt å fjerne den gamle frostvæsken og erstatte den med ny for å unngå en nødsituasjon.

Hva er forskjellen mellom frostvæske og frostvæske

Mange bilister lurer på: hva er forskjellen mellom frostvæske og frostvæske, og hvilken er bedre å bruke for bilen din? Det finnes ikke noe sikkert svar på dette spørsmålet. Alt avhenger av personlige preferanser, men den maksimale holdbarheten til frostvæske er to og et halvt år ved normal bruk.

Frostvæske har derimot en holdbarhet på fem år. Men også her er det nødvendig å gå ut fra frekvensen som transporten settes i drift. Disse dataene er egnet hvis bilens kjørelengde ikke overstiger 30 tusen kilometer.

Grunner for å erstatte frostvæske eller frostvæske med en VAZ 2114

Den beste måten å finne ut om en kjølevæske må byttes på er å kjenne fargen og prosentandelen av forurensninger. Det er umulig å gjøre en feil her, siden egnetheten til væsken vil være umiddelbart synlig.

Mange produsenter bruker tilsetningsstoffer av lav kvalitet i kjølevæskene, som et resultat av at kjølevæsken er mye mindre nyttig enn den kan være. Hvis du finner en messing (eller til og med rusten) fargetone, anbefales utskifting.

Det hender ofte at frostvæske forlater systemet til tross for at vann eller tredjeparts kjølevæske er tilsatt. I dette tilfellet er det nødvendig å erstatte frostvæsken med et bedre produkt og spyle rørene. Ikke glem å rengjøre radiatoren og motorene! Lignende handlinger utføres etter reparasjon av deler inne i maskinen.

Merk! Hvis du har en brukt bil, spør den tidligere sjåføren hvilken type kjølevæske de brukte tidligere. Det blir mest sannsynlig mye bedre.

Stadium av klargjøring og spyling av systemet

For at den neste kjølevæsken du planlegger å levere skal kunne fungere bedre og lenger enn den forrige, er det nødvendig å spyle systemet på forhånd. Avleiring, slim, spor av oljer og ulike forurensninger kan forbli ikke bare på biler med høy kjørelengde, men også på nye biler. Derfor er spyling obligatorisk før utskifting av frostvæske eller kjølevæske.

Som regel bruker sjåfører ingen spesialprodukter til vask, men vanlig vann, det viktigste er at det er rent (helst destillert, men det kan også lekke vann fra filteret). Dette skyldes det faktum at noen kjemikalier i rengjøringsprodukter ikke bare kan ødelegge forurensninger, men også korrodere røret til små hull. Bare hvis du er sikker på at det har dannet seg for mye sediment der og vann ikke vil hjelpe, er det bedre å bruke et rensepreparat.

Steg for steg guide

Slik skyller du kjølesystemet ordentlig:

Forbered en beholder for drenering på forhånd.	Kjør bilen opp en flyover eller en annen bakke for å få utsikt.	Fjern radiatorlokket og vent til den skitne frostvæsken kommer ut. Bare vær forsiktig! Når du åpner den varm, kan varm frostvæske sprute ut under trykk.
Hell ny frostvæske i reservoaret til det er fullt.	Start motoren, husk å bytte radiatorlokket.	La bilen gå på tomgang i ikke mer enn en halv time. Sjekk maskinens temperatur. Hvis ingenting er endret, rengjør igjen.

Bytte ut frostvæske og frostvæske med en VAZ 2114

Først av alt må vi huske at utskiftingen bare utføres på en varm bil, hvor motoren vil være kald. For din egen sikkerhet er det forbudt å utføre noen handlinger hvis mekanismene ikke er avkjølt.

Åtteventilsmotoren til et slikt apparat som VAZ 2114 har et væskevolum på halvannen liter. Derfor anbefaler produsenter å bruke et volum på ikke mer enn åtte liter for å fylle den nødvendige tønnen med frostvæske eller frostvæske.

For fullstendig fylling er det tilstrekkelig med to små flasker på fem liter eller en stor flaske med ti liter løsning. Væsken må blandes i henhold til instruksjonene som følger med den spesielle typen kjøler.

Ikke glem at hvis frostvæsken ikke ble helt brukt, må du legge til samme type som forrige gang. Andre produsenter er ikke egnet. Det kan hende at modellen til den gamle kjøleren er ukjent. I dette tilfellet selges spesielle "ekstra" løsemidler som vil være kompatible med andre frostvæsker (ikke frostvæske). Har klasse G12.

Hvordan erstatte frostvæske med en VAZ 2114?

På denne måten erstattes ikke bare frostvæske, men også annen væske som avkjøler enheten:

Hvordan erstatte frostvæske på en VAZ 2114

1. Motorvern og andre deler består av fire små bolter som må fjernes. Hvis det er annen beskyttelse, må den også forlates.
2. På en kald motor, skru av pluggen på ekspansjonstanken.
3. I hytta endres ovnens trykkmåler til maksimalt tilgjengelig trykkmåler.
4. Fjern den gamle væsken (som beskrevet ovenfor).
5. Skru av tenningsmodulen, men ikke fjern den for langt.
6. Generatoren må dekkes med noe slik at det ikke kommer små dråper frostvæske på den.
7. Bruk en spesiell vannkanne (eller halsen på en plastflaske), fyll på nytt frostvæske. Ta deg god tid, det er bedre å helle sakte, i en tynn stråle.

Som nevnt ovenfor bør du la bilen stå på tomgang i omtrent en halvtime til komfyrviften slår seg av automatisk. Hvis det er noen funksjonsfeil, er det verdt å gi bilen til reparasjon eller fikse den selv.