Utskifting av frostvæske VAZ 2110

Kjølevæsken i bilen spiller en avgjørende rolle og er designet for å kjøle motoren, uten hvilken den faktisk ikke vil kunne fungere, da den koker under drift. Dessuten bør enhver bileier vite at rettidig utskifting av frostvæske med en VAZ 2110 også beskytter alle motorkomponenter mot korrosjon, noe som forlenger levetiden.

I tillegg utfører frostvæske, som oftest brukes i biler i dag, en smørefunksjon, om enn en ubetydelig. Til dette formålet brukes den til og med i noen pumper.

Frostvæske og olje AGA

Kjennetegn på

Noen ganger kan du finne tvister om hva som er bedre - frostvæske eller frostvæske? Hvis du forstår forviklingene, så er frostvæsken faktisk frostvæske, men en spesiell en, utviklet i løpet av sosialismens år. Det overgår de kjente kjølevæskene på mange måter og kan generelt ikke sammenlignes med vann, selv om det fortsatt ikke er forstått av mange.

Så, hva er de viktigste fordelene med frostvæske:

• Ved oppvarming har frostvæske mye mindre ekspansjon enn vann. Dette betyr at selv om det er et lite gap, vil det være nok plass til at det kan utvide seg og det vil ikke forstyrre systemet, rive dekselet eller rørene;
• Det koker ved høyere temperatur enn vanlig vann;
• Frostvæske strømmer selv ved temperaturer under null, og ved svært lave temperaturer blir det ikke til is, men til en gel, igjen bryter det ikke systemet, men fryser ganske enkelt litt;
• Skummer ikke;
• Det bidrar ikke til korrosjon, som vann, men tvert imot beskytter motoren mot det.

Årsaker til erstatning

Hvis vi snakker om levetiden til frostvæsken i VAZ 2110, er den innenfor 150 tusen kilometer, og det anbefales ikke å overskride denne kjørelengden. Selv om det i praksis hender at utskiftingen eller behovet for delvis utskifting av kjølevæsken skjer lenge før speedometeret viser så mange kilometer.

Mulige årsaker:

• Har du lagt merke til at fargen på frostvæsken i ekspansjonstanken har endret seg, den har blitt så å si rusten;
• På overflaten av tanken la han merke til en oljefilm;
• Din VAZ 2110 koker ofte, selv om det ikke er noen spesielle forutsetninger for dette. Det må huskes at VAZ 2110 fortsatt er en rask bil, og han liker ikke å kjøre veldig sakte, det hender at kjølevæsken koker. Dette kan skyldes at kjøleviften ikke går på lav hastighet. Det er også mulig at frostvæsken din koker bort, som ikke lenger kan brukes, som må byttes;
  
• Kjølevæsken går et sted. Dette er et ganske vanlig problem for VAZ 2110, og bare å erstatte eller fylle opp nivået vil ikke hjelpe her, du må se etter hvor frostvæsken flyter. Noen ganger kommer væsken ut på en måte som er umerkelig, spesielt hvis temperaturen når kokepunktet og fordamper på en måte som er ukjent for føreren til nå, og etterlater ingen synlige spor. Som praksis viser, må årsaken oftest søkes i klemmene. Noen ganger hjelper det å erstatte dem helt. For å være sikker på at væsken kommer ut, må du sjekke nivået på en kald motor. Hvis motoren ikke engang koker, men er varm nok, hvis den lekker litt et sted, er dette kanskje ikke merkbart: oppvarmet frostvæske kan vise et normalt nivå, selv om dette ikke er tilfelle;
  
• Kjølevæskenivået er normalt, det vil si på nivået til den øvre kanten av stangen som holder tanken, har ikke fargen endret seg, men frostvæsken koker raskt. Det kan være en luftsluse. Forresten, ved oppvarming-kjøling endres nivået litt. Men hvis du under konstante kontroller av den oppvarmede VAZ 2110 legger merke til at frostvæsken går tom, må du finne hvor, ellers vil du ikke kunne erstatte den.
  

Forberedelse av utskifting

Mange er interessert i hvor mange liter kjølevæske som er i en VAZ 2110-bil, hvor mye kan den egentlig tømmes og hvor mye bør jeg kjøpe for utskifting?

Det såkalte frostvæskefyllingsvolumet er 7,8 liter. Det er egentlig umulig å tømme mindre enn 7 liter, ikke mer. Derfor, for at erstatningen skal lykkes, er det nok å kjøpe ca 7 liter.

I dette tilfellet er det veldig viktig å følge flere regler:

• Det anbefales sterkt å kjøpe væske fra samme produsent og samme farge som i din VAZ 2110. Ellers kan du få en uforutsigbar "cocktail" som vil ødelegge bilen din;
• Vær oppmerksom på om du har kjøpt en drikkeklar (flaske) væske eller et konsentrat som må fortynnes ytterligere;
• For å erstatte frostvæsken uten uhell, trenger du bare å gjøre dette på en avkjølt VAZ 2110. Og start motoren bare når alt allerede er tilkoblet, oversvømmet og tanklokket er lukket.

Erstatning

For å bytte frostvæske, må du først tømme den gamle:

1. Ta på gummihansker og beskytt øynene. Selvfølgelig, ikke rør påfyllingslokket hvis motoren koker.
2. Vi setter bilen på et jevnt sted. Noen eksperter hevder at det er enda bedre hvis fronten er litt hevet, så mer væske kan renne, det er bedre ut av systemet.
3. Koble fra VAZ 2110 ved å fjerne den negative batteripolen.
4. Fjern tenningsmodulen sammen med braketten. Dette gir tilgang til sylinderblokken. Bytt ut en egnet beholder under tappepluggen, der frostvæsken vil tømmes Installer beholderen og skru ut tappepluggen på sylinderblokken
5. Først skruer vi ut pluggen på ekspansjonstanken for å gjøre det lettere å tømme kjøleren (det vil si å skape trykk i systemet). Og la frostvæsken gå til den slutter å komme ut Ta av lokket på ekspansjonstanken
6. Nå må du erstatte en beholder eller bøtte under radiatoren, og også skru ut pluggen. Du må drenere så mye væske som mulig; jo større jo bedre.
   
   Vi legger en beholder under radiatoren for å tømme kjølevæsken og skru av avløpspluggen til radiatoren
7. Når du er sikker på at det ikke kommer mer kjølevæske ut, rengjør avløpshullene og selve pluggene. Sjekk samtidig festene til alle rør og deres tilstand, for hvis du har hatt tilfeller av frostvæskekoking, kan dette påvirke dem negativt.
8. For at erstatningen skal være riktig, fullstendig, og du glemmer hvordan det er når motoren koker, må du ta hensyn til noen flere nyanser. Hvis du har en injektor, fjern slangen ved overgangen til munnstykket for å varme opp gassrøret.

   Vi løsner klemmen og fjerner kjølevæsketilførselsslangen fra gassrørets varmebeslag. Hvis forgasseren, fjern også slangen ved krysset med forgasserens varmebeslag. Det er disse handlingene som er nødvendige for at det ikke skal dannes luftstopp.

   Vi fjerner slangen fra forgasservarmekontakten slik at luft kommer ut og det ikke er luftlommer

9. For å forstå hvor mye frostvæske du trenger for å fylle ut VAZ 2110, se på den som dreneres. Væsken helles gjennom ekspansjonstanken til systemet er helt fylt. Det er ønskelig at det kommer ut samme volum som tømmes.
   
   Fyll kjølevæske opp til nivået i ekspansjonstanken

Etter at utskiftingen er gjort, må du stramme godt (dette er viktig!) Pluggen til ekspansjonstanken. Skift den fjernede slangen, koble til tenningsmodulen igjen, returner kabelen du fjernet til batteriet og du skal kunne starte motoren. La det virke litt.

Noen ganger fører dette til et fall i kjølevæskenivået i reservoaret. Så, et sted var det en kork, og den "passerte" (sjekket festingen av alle slanger!). Du trenger bare å legge til frostvæske til det optimale volumet.