Utskifting av stativfeste – gjør det riktig!

Fjærbensfestet, også referert til som fjærbensfestet, er en av de viktigste chassiskomponentene og er i fellesskap ansvarlig for styrepresisjon. Feil og defekter i stativmonteringen oppstår veldig raskt og må repareres så snart som mulig. I den følgende oversikten vil vi fortelle deg om det er behov for et verksted, hvilke kostnader du kan forvente og hvordan du selv kan utføre reparasjonen eller utskiftingen.

Rackfeste og dens funksjoner

Fjærbensfestefunksjonen er å koble staget til karosseriet . Begge lagrene på forakselen gjør at fjærbenet kan rotere i den såkalte fjærbenskuppelen når rattet dreies.

Dermed er fjærbenslager nødvendig for presis styring. , siden med deres hjelp er både rotasjon og helningsvinkel til stativkroppen mulig. I tillegg har stagfestene en dempende effekt, slik at støy og vibrasjoner fra chassiset reduseres og overføres bare lite til karosseriet.

Symptomer på en rackmonteringsdefekt

Defekter i stagstøttene viser seg vanligvis ganske raskt. . Imidlertid indikerer ikke alle disse symptomene nødvendigvis en feil ved stativmontering. Derfor bør du alltid sjekke funksjonen til stativstolpen før du skifter den ut.

Imidlertid er følgende tre symptomer typiske for en mislykket stativpost:

1. Styringen er mye tregere enn vanlig. Rattbevegelser er ofte rykkete.

2. Styringen er svak eller treg til å reagere på styrebevegelser.

3. Kjøring over jettegryter er ledsaget av et høyt banking eller rasling. Også når du dreier på rattet, kan du høre en uvanlig sprekk eller rumling.

Bytte stagstøtten selv eller på verkstedet?

I prinsippet er det ikke så vanskelig å erstatte stagstøtten. , men ganske arbeidskrevende.

For å gjøre dette, spesialverktøy som f.eks fjærkompressor er vanligvis nødvendig, da støtdempere vanligvis må fjernes for å erstatte dem. Hvis du ikke har et slikt verktøy lett tilgjengelig, eller hvis du aldri har jobbet med en fjærkompressor før, bør du få utført en utskifting av et fagverksted.

Feil håndtering av støtdempere som fortsatt er aktivert kan føre til alvorlige skader . Med riktig verktøy og erfaring kan du enkelt bytte støtdempere selv.

Er stagstøtten en slitedel?

Som en generell regel er stagfester ikke slitedeler.

Takket være deres design og funksjon er de designet for å vare hele kjøretøyets levetid. Men faktorer som kjørestil, ytre påvirkninger som f.eks frost, veisalt eller kraftige temperaturendringer , kan forkorte levetiden betydelig og dermed forårsake for tidlig slitasje.

Det er viktig å skifte ut en defekt stativstolpe tidlig , fordi det kan være ekstra kostnader hvis reparasjonen ikke utføres eller utskiftingen blir forsinket. Defekte fjærbeinfester belaster støtdemperne spesielt og kan derfor også føre til reparasjonskostnader.

Kostnader å vurdere

Holdere er ikke så dyre. Avhengig av bil og produsent kan du forvente å bruke mellom 15 og 70 euro for et stativfeste.
Derfor kan det være lurt å bytte ut det andre benet på stativet samtidig med det første. Spesielt hvis du har utført arbeid av en garasjespesialist. Avhengig av kjøretøyets type og design, tar utskiftingen vanligvis to til fire timer. De fleste spesialistverksteder tar mellom €130 og €300 for å erstatte én støttestolpe, inkludert en ny støttestolpe. Hvis begge stagbenene skiftes, vil kostnadene stige til 200-500 euro. Etter utskifting må imidlertid sporet på bilen justeres. Den nødvendige justeringen og nye justeringen vil koste deg ytterligere 70 til 120 euro.

Nødvendige erstatningsverktøy:

Skal du bytte stativstøtten selv, bør du i det minste ha et velutstyrt verksted. I alle fall trenger du en løfteplattform . Å håndtere enkle knekt er helt klart for komplekst og ikke egnet for å prøve her. Du trenger også:

– Momentnøkkel – Sett med skiftenøkler – Sett med nøtter – Fjærkompressor

Trinn-for-trinn-instruksjoner for utskifting av stativstøtten

Fjerning og utskifting av stagstøtten kan variere fra kjøretøy til kjøretøy og produsent til produsent på individuelle stadier av jobben. Sportsbiler har ofte mye mer kompakt design og krever mye mer innsats å erstatte. Arbeid i alle fall rolig, da håndtering av støtdempere fort kan bli farlig dersom det gjøres feil.

1. Følg disse trinnene for å bytte ut stativstolpen:

– Kjør først kjøretøyet opp på løfteplattformen og løft den. – Som neste trinn kan du nå ta av hjulene. – Fjern deretter forbindelsesstengene som er koblet til opphengsstaget. – Koble nå fjærbenet fra styreskruen i henhold til kjøretøyprodusentens anvisninger. – Løsne fjærben med fjærkompressor og sikre. – Skru nå av støtdempermutteren. – Fjærbenstøtten kan nå fjernes og erstattes med en reservedel. – Det er samlingstid. – Kontroller at støtdempermutteren er trukket til med riktig moment. For mye trykk kan få bolten til å snu. – Nå kan du montere fjærbenet. Utfør alle trinn i omvendt rekkefølge. – Utskifting fullført. «Nå må bilen gå i camber fordi banen må justeres på nytt. For å gjøre dette, kjør umiddelbart til nærmeste spesialiserte verksted.

2. Når du bytter stativstolper, vær oppmerksom på følgende:

– Omtrent hver 20 km run bør kontrollere driften av stativstøttene. – Vurder på forhånd om du vil bytte ut én stativstolpe eller begge deler. – Vær ekstremt forsiktig når du håndterer støtdempere. Feil som gjøres ved arbeid med støtdempere kan være fatale. – Umiddelbart etter utskifting, kontakt til et spesialverksted for å justere sporet. Dette er viktig for kjøresikkerheten.