Bytte ut komfyren med en VAZ 2107

I hver bil er en integrert del av utstyret en komfyr, uten hvilken oppvarming av kupeen og en komfortabel tur er umulig. Noen ganger er det problemer med VAZ 2107-varmeren, som krever reparasjon eller utskifting av noen elementer.

Grunner til å bytte ut ovnen med en VAZ 2107

Mange bilfeil oppstår med utbruddet av kaldt vær, spesielt for biler fra den innenlandske bilindustrien. Et av hovedproblemene er den ineffektive driften av varmesystemet, på grunn av hvilken frontruten og sidevinduene ikke varmes opp godt. Eiere av VAZ 2107 står ofte overfor en situasjon der bilens interiør rett og slett ikke varmes opp om vinteren. I dette tilfellet er det ikke nødvendig å snakke om komfort for passasjerer og sjåfør. For å forstå hva årsakene er og for å eliminere en mulig funksjonsfeil, må du først forstå utformingen av "syv" varmeren.

Hovedelementene i VAZ 2107 komfyren er:

• radiator;
• trykk;
• fan;
• kontroll kabler;
• luftkanaler

Detaljer om varmeapparatet og kroppsventilasjonen VAZ 2107: 1 - spak for luftfordelerdeksel; 2 — en arm av kontrollspaker; 3 - håndtak på varmekontrollspakene; 4 - luftkanal for oppvarming av sideglasset; 5 - fleksible stenger; 6 - varmekanal

Ettersom bilen brukes i komfyren, kan det oppstå visse funksjonsfeil som reduserer effektiviteten til enheten eller gjør det helt umulig å arbeide. Det er ikke så mange tegn på hovedproblemene, og de koker ned til følgende:

• varmeapparat lekkasje;
• mangel på varme eller svak luftoppvarming.

Når det gjelder levetiden til ovnen, er det ikke hensiktsmessig å oppgi tall. Alt avhenger av kvaliteten på delene, kjølevæsken som brukes og frekvensen av kjøretøyets drift.

Radiatorlekkasje

Hvis varmeveksleren lekker, vil det ikke være vanskelig å oppdage dette. Kjølevæske i form av en sølepytt vil være under føttene til sjåføren eller passasjerene. Ikke skynd deg med konklusjoner og kjøp en ny radiator for å erstatte den. En lekkasje kan ikke bare forbindes med den, men også med utette rør eller en kran. For å gjøre dette må du komme nær disse gjenstandene og undersøke dem nøye i godt lys. Etter å ha forsikret deg om at problemet ikke er i dem, gjenstår bare radiatoren. Forresten, noen ganger under en lekkasje, når komfyrviften går, dugger frontruten og en karakteristisk lukt av frostvæske vises. Når du har funnet ut at varmeveksleren er årsaken, må du fjerne den og deretter reparere eller erstatte den med en ny.

Hvis det oppstår en lekkasje i radiatoren, må delen repareres eller skiftes ut

Ovnen varmer ikke

Hvis motoren er varm, er komfyrkranen åpen, men kald luft kommer ut av varmesystemet, mest sannsynlig er radiatoren tilstoppet eller kjølevæskenivået i kjølesystemet er lavt. For å sjekke nivået på kjølevæsken (kjølevæske), er det nok å se på nivået i ekspansjonstanken eller skru ut pluggen til hovedradiatoren med motoren slått av. Hvis det ikke er noen problemer med nivået, må du håndtere varmeveksleren, du må kanskje skylle den eller hele kjølesystemet. For å unngå mulig blokkering av varmekjernen, ikke tilsett ulike tilsetningsstoffer som eliminerer små lekkasjer. Slike produkter kan lett tette skorsteiner.

Innstrømming av kald luft fra varmesystemet kan også være forårsaket av systemventilasjon. I dette tilfellet må du fjerne lufthetten og tilsette kjølevæske.

Ventilasjon - utseendet til en luftlås i kjølesystemet under reparasjonsarbeid eller ved utskifting av kjølevæsken.

Varmerventilen kan svikte over tid som følge av kalkdannelse

Det er også mulig med et problem med selve kranen, som over tid kan bli tilstoppet eller det kan danne seg kalk hvis vann brukes i stedet for frostvæske. Ved problemer med kranen demonteres delen og rengjøres eller bare byttes. En annen, om enn sjelden, men mulig årsak til en kald komfyr kan være en pumpesvikt. Samtidig varmes motoren opp, men rørene som går til radiatoren fra varmeren forblir kalde. I dette tilfellet må vannpumpen repareres snarest. Varmluft kan heller ikke komme inn i hytta på grunn av problemer med komfyrviften. Problemet kan være både i selve motoren og i kraftkretsen, for eksempel når en sikring går.

Hvordan bytte komfyr VAZ 2107

Etter å ha funnet ut at varmeren trenger reparasjon, vil den kreve fullstendig eller delvis demontering. Hvis problemet er i motoren, er det nok å fjerne den nedre delen av enheten. I tilfelle problemer med radiatoren, er det nødvendig å først tømme kjølevæsken fra motorens kjølesystem. For å utføre reparasjonen trenger du følgende verktøy:

• Phillips og flate skrutrekkere;
• et sett med pipenøkler og fastnøkler.

For å bytte ovnen trenger du et sett med skiftenøkler og skrutrekkere

Demontering av varmeapparatet

Etter at kjølevæsken er tappet og de nødvendige verktøyene er klargjort, kan du fortsette til demontering. Det utføres i følgende rekkefølge:

1. Fjern den negative batteripolen.

I motorrommet løsner du de to klemmene som fester slangene til varmerørene. Når slangene klemmes, vil en liten mengde frostvæske renne ut.

Etter å ha skrudd av klemmene, strammer vi slangene på radiatorrørene

Vi skrur ut skruene og fjerner gummipakningen Vi skrur ut skruene, fjern gummipakningen

Vi beveger oss inn i salongen, skru av festingen av hyllen under hanskerommet og fjern den. For å fjerne hyllen som ligger under hanskerommet, skru av festene i form av selvskruende skruer

Vi fjerner panelet med klokken og sigarettenneren, og skru ut skruene til høyre, venstre og bunn. For å fjerne panelet med klokken og sigarettenneren, må du skru ut de tilsvarende skruene

Vi kobler fra kablene fra sigarettenneren og klokken, hvoretter vi fjerner panelet til siden Koble fra ledningene fra sigarettenneren og klokken

Vi demonterer den indre åpningen av hanskerommet for å fjerne høyre luftkanal til siden og gi tilgang til varmekranen. Den venstre luftkanalen er også avtakbar (når ovnen er helt demontert).

Det er nødvendig å koble fra høyre og venstre luftkanaler fra varmeren

Skru ut skruen som holder krankontrollkabelen med en 7-nøkkel. Med en 7-nøkkel, skru av buntebåndene

For å delvis demontere ovnen, må du demontere den nedre delen av kroppen. For å gjøre dette, lirke av metalllåsene med en skrutrekker (2 til høyre og 2 til venstre).

For å fjerne bunnen av varmeren, må du lirke av 4 låser med en skrutrekker.

Etter å ha fjernet låsene, trekker vi bunnen mot oss selv og får tilgang til motoren. Hvis reparasjon eller utskifting av denne enheten er nødvendig, utfører vi det.

Etter demontering av underdelen åpnes tilgangen til varmeviften

For å demontere radiatoren, tar vi den ut av huset sammen med kranen. For å fjerne radiatoren trekker du den bare mot deg

For å demontere ovnen fullstendig, fjern toppen av skapet, som er festet med fire 10 mm skiftenøkkelskruer.

For å demontere ovnen fullstendig, er det nødvendig å skru ut 4 nøkkelferdige skruer med 10

Vi skru ut de 2 skruene som holder varmekontrollbraketten og løsner skruene som holder stangfestebrakettene.

Fjern restene fra ovnen. Etter at festet er skrudd av, fjern den øvre delen av komfyrkroppen

Video: Bytte ut ovnens radiator med en VAZ 2107

I de fleste tilfeller er det ikke nødvendig å demontere varmeren helt. Bytt som regel en radiator, en kran eller en motor.

Hvis bare radiatoren skiftes, skader det ikke å inspisere elmotoren og smøre den.

Montering av ny komfyr

Installasjon av varmeren forårsaker ikke vanskeligheter, siden alle handlinger utføres i omvendt rekkefølge av demontering. Det er imidlertid noen punkter å vurdere. Ved utskifting av radiator må nye gummipakninger monteres uten feil. De er forhåndssmurt med silikonforsegling. Mutrene må strammes uten å bruke mye kraft for ikke å stramme tetningene for mye, og dermed bryte tettheten.

Når du installerer en ny radiator, anbefales det å bytte gummipakninger

Når varmeveksleren er på plass og ovnen er ferdig montert, smøres kantene på innløps- og utløpsrørene med tetningsmasse. Hvis dysene er i god stand, det vil si at gummien ikke har sprukket, la dem stå ved å rengjøre det indre hulrommet med en ren fille. Sett så på slangene og stram klemmene. Etter montering gjenstår det å fylle på kjølevæsken og kontrollere tettheten til koblingene.

Under driften av bilen etter reparasjon, må du også se på skjøtene for lekkasjer.

Hvis det er problemer med "syv" komfyren, kan du fikse dem selv, takket være enkelheten til monteringsdesignen. For å fjerne og erstatte varmeren, må du forberede et sett med verktøy og følge trinnvise instruksjoner.