Bytte av radiatoren Renault Logan

I dag er det umulig å forestille seg en bil uten oppvarming. I hvert fall i vårt harde klima. Hvis ovnen i bilen svikter i en tretti graders frost, vil den bilen passere veldig nærme. Dette gjelder alle biler, og Renault Logan er intet unntak. Oppvarmingsradiatoren til denne bilen kan være en skikkelig hodepine for en bilist. Men heldigvis kan den byttes ut og du kan gjøre det selv. Og vi vil dvele ved dette mer detaljert.

Diagnose av en funksjonsfeil i komfyrradiatoren

Utskifting av komfyrradiatoren kan være nødvendig i to hovedtilfeller:

• radiatorlekkasje Tegn på en lekkasje er utseendet på frostvæske på teppet foran (under føttene til føreren og passasjeren), samt et fall i kjølevæskenivået i ekspansjonstanken;
• ineffektiv drift av radiatoren forårsaket av tilstopping. Samtidig, når motoren varmes opp til driftstemperatur, varmes ovnen svakt opp, luftstrømmen varmes opp bare ved høye motorhastigheter.

Hvis disse funksjonsfeilene blir identifisert, bør du ikke bekymre deg, du kan gjøre arbeidet med å erstatte komfyrradiatoren med egne hender i garasjeforhold.

Utnevnelsen av en radiator for Renault Logan

Renault Logan-varmeradiatoren utfører samme funksjon som hovedradiatoren til motorkjølesystemet: den fungerer som en enkel varmeveksler.

Varmeradiatorer til Renault Logan er vanligvis laget av aluminium

Prinsippet for arbeidet deres er enkelt. Frostvæske oppvarmet av en varm motor kommer inn i ovnens radiator, som blåses intensivt av en liten vifte som blåser varm luft fra radiatorgitteret inn i spesielle luftkanaler. Gjennom dem kommer varm luft inn i bilens indre og varmer den opp. Intensiteten på oppvarmingen reguleres ved å endre viftehastigheten og endre rotasjonsvinkelen til en spesiell gassventil for å ta kald luft utenfra.

I en Renault Logan-bil er varmeradiatoren en konvensjonell varmeveksler

Plasseringen av komfyrradiatoren i Renault Logan

Komfyrradiatoren er plassert under dashbordet, nesten på nivå med kabingulvet, ved førerens høyre fot. Det er ikke mulig å se det, da det er lukket på alle sider av plastpaneler og møbeltrekk. Og for å komme til radiatoren og erstatte den, må hele denne foringen fjernes. Hoveddelen av arbeidet med å erstatte denne enheten er forbundet med demontering av foringen.

Plasseringen av komfyrradiatoren i Renault Logan

Komfyren (varmeren) i en Renault Logan-bil er plassert foran, i midten av hytta, under dashbordet. Radiatoren er plassert inne i varmeren nedenfra, men du kan bare se den ved å fjerne den dekorative plastdekoren.

Varmeapparat "Renault Logan"

Diagrammet viser hovedelementene i Renault bilvarmer, hvor hver sjåfør bør vite:

1. Fordelingsblokk.
2. Radiator.
3. Varmerør.
4. Kabinviftemotstand.
5. Venstre luftkanal foran for oppvarming av fotbrønnen.
6. Luftresirkulasjonskontrollkabel.
7. Kontrollkabel for luftfordeling.
8. Lufttemperaturkontrollkabel.

Steg for steg guide

1. Fjern det nedre dekselet fra låsene og fjern det. Vi tar den som vist nedenfor og kaster den til sidene (mot dørene).

2. Fjern klipsen for å skyve teppet ut av veien. Klipsen kan lirkes av med en flat skrutrekker.

3. Vi fikk tilgang til boltene til stangen som holder stativet, og torpedoen er allerede festet til dette stativet. For å få tilgang til radiatoren, må du fjerne stangen.

Vi skru ut de to skruene som er merket på bildet nedenfor.

4. Klem sammen sidene og sett inn klipsen merket nedenfor. Denne klemmen holder ledningsnettet.

5. Fjern tenningslåskontakten fra braketten. Trykk på låsen og stram til.

6. Etter å ha fjernet kontakten, har vi tilgang til mutterne som holder stangen. Vi skru av festemutrene og fjerner stangen.

Når du fjerner stangen, ta deg god tid, du må fortsatt koble fra ledningsnettet.

7. Etter å ha fjernet stangen, fikk vi tilgang til varmeradiatoren.

8. Skru løs de tre Torx T20-skruene.

9. Sett en fille under dysene, trekk dem ut.

10. Vi bøyer låsene og fjerner radiatoren.

Låsene bøyer seg bokstavelig talt ikke, du trenger bare å trykke på dem og fjerne radiatoren.

11. Før du installerer en ny radiator, anbefales det å blåse ut setet med trykkluft eller rengjøre det manuelt.

12. Vi bytter ut tetningsringene på rørene. Etter å ha skiftet ringene, smør dem litt slik at de passer lett inn i radiatoren.

13. Installer en radiator.

14. Vi fikser radiatoren med to skruer.

15. Vi setter rørene inn i radiatoren og fester låsestangen med en skrue.

Pass på at tetningsgummien ikke biter ved stramming av skruen.

16. Deretter fyller du på kjølevæsken, pumper systemet, fjerner luften. Se etter lekkasjer i rør.

17. Hvis det ikke er noen lekkasjer, installer en metallstang og resten. Jeg tror ikke du trenger detaljer.

Videoopplæring