Skifte registerreim på Prado

Toyota Land Cruiser Prado 150-seriens SUV-er er fjerde generasjons kjøretøy. Det svake punktet til den 3-liters turboladede dieselmotoren er registerreimdriften. Dens brudd fører til motorsvikt. Rettidig utskifting av registerremmen på en diesel Prado 150 3 liter kan spare deg for dyre motorreparasjoner.

Tidsstyring Prado 150

Toyota utstyrte Land Cruiser (LC) Prado 150 (diesel, bensin) med registerreimdrift med balanseaksler. Kamakselen drives av en drivremskive. Fordelen fremfor kjedemekanismen er de lave kostnadene for utskifting og vedlikehold.

Når skal man skifte registerreim

I håndboken for teknisk drift av Prado 150 3 liters dieselmotoren er registerreimressursen 120 tusen kilometer. Informasjon om at tiden er inne for å endre den reflekteres på dashbordet (det tilsvarende tegnet er uthevet).

Skifte registerreim Toyota Land Cruiser Prado 150 (diesel):

• slitt overflate (sprekker, delamineringer),
• merker av oljer

For å unngå fare for brudd må elementet skiftes etter 100 tusen km, originale reservedeler skal brukes.

Instruksjoner for bytte av belte

Biltjenester tilbyr en tjeneste for utskifting av girdel og rulle. Kostnaden for arbeidet er 3000-5000 rubler. Prisen på et reparasjonssett for LC Prado er fra 6 til 7 tusen rubler. Inkluderer en remskive, en hydraulisk strammer, en løpebolt, en tannrem. Du kan kjøpe deler selv.

Å bytte registerremmen Prado 150 (diesel) med egne hender (fjerne og installere reservedeler) tar litt tid. Det vil ta 1-1,5 timer å endre posisjonen:

1. Tøm kjølevæsken. Fjern støtfangerdekselet (nedre) og veivhusbeskyttelsen.
2. Skru av viftediffuseren. For å gjøre dette, skru ut de 3 boltene og fjern servostyringsvæskebeholderen. Koble fra radiatorslangene (bypass-systemet). Fjern ekspansjonstanken (festet med to bolter). Løsne mutterne som holder viften. Fjern drivdelen av hengslede mekanismer. Fjern diffusorens monteringsbolter og viftemutre. Fjern elementer (spreder, vifte).
3. Fjern vifteskiven.
4. Fjern registerreimdrevdekselet. Fjern klemmene fra kjøleslangen og ledningene. Skru av dekselet (holdes av 6 skruer).
5. Fjern drivremmen. Det er nødvendig å dreie veivakselen med klokken til justeringsmerkene på Prado 150 er på linje. Fjern strammeren og beltet. For ikke å skade stemplene og ventilene når du dreier kamakselen med delen fjernet, må du dreie veivakselen i motsatt retning (mot klokken) 90 grader.
6. Fyll på med kjølevæske. Se etter lekkasjer.
7. Montering av registerreimdrift (Prado):

• Juster merkene ved installasjon. Bruk en skrustikke, sett inn stempelet (en del av strammerstrukturen) inn i huset til hullene er på linje med hverandre. Mens du klemmer stempelet, hold strammeren i vertikal stilling. Sett en pinne (diameter 1,27 mm) inn i hullet. Flytt valsen til beltet og sett strammeren på motoren. Stram festeskruene. Fjern strammerholderen (stangen). Gjør 2 hele omdreininger av veivakselen (360 + 360 grader), kontroller justeringen av merkene.
• Monter beltedekselet. Trekk til monteringsboltene (6 stk.). Monter kabelbraketten. Fest kjøleslangen.
• Installer viftestiften og diffusoren.
• Koble til oljekjølerørene (på modeller med automatgir).

På dashbordet kan du sette opp informasjon om ved hvilken kjørelengde Prado 150 (diesel) registerremmen må skiftes, dette vil være nødvendig.

Informasjon på skjermen om behovet for å erstatte timingen tilbakestilles ikke automatisk. Fjerning gjøres manuelt.

prosessen:

1. Slå på tenningen.
2. På skjermen bruker du knappen for å bytte til kilometertellermodus (ODO).
3. Hold nede knappen.
4. Slå av tenningen i 5 sek.
5. Slå på tenningen mens du holder knappen inne.
6. Etter å ha oppdatert systemet, slipp og trykk på ODO-knappen (tallet 15 vises, som betyr 150 000 km).
7. Kort trykk for å stille inn ønskede tall.

Etter noen sekunder vil tidsstyringssystemet bekrefte operasjonen.

Bileieren skal overvåke drivremmens brukbarhet. Det må endres i henhold til reglene. Slitasjen av elementet vil føre til sammenbrudd av SUV-en (stemplene og ventilene deformeres når de nærmes).