Bytte av kabinfilteret Renault Megane 2

Andre generasjon Renault Megane (både pre-styling og modernisert) er en ganske populær bil på våre veier, selv til tross for de "proprietære" funksjonene som å bytte frontlyssikringene ved å ta ut batteriet og lyset gjennom lukene i oversjøiske vingen. Men denne bilen var utstyrt med K4M-motorer (bensin) og K9K-dieselmotorer, kjent for reparatører, spesielt elsket av eiere for effektivitet, fjæringen presterte bra.

En annen rent fransk funksjon er skjult i kabinen: etter å ha byttet ut kabinfilteret med en Renault Megan 2, er det lett å legge merke til det på egen hånd: uten å fjerne hanskerommet, må du leke på et trangt sted, og med fjerning er det mye demontering. Hvilken av de to metodene du skal velge er opp til deg.

Hvor ofte må du bytte?

Vedlikeholdsprogrammet indikerer at frekvensen for utskifting av kabinfilteret er 15 000 km.

Men når det gjelder størrelsen, er den ikke så stor, noe som i noen tilfeller fører til behovet for en tidligere utskifting: viften slutter praktisk talt å blåse ved den første rotasjonshastigheten:

Hvis du bor i en støvete region, vil filteret vare opptil 10 tusen om sommeren, men hvis turer på grusveien er hyppige, fokuser på tallet 6-7 tusen kilometer.

I bytrafikk blir kabinfilteret raskt mettet med sotmikropartikler, det samme skjer i området med "halene" av fabrikkrør. Utskifting av Renault Megan 2-kabinfilteret i dette tilfellet utføres etter 7-8 tusen, karbonfiltre tjener omtrent 6 - sorbenten aktiveres, og lukt begynner å trenge fritt inn i hytta.

Filteret i fuktig luft kan begynne å råtne; dette forenkles av pollen - ospefluff, som samler seg over sommeren, om høsten bringes våte løv som faller på rattet inn i kupeen. Derfor er den optimale utskiftningstiden høsten.

Hyttefiltervalg

Fabrikkens delenummer, eller i Renault-termer, for det originale filteret er 7701064235, det bruker karbonfyll. Til prisen for originalen (800-900 rubler) kan du imidlertid kjøpe en mer vanlig analog eller noen få enkle papirfiltre.

På lager hos bilforhandlere finner du oftest slike populære analoger som

• MANN TS 2316,
• Frankar FCR210485,
• Assam 70353,
• Tom 1987432393,
• Goodwill AG127CF.

Instruksjoner for utskifting av kabinfilteret på Renault Megane 2

Hvis du bestemmer deg for å bytte ut filteret ved å fjerne hanskerommet, bør du fylle på med en T20 (Torx) skrutrekker og en plastspatel for å fjerne innvendige paneler (som vanligvis selges i bilforhandlerens tilbehørsavdelinger). Salongen må være oppvarmet hvis arbeid utføres om vinteren: Fransk plast er sprø i kulde.

Først fjernes terskeltrimmen - bryt låsene i en oppadgående bevegelse. Fjernet også den vertikale kanten på siden av torpedoen.

Fjern sidedekselet, koble fra kontakten til passasjerkollisjonsputelåsen.

Vi skru ut alle skruene som holder hanskerommet, fjern det uten å hekte det på den krøllete mutteren med en konisk spiss.

Vi fjerner røret fra det nedre røret som kommer fra ovnen ved å skyve skjøten.

Nå kan du fritt fjerne kabinfilteret fra bilen.

For å erstatte uten å fjerne hanskerommet, må du krype nedenfra; For å gjøre dette, må du øve i riktig posisjon.

Det nye filteret må skrus godt inn i rommet forbi luftkanalen, uten å hvile mot hanskerommet.

For å rengjøre klimaanleggets fordamper, som best gjøres en gang i året, må vi fjerne røret som går inn i hanskerommet (hanskerommet er fjernet på bildet, men du kan finne den nedre enden av røret ved å ganske enkelt dra fra bunnen og opp). I alle fall, fjern den nedre delen fra låsene.

Sprayen sprayes med en skjøteledning inn i festehullet på røret.

Etter spraying returnerer vi røret til sin plass slik at skummet ikke søler inn i hytta, deretter, etter å ha ventet 10-15 minutter (det meste av produktet vil ha tid til å renne ut i avløpet), blåser vi fordamperen ved å snu klimaanlegget på lav hastighet. Samtidig justeres luftstrømmen for resirkulering, mot bena, mens eventuell utgang av det resterende skummet kun vil gå til mattene, hvorfra det enkelt kan fjernes.

Video av utskifting av kabinfilteret på Renault Megane 2