Skifte kupéfilter Renault Duster

Hvis du føler at støv og fremmed lukt har begynt å trenge inn i Duster, må du bytte Renault Duster kabinfilter.

Dette elementet utfører en viktig funksjon, og beskytter sjåføren og passasjerene mot støvete luft, plantepollen og skadelige gasser som kan komme inn i hytta gjennom ventilasjonssystemet.

Utskiftingsintervall og hvor er Duster-kabinfilteret

Vedlikeholdsplanen forklarer tydelig bytteintervallet for Renault Duster-kabinfilteret: hver 15. tusen kilometer.

Driften av crossoveren under forhold med økt støv- eller gassinnhold reduserer imidlertid levetiden til elementet med 1,5-2 ganger. I dette tilfellet bør også erstatningsperioden reduseres. I tillegg må du installere et nytt filter hvis du finner skade eller deformasjon på det gamle.

Stedet der Renault Duster-kabinfilteret er plassert er standard for mange biler: på baksiden av instrumentpanelet til venstre for hanskerommet.

leverandørkoden

Renault Duster fabrikkkabinfilter har artikkelnummeret 8201153808. Det er installert på alle konfigurasjoner av den franske crossoveren med klimaanlegg. På modeller hvor det ikke er innvendig kjølesystem er det heller ikke filter. Stedet hvor forbruksmateriellet skal være er tomt og lukket med en plastplugg.

Pluggen kan fjernes og installeres på uteluftrenseren.

• På Renault Duster med 1,6- og 2-liters bensinkraftenheter og med en 1,5-liters dieselmotor, uavhengig av konfigurasjonen, er det installert en "salong" med artikkelnummeret 8201153808.
• Hyttefilteret er plassert på nedre høyre side av dashbordet. Produsenten har sørget for å lette utskiftingen. For å gjøre dette er det ikke nødvendig å demontere hanskerommet eller andre interiørdeler.
• Selve filterelementet består av en tynn plastramme. Det er en spesiell utstikkende plugg på forsiden, det er praktisk å bære den når du installerer eller fjerner. Et filtermateriale er festet inne i rammen, som føles som bomull å ta på og er impregnert med en antibakteriell sammensetning.
• Samme forbruksmateriell i Renault Logan, Sandero og Lada Largus. Hvis du ikke vil betale for originalen, kan du spare. Du trenger bare å vite at det originale filteret er Purflux, og du kan finne det i katalogene under Purflux delenummer AN207. Samtidig vil du bruke omtrent en tredjedel mindre penger på en slik erstatning.
• Hvis du vil forhindre at ikke bare støv kommer inn i hytta, men også ubehagelig lukt og skadelige gasser, installer en karbonluftrenser. Originalen kan kjøpes under katalognummer 8201370532. Den er også produsert av Purflux (ANS vare 207).
• Hvis Renault Duster kabinfilter ikke er inkludert i pakken (på versjonen uten klimaanlegg), kan du installere det selv. I dette tilfellet anbefaler produsenten å bruke "salongen" som selges under nummeret 272772835R (for vanlig støv) eller 272775374R (for karbon). Men faktisk er disse to artiklene ikke forskjellige fra de originale med artikkelnummer 8201153808 og 8201370532.

God analog til TSN 97476

Hyttefilterdimensjoner (i mm):

• lengde - 207;
• bredde - 182;
• høyde - 42.

I praksis er setet litt mindre enn delen. Derfor, under installasjonen, bør forbruksmaterialet presses litt rundt kantene med hendene.

analoger

Noen eiere av Renault Duster, som velger en ikke-original "salong", foretrekker reservedeler med den laveste prisen. Dette gjelder for støvete og gassfylte områder hvor det er nødvendig å skifte filter ofte.

Når du kjøper en analog av originalen, vær oppmerksom på om rammen er laget av høy kvalitet. Du kan prøve å brette og utfolde den litt, og simulere installasjonsprosessen. Rammen må være tilstrekkelig elastisk for ikke å gå i stykker under installasjonen.

På forumene dedikert til Renault Duster anbefaler sjåførene følgende analoger av det originale kabinfilteret, egnet for utskifting:

God analog til TSN 97476

• TSN 97476 - produsert i Russland av Citron. Populær på grunn av prisen, og anmeldelsene om den er positive. Karbonluftrenseren fra samme produsent har artikkelen TSN 9.7.476K.
• AG557CF - produsert av det tyske selskapet Goodwill. Blant analoger er den i mellomprissegmentet. Den har en elastisk ramme som sitter tett mot setets vegger og ikke knekker under montering. Lengden på kabinfilteret er litt kortere enn det originale, men dette påvirker ikke luftrensingen. Karbonprodukt - AG136 CFC.
• CU 1829 er en annen analog fra Tyskland (produsent MANN-FILTER). Dyrere enn de to foregående eksemplene, men overlegen når det gjelder arbeidskraft og produksjonskapasitet. Syntetiske nanofibre brukes som filtermateriale. Det samme, men kull kan bli funnet under nummeret CUK 1829.
• FP1829 er også en representant for MANN-FILTER. Det er dyrt, men kvaliteten stemmer overens. Det er tre filterlag: antistøv, karbon og antibakteriell. Kassen er spesielt tynn på steder der den må bøyes for installasjon.

En annen god analog er FP1829

Duster kabinfilterskifte

Hvordan fjerne Duster-kabinfilteret og installere et nytt. Stedet der den er plassert er den nedre delen av instrumentpanelet til venstre, foran passasjersetet foran. Du finner den i klimarommet, dekket med et plastdeksel.

Bytte ut kabinfilterelementet med en Renault Duster:

• Det er en lås på lokket som lukker rommet der delen vi trenger er plassert. Du må trykke den med fingeren i retning oppover.
• Etter å ha flyttet støttene bort fra romkroppen, fjern dekselet og fjern filteret (du kan støvsuge hulrommet til filterelementet).
• Sett den nye forbruksdelen inn i sporet på samme måte som den gamle forbruksdelen. Og sett på plass dekselet.
  
  

Hvordan velge et godt filter

Det er enkelt å kjøpe et kabinfilter til en Renault Duster. Det er mange reservedeler for denne modellen, både originale og analoger. Men hvordan velge mellom et slikt utvalg av høykvalitets forbruksvarer?

• Velg en ny original "stue" i samsvar med punktene angitt ovenfor i teksten.
• Den kjøpte varen må passe perfekt på stedet som er beregnet for den.
• Rammen på filteret bør ikke være for myk slik at filterelementet sitter godt på plass. Men samtidig er det bra om rammen kan deformeres litt når den trykkes med fingrene slik at den ikke sprekker under montering.
• Det er bra hvis delen har markeringer som indikerer topp og bunn, samt luftstrømretningen.
• På siden nærmest viften skal filtermaterialet være lett laminert. Da vil ikke villi komme inn i ventilasjonssystemet.
• Kullfilteret til Renault Duster skal være tyngre enn vanlig. Jo tyngre produktet er, jo mer karbon inneholder det, noe som betyr at det er bedre rengjort.
• Du bør ikke nekte å kjøpe et karbonelement som ikke er pakket inn i cellofan. Mengden aktivt kull reduseres gradvis bare hvis luft aktivt sirkulerer gjennom det, og dette er ikke mulig hvis filteret er i boksen.
• Esken kan være større enn produktet i den. Men det betyr ikke at det er falskt. Noen produsenter sparer penger ved å bruke bokser av samme størrelse til forskjellige deler.

Selskaper med et utmerket rykte

Renault Duster-eiere bemerket gode produsenter:

• Bosch: Hyttefilter har en trelags filterdel. Det er praktisk talt umulig å skille fra tre-lags Mahle-produktet beskrevet nedenfor, men til en lavere pris.
• Mann - i alle testene og testene han tar, får han høye karakterer, bare rett under originalen. Produsenten var ikke grådig etter mengden aktivt kull. I tillegg er det en solid ramme med forsterkede hjørner.
• Mahle er referansefilteret for Renault Duster. Den er installert hermetisk på stedet beregnet for den, fanger ikke bare støv og lukt, men også skadelige gasser. Slipper ikke et par spylervæsker inn i kabinen. Av minusene er det bare prisen.

Konklusjon

Nå vet du hvordan du velger og hvordan du bytter Renault Duster-kabinfilteret. Filterelementer varierer mye i pris.

Video