Skifte clutch VAZ 2110
Innhold
Clutchen spiller rollen som et ledd mellom girkassen og bilmotoren. Dette elementet i forbrenningsmotoren tar på seg "bankingen" og alle belastningene som oppstår ved overføring av dreiemoment fra motoren til girkassen. Derfor kan clutchen betinget tilskrives forbruksvarer, siden den slites ut ganske ofte og krever umiddelbar utskifting. Det er umulig å påvirke clutchslitasjen, vel, bortsett fra at uten hans deltakelse vil det være mulig å skifte gir, men i dette tilfellet, i forhold til andre deler av motoren, vil dette ikke gå sporløst.
Utskifting av clutch er nødvendig i følgende tilfeller:
- Hvis clutchen begynner å "kjøre", det vil si når motoreffekten reduseres.
- Hvis clutchen ikke går helt inn, det vil si at den "glider".
- Hvis merkelige lyder høres når den er slått på: klikk, rykk osv.
- Ved uautorisert nedstenging.
- Vibrasjon når du trykker på clutchpedalen.
I denne artikkelen vil jeg fortelle deg hvordan du bytter ut VAZ 2110-clutchen hjemme uten å fjerne boksen og uten å tømme oljen.
For å jobbe trenger du:
- Jack;
- Luke eller heis;
- Et sett med pipenøkler og åpen ende: "19", "17";
- Montering eller rørforsterker.
Bytte clutch VAZ 2110 trinnvise instruksjoner
1. "Start" boltene på venstre hjul, løft deretter fronten på bilen og sett den på jekkene.
2. Fjern hjulet og skru ut de to boltene som fester det nedre kuleledd.
3. Fjern "-" batteripolen.
4. Fjern DMRV, løsne deretter DMRV-korrugeringsklemmen, fjern luftfilteret.
5. Nå må du fjerne clutchkabelen fra clutchgaffelen. Løsne de to låsemutrene som fester kabelen til girbraketten.
6. Skru løs en bolt av feste av en starter til en boks, skru deretter ut den første bolten av feste av et kontrollpunkt.
7. Gå til rørforsterkeren "19". I nærheten er en annen girkassemonteringsbolt.
8. Løsne denne mutteren og startskruen.
9. Fjern hastighetssensorkontakten, og skru deretter av hastighetsmålerkabelen.
10. Fjern den langsgående støtten sammen med spaken.
11. Skru nå ut den nedre startbolten.
12. Vi skru ut den tredje skruen på girkassen, i området til høyre CV-ledd er det en annen mutter som må skrus av.
13. Vri bort to bolter av feste av reaktivt trekk.
14. Vri bort en mutter som er plassert på en trekkkrage på en drivenhet til en stasjon for styring av en boks, og fjern deretter denne trekk fra en boks.
15. Vi legger en vekt under motoren, og skru deretter av de to mutterne som holder bakputen. Dette gjøres bare i tilfelle, slik at hvis motoren senkes for mye, går ikke slangene i stykker.
16. Fjern girkassen forsiktig fra motoren og senk den til bakken, den vil henge på akselakslene.
17. Jeg anbefaler at du skifter utløserlageret samtidig.
Utfør en slitasjevurdering, bytt ut skiven og eventuelt clutchkurven, sjekk om kronbladene er normale.
Tilleggsmontering utføres i omvendt rekkefølge. Takk alle sammen for oppmerksomheten, dette er faktisk en så enkel "makar" at VAZ 2110-clutchen byttes uten å fjerne boksen og tappe oljen.
Gjør-det-selv VAZ 2110 clutch erstatning video:
