Bytte ut generatorbørstene på Priora
Det er hyppige tilfeller der batteriladingen forsvinner på grunn av tilstrekkelig sterk slitasje på generatorbørstene. Til å begynne med kan den være litt lavere, og over tid vil den bli svakere og svakere. Hvis du merker lignende symptomer på din Prior, er det mulig at årsaken nettopp er slitasjen på generatorbørstene. For å erstatte dem, er det best å fjerne dynamoen fra kjøretøyet. Hvis du forstår at du selv ikke kan takle, er det bedre å sende generatoren til reparasjon. https://generatorservis.by/... Og etter det trenger du følgende liste over verktøy:
- Åpennøkkel 13
- Flat skrutrekker
- 10 hode med knott eller skrallehåndtak
Så når generatoren ble fjernet fra bilen, er det første trinnet å fjerne plastdekselet ved å lirke det med en skrutrekker:
Etter det får vi tilgang til selve børstene. Nå må du koble fra støpselet med ledningene som er koblet til dem:
Og skru deretter ut de to boltene som fester børstene langs kantene. Alt er tydelig vist på bildet nedenfor:
Men det er ikke alt, siden det er ett feste til, og for å bli kvitt det, må du skru av mutteren med en 13 nøkkel, som du kan se på bildet nedenfor:
Men nå anses prosedyren for å bytte børster på Lada Priora-generatoren praktisk talt som fullført. Børstene er gratis og kan enkelt tas av:
Hvis du ikke er sikker på at årsaken til tapet av batterilading er i børstene, er det nok å måle deres gjenværende lengde, som ikke bør være mindre enn 5 mm. Hvis du finner ut at lengden er mindre enn akseptabel, er det ingen tvil om at de må endres. Se også hvor jevnt slitt begge børstene er. Det hender at den ene praktisk talt blir slettet, og den andre er fortsatt ganske egnet - noe som også kan påvirke ytelsen til hele generatoren.
Prisen på nye børster for Priora er omtrent 150 rubler for en mer eller mindre høykvalitetsdel. Selvfølgelig kan du finne det billigere, men du bør ikke spare på "helsen" til bilen din, siden da kan du bruke enda mer penger på ekstraordinære reparasjoner. Installasjonen utføres i omvendt rekkefølge og deretter kontrolleres effektiviteten til generatoren som helhet. Hvis problemet med lading er løst, så var det spenningsregulatoren som var problemet, hvis ikke, se etter en annen grunn!
