Skifte hjullager med Lada Largus

Et hjullager brukes for å redusere friksjonen mellom styreknoken og navet. Lada Largus har fire dobbeltrads lagre som må skiftes fra tid til annen. I dag vil vi fortelle deg hvorfor de svikter, hvordan tegn på slitasje ser ut og hvordan du bytter navet selv.

Hvordan identifisere et defekt hjullager Largus

For å forstå hvordan symptomene på en feil ser ut, må du vite hvordan lagerslitasje oppstår. Mellom de ytre og indre løpene til lageret er det kuler som bruker rulleeffekten for å redusere friksjonen. For å forhindre slitasje på kulen er hele hulrommet tilstoppet med fett.

Å ri gjennom sølepytter vasker ut fettet, og får lageret til å tørke ut. Situasjonen kan forverres av inntrengning av støv og skitt, som virker på delene som et slipemiddel.

Langvarig kjøring på slike deler fører til forskyvning av innerløpet, og mangel på smøring gir surr under kjøring. I tillegg kan lang kjøring med dårlig hjullager føre til at hjulet setter seg fast under kjøring! Dette kan forårsake en ulykke, spesielt på glatte veier.

Vanlige symptomer på hjullagerslitasje

Symptomene på en funksjonsfeil i navet i Largus manifesterer seg i form av stadier:

1. En kjedelig lyd ved kjøring når det er last på hjulet.
2. Klikker på berøring.
3. Metallskraping.
4. Vugge.

Klikk vises når en av ballene begynner å smuldre, dens saltomortaler inne i buret vil reflekteres i form av klikk når du starter eller stopper.

Hvis du fortsetter å ignorere dette, vil et metallisk skrik høres når resten av ballene begynner å nærme seg hverandre. Mest sannsynlig er alle deler allerede dekket med rust.

Å sykle med en rangle vil ikke få deg til å vente lenge. I det "ideelle" øyeblikket setter hjulet seg fast, noe som får bilen til å stoppe. Det er ikke lenger mulig å gå videre.

Hvordan bestemme fra hvilken side Lada Largus-lageret surrer

Den enkleste måten å diagnostisere forhjulslagere. Det kan gjøres mens du er på farten. For å gjøre dette, følg disse trinnene:

1. Kjør med den hastigheten der summingen er mest merkbar.
2. Vri rattet først i den ene retningen og deretter i den andre retningen, imiter en lang "slange". Se opp for støy mens du kjører.
3. Hvis, for eksempel, når du beveger deg mot høyre, stopper summingen og øker til venstre, så er det høyre hjullageret feil.

Hvorfor er det riktig? For når du svinger til høyre, er hjulet ubelastet, og når du svinger til venstre, er det mer belastet. Støy vises kun under belastning, så det er riktig lager som må skiftes.

Bakhjulsnavene på Lada Largus er vanskeligere å diagnostisere, siden belastningen på dem fordeles jevnere. Derfor bør hjulene henge og prøve å rotere i et vertikalt og horisontalt plan - det skal ikke være noe tilbakeslag!

Et dårlig tegn er støy når hjulet snurrer, samt hurtigstopp under rotasjon. Samme regel gjelder for forhjulet.

Hvordan velge et godt hjullager for Lada Largus

Levetiden til lagre påvirkes ikke bare av driftsforholdene, men også av produsenten. Dårlig oppførsel vil ikke vare lenge. Nedenfor er en tabell over produsenter av forhjulslager som absolutt er verdt å kjøpe:

Creator	Front med ABS	Front uten ABS
Original	7701207677	6001547696
SCF	VKBA 3637	VKBA 3596
SNR	R15580/R15575	GB.12807.S10

Når du kjøper et forhjulslager med ABS, må du vurdere antall elementer på magnetbåndet til lageret. For å gjøre dette, er det tilrådelig å fjerne det gamle lageret og følgelig velge et nytt. Hvis du installerer feil lager, kan du finne en feil i ABS. Bare SNR gir forskjellige tall for forskjellige detaljer.

Baklageret i henhold til fabrikkens reservedelskatalog tilbys montert med en trommel. Du kan imidlertid kjøpe originallageret med katalognummer: 432102069R.

Hvordan skifte forhjulslager på Largus

Etter å ha identifisert symptomene på et dårlig hjullager, er det på tide å bytte det ut. Prosessen må forberedes nøye. Kunnskap alene er ikke nok, du trenger et spesialverktøy.

Hva kan være nødvendig ved utskifting av deler

I tillegg til standardhåndverktøyet til bileieren, trengs det også en presse for å bytte ut hjullageret med en Lada Largus.

For å fjerne det gamle lageret og installere et nytt, må alle handlinger utføres ved hjelp av spesielt hydraulisk utstyr. Du kan imidlertid erstatte:

• skru;
• patron fra et gammelt lager og en hammer;
• spesiell manuell avtrekker.

Alle metoder er gode på hver sin måte, men plater regnes som de beste av de rimelige som er oppført.

Problemer kan bare oppstå når det er praktisk å bruke det. Men med en hammer er det alle muligheter til å skru av det nye lageret, noe som vil påvirke ressursen ytterligere.

Men før du endrer denne delen, er det nødvendig å utføre en rekke demonteringstiltak:

1. Fjern forhjulet.
2. Løsne navmutteren.
3. Fjern hastighetssensoren (hvis utstyrt med ABS).
4. Skru av klemmeholderen og heng klemmen til fjæren ved hjelp av løkkene.
5. Skru av bremseskivefestet med en slagskrutrekker og en Torex T40 bit. Fjern disken.
6. Fjern bremseskiven.
7. Vi slipper styreknoken: fjern strekkstangen, kuleleddet og skru av stativets feste til styreknoken.
8. Fjern styreknoken fra kjøretøyet.

Nå er det mulig å overskride undertrykkelsen av rullering. Du må gjøre dette hvis du har de nødvendige ferdighetene. Ellers er det et godt alternativ - ta noden for undertrykkelse til nærmeste tjeneste.

Hvordan undertrykke et hjullager på Largus

For å gjøre dette, hviler du styreknoken med navet nede i skrustikkevene eller to treklosser. Vi setter på en ramme med en diameter på 36 millimeter eller et hode av passende størrelse på navet. Så slår vi rammen med en hammer eller hammer til hylsen kommer ut av knyttneven.

Det indre sporet forblir vanligvis i navet. For å fjerne det, må du bruke en spesiell avtrekker eller kutte den med en kvern.

Vær forsiktig så du ikke etterlater noen grader på bøssingsetet.

Neste nivå:

1. Fjern låseringen fra den ytre ringen på lageret.
2. Installer en dor med en diameter på 65 mm i holderen.
3. Bank eller press den ytre ringen ut av styreknoken.

Før du installerer et nytt lager, er det nødvendig å rengjøre setene i navet og styreknoken.

For å presse, gjør følgende:

1. Monter lageret i halsen og trykk det inn med en presse. Du må trykke på den ytre klemmen med en 65 mm dor.
2. Monter låseringen i sporet i styreskruen.
3. Skyv kuben inn i det indre løpet.

Det gjenstår bare å montere opphengsdelene i omvendt rekkefølge av demontering.

Skifte bakre hjullager

Med baklager i Largus er alt mye enklere. Bileieren kan bytte ut trommelenheten, og dermed løse problemet med bremsene, hvis noen, eller endre lageret separat.

Ved å velge det andre alternativet kan du spare mye, men du må se etter selve lageret.

For å erstatte trenger du:

1. Fjern bakhjulet.
2. Løsne navmutteren.
3. Fjern trommelen fra styreknoken.
4. Fjern holderingen fra lageret.
5. Trykk lageret tilbake i trommelen.

Bruk et 27 hode som en pressdor. Fjern lageret fra utsiden av trommelen. Og presse inn. I tillegg må tilstanden til pinnen kontrolleres. Hvis den viser tydelige tegn på slitasje, for eksempel riper, bør den skiftes ut.

Monter deretter i omvendt rekkefølge. Dette fullfører lagerbyttet.

Oppsummere

Det er tydelig at tegnene på svikt i hjullageret på Largus ikke bør ignoreres. Sørg derfor for å endre det slitte elementet, veiledet av denne instruksjonen.