Skifte drivstoffilter Hyundai Accent
Innhold
Hyundai Accent tilhører den generasjonen av økonomiske biler der reduksjonen i produksjonskostnadene ikke var begrenset til modulær utskifting av komponenter på grunn av svikt i penny-elementet: hvis drivstofffiltrene er integrert i drivstoffpumpen, så er det her en separat enhet, og å bytte ut drivstoffilteret med egne hender vil ikke forårsake vanskeligheter og stort sløsing med penger.
I motsetning til de fleste biler, har Accents tilgang til drivstoffilteret ikke nedenfra, men fra kupeen. For det første er det praktisk: verken en grop eller en flyover er nødvendig. På den annen side kreves det stor forsiktighet, siden bensin som søles i hytta lukter lenge, og gitt dens giftvirkning kan kjøring bli farlig. Derfor anbefaler vi at du utfører alt arbeid så nøye som mulig, og dekker den ledige plassen med filler eller aviser, etter å ha absorbert dråper bensin, de vil ikke tillate det å spre seg over hele hytta.
Hvor ofte må du bytte?
Hyundai Accent drivstoffilteret skiftes ut i samsvar med kravene i vedlikeholdsplanen ved hvert tredje vedlikehold, med andre ord med et intervall på 30 tusen kilometer.
I praksis kan dette intervallet variere mye: ved kun å bruke påviste bensinstasjoner, kan du forlate filteret og alle 60 tusen, og "venstre" fylling kan føre til et betydelig tap av ytelse på turen. Men gitt utskiftingsprosessens enkelhet og den lave prisen på filteret, er det fornuftig å fokusere spesifikt på kravene i vedlikeholdsplanen: ved å bytte ut drivstoffilteret med en Hyundai Accent selv med en kjørelengde på 30 000, kan du bli sikker på ytelsen.
Symptomene på for tidlig svikt i drivstoffilteret er velkjente: bilen mister praktisk talt verken enkel start eller trekkraft ved lave hastigheter (drivstoffforbruket er minimalt, og filteret har tilstrekkelig kraft), men under belastning og under akselerasjon, bilen begynner å bli "dum". » før utseendet til rykk; dette indikerer tydelig at drivstofftilførselen er begrenset.
Det første tiltaket i dette tilfellet er nettopp utskifting av drivstoffilteret, og bare hvis dette ikke hjelper, fjernes drivstoffmodulen for inspeksjon: drivstoffpumpenettet kontrolleres, drivstoffpumpen kontrolleres.
Velge et drivstoffilter for Hyundai Accent
Fabrikkens drivstoffilter er delenummer 31911-25000. Prisen er lav - omtrent 600 rubler, så det er ingen stor fordel (med tanke på levetiden) fra å kjøpe en ikke-original.
Analoger av sammenlignbar kvalitet har tilsvarende eller nær pris: MANN WK55/1, Champion CFF100463. TSN 9.3.28, Finwhale PF716 er populære som en billig erstatning.
Instruksjoner for bytte av drivstoffilter
Alt er enkelt å gjøre for hånd. Det maksimale verktøyet du trenger er en tynn flat skrutrekker.
Til å begynne med må du avlaste trykket i drivstoffsystemet, da det kan forbli etter en lang stans av motoren. Den enkleste måten å gjøre dette på er ved å fjerne baksetet for ikke å utføre unødvendige operasjoner.
Så når du løfter setet, kan du se en langstrakt luke som dekker drivstoffpumpeenheten og selve filteret.
Denne luken er limt på fabrikken til en tyktflytende sparkel som stivner over tid. Dermed kan det hende at den ikke gir etter hvis du trekker i de to ørene foran. I dette tilfellet er en skrutrekker nyttig, som du trenger for å forsiktig lirke og rive den ut av kittet, sakte flytte skrutrekkeren til siden.
Nå kan du starte motoren og på dette tidspunktet fjerne kontakten fra drivstoffmoduldekselet; når linjetrykket faller, stopper motoren. Etter det kan du slå av tenningen og fortsette å fjerne filteret.
Drivstoffilteret er synlig til venstre for drivstoffpumpen. Den holdes på plass med en fleksibel plastskinne. Koble fra filterets jordterminal først.
Nå, etter å ha åpnet støtten med den samme skrutrekkeren, tar vi ut filteret; det vil være mer praktisk å koble fra de hurtigkoblede drivstoffledningene. Deretter fjerner du låsene en om gangen, og trykker på sidedelene av plastlåsene; de skiller seg i farge fra låser og er enkle å finne.
De må fjernes forsiktig slik at smuss og støv ikke kommer inn i ledningen etter filteret; dette vil tette injektorene.
Etter å ha koblet drivstoffledningene til det nye filteret, setter vi det inn i braketten og returnerer jordledningen til sin plass.
Nå gjenstår det å sette luken på plass (kittet kan varmes opp med en hårføner for å myke eller lime luken med silikonforsegling), installere setet og slå på tenningen flere ganger slik at pumpen fungerer før-start-sykluser, pumper systemet, og driver ut luft fra det.
Video:
