Bytte av Geely SC vannpumpe

Det er ikke nødvendig å forklare viktigheten av å holde motortemperaturen innenfor de angitte driftsgrensene. For at kjølesystemet effektivt skal fjerne varme fra motoren under drift, er det nødvendig å sikre sirkulasjonen av frostvæske i den. Pumpingen av kjølevæsken (kjølevæsken) gjennom den lukkede kretsen til systemet utføres av en vannpumpe, som i Geely SK mottar rotasjon fra veivakselen ved hjelp av en drivrem.

I kjølekappen til en motor som går, varmes kjølevæsken opp, deretter passerer den varme væsken gjennom radiatoren og avgir varme til atmosfæren. Etter avkjøling går frostvæsken tilbake til motoren, og en ny varmevekslingssyklus finner sted. Som de fleste andre biler, må Geely SC vannpumpe jobbe veldig hardt. Som et resultat slites pumpen ut og må skiftes ut.

Tegn på en slitt vannpumpe

En rekke symptomer kan tyde på at øyeblikket er kommet da det er på tide å skifte pumpe.

1. Pumpeslitasje manifesteres ofte av fremmede lyder. En nynning eller fløyte kommer vanligvis fra et slitt lager. I tillegg kan et løst løpehjul berøre innerveggen og lage en karakteristisk rasling eller banking.
2. Et dårlig lager forårsaker vanligvis akselspill, som kan oppdages ved å vrikke på pumpeskiven.
3. Akselspill kan på sin side skade pakkboksen og føre til at kjølevæske lekker ut. Utseendet til frostvæske på vannpumpehuset eller på bakken under en stasjonær maskin krever et presserende svar.
4. Lekkasje av frostvæske vil forårsake en karakteristisk lukt som kan merkes ikke bare i motorrommet, men ofte i kabinen.
5. En defekt vannpumpe vil redusere motorens kjøleeffektivitet. Enheten kan overopphetes, og på dashbordet vil du se en alarm om overdreven oppvarming av kjølevæske.

Du kan evaluere ytelsen til pumpen ved å klemme munnstykket ved utløpet av radiatoren med fingrene mens motoren går. En god pumpe skaper trykk som du kan føle. 

Bruk gummihansker for å unngå brannskader!  

Å ignorere problemer med kjølesystemet kan være for dyrt, så hvis du opplever symptomene som er oppført ovenfor, bør du fikse problemet så snart som mulig.

Den planlagte utskiftingen av kjølesystempumpen kombineres best med. Det anbefales å bytte vannpumpe ved annenhver utskifting, uavhengig av pumpens tilstand. Dette er omtrent den perioden pumpen går ut av sin levetid. Kjølevæsken bør også skiftes samtidig.

Utskiftingsprosess for vannpumpe i Geely SC

Å bytte ut kjølesystempumpen i Geely SC er noe vanskelig på grunn av dens upraktiske plassering. Du må jobbe hardt for å komme til det, og derfor er det bedre å overlate denne saken til bilservicespesialister. Men hvis du har tålmodighet, ferdigheter og et ønske om å spare penger, kan du prøve å gjøre det selv.

Du må klatre under bilen nedenfra, så du trenger en heis eller et utsiktshull.

Verktøyene du trenger er, og. Forbered også en beholder med et volum på minst 6 liter for å tømme frostvæske fra kjølesystemet. 

Frisk og ny til din Geely SK kan kjøpes i nettbutikken kitaec.ua. 

Det er bedre å fylle opp, og siden under reparasjonsprosessen kan det vise seg at de også krever utskifting.

1. Vi skrur av og fjerner motorbeskyttelsen nedenfra. 
2. Vi skru av tappepluggen på radiatoren og tømme kjølevæsken i en forberedt beholder. For å lette tømmingen, skru sakte av påfyllingslokket. For å fjerne eventuell gjenværende frostvæske fra pumpen, start motoren helt til slutt i et par sekunder.
3. Fjern luftfilterdekselet og flytt det til siden sammen med luftkanalen. Vi fjerner luftfilterhuset med filterelementet ved å skru ut de tre boltene med.
4. skru av de tre mutterne som fester motorfestet. De er merket med røde piler på bildet.
5. Vi installerer den nedenfra under motoren og løfter den til tappene kommer ut av monteringshullene på puten.
6. Bruk en 16 nøkkel, skru ut de to boltene som fester puten og fjern den. De er merket med blå piler på bildet.
7. Bruk en tre-bolt fastnøkkel, fjern servostyringens beltestrammerstang.
8. vri spenningsbolten som er plassert på siden av generatoren og løsne spenningen på beltet. Vi fjerner drivremmen fra generatorskiven, som samtidig roterer vannpumpen. Hvis beltet skal brukes videre, marker rotasjonsretningen med en markør for ikke å ta feil under monteringen.
9. Fjern servostyringsbeltet. Ikke glem å merke rotasjonsretningen.
10. Skru ut de 4 boltene som fester pumpeskiven og fjern den.
11. Løsne beltestrammeren for klimaanlegget. Vi skru av monteringsbolten og fjerner rullen.
12. Vi skru løs boltene og fjerner den midtre delen av timingkassen. 
13. Vi skru ut bolten som fester peilepinnen for å sjekke oljenivået og ta den til siden.
14. skru ut de tre boltene som fester vannpumpen.
15. Bak på pumpen passer det et rør som må fjernes ved å løsne klemmen med en tang. For å gjøre dette må du ned under bilen.
16. Nå er pumpen ledig og du kan fjerne den helt.

Du kan fortsette med installasjonen av en ny vannpumpe og remontering.

Ikke glem å bytte ut o-ringen som skulle ha fulgt med pumpen.

Monter og stram beltene.

Vi fester motorfestet og senker enheten.

Installer luftfilteret på plass.

Etter å ha forsikret oss om at tappepluggen i radiatoren er strammet, fyller vi og kontrollerer kjølesystemet i drift. Sjekk kjølevæskenivået i ekspansjonstanken.

Hvis alt er i orden, kan arbeidet med å erstatte vannpumpen anses som vellykket fullført.