Skifte bakre bremseklosser Mercedes
Innhold
Lær hvordan du bytter bakre bremseklosser (og skiver) på Mercedes-Benz kjøretøy. Denne veiledningen gjelder for de fleste Mercedes-Benz-modeller fra 2006 til 2015, inkludert klassene C, S, E, CLK, CL, ML, GL, R. Se tabellen nedenfor for en fullstendig liste over aktuelle modeller.
Hva trenger du
- Mercedes bremseklosser bak
- Delenummer: Varierer etter modell. Se tabellen nedenfor.
- Keramiske bremseklosser anbefales.
- Mercedes bremseslitasjesensor
- Delenummer: 1645401017
Verktøy
- Torx stikkontaktsett
- Bremseklossspreder
- Jack og Jack står
- Wrench
- Overgiv
- skrutrekker
- Ekstremt trykksmøremidler
bruksanvisning
- Parker din Mercedes-Benz på et jevnt underlag. Hev bilen og fjern bakhjulene.
- Bruk en flat skrutrekker for å fjerne metallklemmen. Skyv braketten mot fronten av bilen for å fjerne den.
- Finn de to boltene som fester kaliperen til braketten. Det er to små plugger som må fjernes for å se boltene. Når du fjerner boltene, vil du legge merke til kaliperboltene. Dette er T40 eller T45 bolter. Noen modeller krever en 10 mm skiftenøkkel.
- Koble fra bremseklossens slitasjesensor.
- Fjern klipsen fra braketten.
- Sett stempelet inn i bremsekaliperen med bremseklossfordeler. Hvis du ikke har en hovedbremsesylinder, bruk en flat skrutrekker for å skyve inn stempelet som vist på bildet nedenfor. Fjerning av bremsereservoarlokket under motorrommet vil gjøre det lettere å presse stempelet inn i kaliperen.
- Hvis du skifter rotorer, fjern de to 18 mm boltene som fester braketten til bakhjulsenheten.
- Fjern T30-skruen fra rotoren. Slipp den bakre parkeringsbremsen. Når skruen er fjernet, kan rotoren fjernes. Hvis rotoren er rusten, er det vanskelig å fjerne den. I så fall, bruk en penetrerende væske og la den virke i minst 10 minutter. Bruk en gummihammer for å lirke ut den gamle rotoren. Sørg for at bilen er sikker og ikke ruller.
- Rengjør det bakre navet og braketten for rusk og rust. Installer en ny Mercedes bakskive. Installer rotorens monteringsbolt.
- Installer braketten og stram 18 mm boltene til spesifikasjonen.
- Installer en ny Mercedes bremseslitasjesensor på nye klosser. Du kan gjenbruke en gammel slitasjesensor hvis sensorledningene ikke er synlige. Hvis ledningene til bremseklossslitasjesensoren er synlige eller det er en "Bremsebeleggslitasje"-advarsel på dashbordet, trenger du en ny sensor.
- Monter nye Mercedes bakre bremseklosser. IKKE BRUK SMØREMIDDEL ELLER RYNKEPASTA PÅ PAKNING OG ROTOROVERFLATE.
- Husk å påføre anti-skli smøremiddel på baksiden av bremseklossene og på området der bremseklossene glir på braketten. Påfør fett på styrepinnene. Fest klipsen til braketten.
- Stram pluggpinnene til spesifikasjonen.
- Typisk dreiemomentområde er 30 til 55 Nm og varierer etter modell. Ring din forhandler for anbefalte dreiemomentspesifikasjoner for din Mercedes-Benz.
- Koble til bremseklossens slitasjesensor. Installer stangen og stram til mutterne.
- Hvis du har deaktivert SBC-pumpen, koble den til nå. Start kjøretøyet og trå ned bremsepedalen flere ganger til pedalen blir vanskelig å trå ned.
- Få sjekket bremsevæsken og prøvekjør din Mercedes-Benz.
Merknader
- Hvis din Mercedes-Benz er utstyrt med SBC-bremsesystemet (vanlig på tidlige E-Klasse W211- og CLS-modeller), må du deaktivere det før du kan jobbe med bremsesystemet.
- Anbefalt metode. Deaktiver SBC-bremsesystemet ved hjelp av Mercedes-Benz Star Diagnostics hvis kjøretøyet ditt har SBC-bremser.
Alternativ metode. Du kan deaktivere SBC-bremsene ved å koble fra ledningsnettet fra ABS-pumpen. En advarsel om bremsefeil vises på instrumentgruppen, men den forsvinner når ABS-pumpen slås på. Hvis SBC-pumpen slås av med denne metoden, lagres en DTC i ABS- eller SBC-kontrollenheten, men den slettes når ABS-pumpen slås på igjen.- Holde SBC aktiv. Hvis du velger å ikke koble fra SBC-pumpen, må du ikke åpne kjøretøysdøren eller låse eller låse opp kjøretøyet, da bremsene vil aktiveres automatisk. Vær svært forsiktig når du arbeider med bremsene. Hvis SBC-pumpen aktiveres med kaliperen fjernet, vil den legge press på stempelet og bremseklossene, noe som kan forårsake skade.
Mercedes bakre bremsekloss delenummer
- Mercedes bremseklosser bak
- klasse c
- Bremseklosser bak W204
- 007 420 85 20 eller 006 420 61 20
- Bremseklosser bak W205
- TIL 000 420 59 00 TIL 169 540 16 17
- Bremseklosser bak W204
- E-Klasse/CLS-Klasse
- Bremseklosser bak W211
- 004 420 44 20, 003 420 51 20, 006 420 01 20, 0074201020
- Bremseklosser bak W212
- 007-420-64-20/0074206420, 007-420-68-20/0074206820, 0054209320
- Bremseklosser bak W211
- Leksjoner
- Bremseklosser bak W220
- 003 420 51 20, 006 420 01 20
- Bremseklosser bak W221
- К 006-420-01-20-41 К 211-540-17-17
- Bremseklosser bak W222
- 0004203700, 000 420 37 00/0004203700, A000 420 37 00/A0004203700, A000 420 37 00/A0004203700
- Bremseklosser bak W220
- Maskinlæringsklasse
- Bremseklosser bak W163
- 1634200520
- Bremseklosser bak W164
- 007 420 83 20, 006 420 41 20
- Bremseklosser bak W163
- GL-klasse
- Bremseklosser bak Х164
- R-klasse
- Bremseklosser bak W251
- klasse c
Dreiemomentspesifikasjoner
- Bremsecaliperbolter - 25 Nm
- Caliper caliper - 115 Nm
Apps
Denne håndboken gjelder for følgende kjøretøy.
Vis apper
- 2005-2011 Mercedes-Benz G55 AMG
- 2007-2009 Mercedes-Benz GL320
- 2010-2012 Mercedes-Benz GL350
- Mercedes-Benz GL450 2007-2012
- Mercedes-Benz GL550 2008-2012
- 2007-2009 Mercedes-Benz ML320
- 2006-2011 Mercedes-Benz ML350
- 2006-2007 Mercedes-Benz ML500
- 2008-2011 Mercedes-Benz ML550
- 2007-2009 Mercedes-Benz R320
- 2006-2012 Mercedes-Benz R350
- 2006-2007 Mercedes-Benz R500
- 2008-2014 Mercedes CL63 AMG
- 2008-2014 Mercedes CL65 AMG
- 2007-2011 Mercedes ML63 AMG
- Mercedes R63 AMG 2007
- 2008-2013 Mercedes C63AMG
- 2007-2013 Mercedes C65AMG
Den typiske kostnaden for å erstatte Mercedes-Benz bakre bremseklosser er i gjennomsnitt $100. Den gjennomsnittlige kostnaden for å erstatte bremseklosser hos en bilmekaniker eller forhandler er mellom $250 og $500. Hvis du planlegger å bytte ut rotorene, vil kostnadene være to til tre ganger mer enn bare å bytte ut bremseklossene. Gamle rotorer kan roteres og gjenbrukes hvis de er tykke nok.