Skifting av bakstag og fjærer på VAZ 2110-2112
Uncategorized

Skifting av bakstag og fjærer på VAZ 2110-2112

Arrangementet av bakre støtdemperstag på VAZ 2110-2112-biler er helt lik tidligere forhjulsdrevne biler, for eksempel VAZ 2109, så alt arbeid med å bytte ut bakfjæringsdeler vil være helt identisk. Vi kan umiddelbart si at de bakre stivere med fjærer er mye lettere å endre enn de fremre, og alt dette kan gjøres med egne hender og på kort tid. Selvfølgelig bør alle nødvendige verktøy være tilgjengelig, for eksempel:

  • monteringsblad
  • sveiv og skralle
  • hode for 17 og 19 samt lignende fastnøkler og skiftenøkler
  • penetrerende smøremiddel
  • en spesiell skiftenøkkel for å forhindre at stagstammen dreier seg mens du skru av mutteren

et verktøy for å erstatte de bakre støttebenene med en VAZ 2110-2112

Fjerning av bakre fjærbeinmodul på VAZ 2110-2112

Så mens bilen fortsatt er på bakken, må du løsne den bakre dreneringssikringsmutteren litt ovenfra, som kan nås fra bilens interiør eller bagasjerom. Slik ser denne mutteren tydelig ut:

toppfeste på den bakre stolpen på VAZ 2110-2112

Mens du løsner mutteren, må stativstangen holdes slik at den ikke går rundt. Dette kan gjøres med en vanlig 6-tast, eller du kan bruke en spesiell som er designet for denne jobben.

Etter det river vi av bakhjulets monteringsbolter, hever bilen med en jekk eller heis og fjerner hjulet helt fra bilen. Nå har vi fri tilgang til de nedre monteringsboltene til den bakre støtdemperen. Vi skru av mutteren med en 19 skiftenøkkel, mens vi samtidig holder bolten fra baksiden fra å snu:

bunnfeste av den bakre stolpen på VAZ 2110-2112

Og så tar vi ut bolten fra baksiden. Det er ikke alltid mulig å gjøre alt dette med hendene, så du kan bruke enten en tynn sammenbrudd og en hammer for ikke å skade tråden, eller ved hjelp av en trekloss og igjen en hammer.

hvordan slå ut bunnbolten til det bakre avløpet på VAZ 2110-2112

Så, med en lirkestang, lirker vi stativet nedenfra for å frigjøre det. Dette trinnet i prosedyren vises tydeligere på bildet nedenfor:

IMG_2949

Deretter kan du skru helt ut det øvre stativfestet. Personlig klarte jeg meg med en vanlig åpen skiftenøkkel og holdt stilken med en nøkkel 6. Selv om det er mer praktisk å gjøre dette med en spesiell en:

hvordan skru av det øvre festet til den bakre stolpen på VAZ 2110-2112

Deretter kan du fjerne hele VAZ 2110-2112 bakre opphengsmodul, som vist på bildet:

utskifting av bakstag med en VAZ 2110-2112

Fjerning og montering av fjærer, støvknapper og støtfangere (kompresjonsbuffere) på VAZ 2110-2112

Fjæren kan nå fjernes uten problemer, siden ingenting holder den.

erstatte de bakre søylefjærene med en VAZ 2110-2112

Støvelen kan også fjernes ved å trekke den opp:

erstatte bagasjerommet til de bakre søylene på VAZ 2110-2112

Bump-stopperen, eller som det også kalles - kompresjonsbufferen trekkes også av stangen uten unødvendige vanskeligheter. Om nødvendig bytter vi alle fjernede deler og monterer alt i motsatt rekkefølge.

Priser for stag, bakfjærer og kompresjonsbuffere med SS20 som eksempel

Dessverre husker jeg ikke de eksakte prisene, men jeg kan grovt sett nevne utvalget av hva og hvor mye det koster:

  • et par bakre stativer - prisen er omtrent 4500 rubler
  • klassiske fjærer rundt 2500 rubler
  • kompresjonsbuffere fra SS20 kan kjøpes for 400 rubler

Det er mulig det er noen avvik fra ovennevnte priser, men det var ikke lenge etter at jeg personlig kjøpte alt dette til bilen min.

Legg til en kommentar