Hvordan spare mye på å skifte motorolje
Hva om eieren av en bil (spesielt ikke en ny), når erfarne eksperter anbefaler ett oljeskiftintervall i motoren, bilprodusenten et annet, og den kollektive bevisstheten på Internett et tredje alternativ? En ekstra ukjent parameter i denne ligningen er de høye kostnadene ved hver erstatning og bileierens motvilje mot å bruke ekstra penger.
For ikke å betale for mye for regelmessig vedlikehold av bilen din, bør du først og fremst være oppmerksom på merket til produsenten av oljen du heller i motoren. Nå stiller bilprodusentene, i jakten på muligheten til å erklære bilen sin super-duper-grønn, stadig strengere krav til oljeleverandører. Oilers er tvunget til å strekke seg langt for å lage stadig mer energieffektive og miljøvennlige oppskrifter. Manien etter turboladede motorer med lavt volum gir bare oljeprodusenter hodepine. Tross alt må produktene deres fungere under helt grusommere forhold inne i slike motorer.
Derfor kan du begynne å spare på motoroljeskift selv på stadiet av å velge en bil. Det anbefales å velge modeller med naturlig aspirerte motorer, helst uten start-stopp-system som kan slå av motoren ved stopp og starte ved start. Ikke bare sparer det egentlig ikke drivstoff, det fører også til økt inntrengning av drivstoff (ved hver start) i oljen. Under slike forhold er det normalt kun spesialdesignede smøremidler som kan smøre motoren. Når du har en enklere motor, og det ikke er noen nymotens "øko-elektrosystemer" i bilen, kan olje til den brukes mye billigere.
Hvis du ikke "går i sykluser" i oljene til dyre merker som offisielt er anbefalt av bilprodusenten, kan du spare en ekstra tung "penny". Det viktigste når du velger en motorolje er å velge et produkt som samsvarer med egenskapene til SAE - slik at alle disse "så-og-så-W-ene" som kreves av motoren din oppfylles.
En ekstra økonomisk "bonus" ved oljeskift kan gi inkludering av sunn fornuft og ved valg av timing. Installert av bilprodusenten i "manualen" for bilen din, er de designet for en bil som kjøres under visse gjennomsnittlige forhold.
Men hvis personbilen din ikke fungerer i en taxi, du ikke har med deg en tilhenger, ikke deltar i "trafikklysløp", ikke vasser daglig på gjørmete primere osv., så betyr dette at motoren fungerer praktisk talt i "sanatorium"-modus. På den annen side er det kjent at selv offisielle forhandlere ikke ser noen forbrytelse i det faktum at en klient kommer med bilen sin for et oljeskift 2000 mil for sent. Fra det foregående kan vi trygt konkludere: med skånsom drift av bilen kan oljeskifteperioden forlenges med ca. 5000 km. Tatt i betraktning at internettmyndighetene er kategorisk sikre på behovet for å skifte olje hver 10 kilometer, så gir en økning på 000 ganger denne perioden, som vi ser, halvannen ganger besparelser på vanlig "olje" vedlikehold!
Du kan finne ut mer om problemene med å velge olje, skifte den, spare penger og andre nyanser ved bruk av smøremidler her.
