Er det et alvorlig problem å starte motoren? Hvordan forhindre overklokking av diesel?
Innhold
Hvordan fungerer en dieselmotor og hvordan er den ordnet?
For å forstå hvor alvorlig problemet med dieselakselerasjon er, er det verdt å vite på forhånd om strukturen og operasjonsprinsippet. Dieseldrevet ble utviklet i første halvdel av 260-tallet, den første bilen som tok den i bruk var Mercedes-Benz XNUMX D. For tiden består slike motorløsninger av en rekke elementer, inkludert et svinghjul og et tomassesvinghjul , kamaksler. og veivaksler, dyser, samt en koblingsstang eller luftfilter og et reversgir.
Moderne dieselmotorer
Moderne dieselmotorer styres av ytterligere elektroniske systemer. Dette lar deg tilføre en viss dose drivstoff nøyaktig til motorrommet. Samtidig lar den deg gjøre en rekke modifikasjoner som forbedrer ytelsen til bilen, men kan også bidra til å redusere levetiden til kraftenheten. De er også vanligvis utstyrt med løsninger som bidrar til å redusere utslipp av flyktige forbindelser til atmosfæren. Som et resultat kan de oppfylle strenge miljø- og miljøstandarder.
Standarddriften til dieselmotorer er forbundet med noe andre fenomener enn ved bensinenheter. Designet krever ikke bruk av tennplugger for å starte tenningen av luft-drivstoffblandingen. Luften i sylinderen komprimeres og varmes deretter opp til en temperatur på opptil 900 graderoC. Som et resultat av dette antennes blandingen og følgelig sprøytes diesel inn i forbrenningskammeret.
Hva er dieselakselerasjon?
Høye og ubehagelige lyder som kommer fra under motoren, samt tykk røyk fra under panseret og eksosrøret, er hovedsymptomene på dieselakselerasjon. I dette tilfellet når stasjonen svært høye omdreininger og kan ikke stoppes før den er fullstendig skadet. Ved start av en dieselmotor kan sjåføren ikke kontrollere hendelsesforløpet og må umiddelbart forlate kjøretøyet og deretter trekke seg tilbake til et trygt sted. Spontan forbrenning på nært hold kan føre til alvorlige kroppsskader.
Hva får en dieselmotor til å stoppe?
Dette fenomenet oppstår vanligvis som et resultat av at motorolje kommer inn i forbrenningskammeret. En av de vanligste årsakene til overklokking av dieselmotorer er overdreven slitasje på turboladeren. Da utfører ikke oljetetningene sin funksjon og passerer smøremiddel inn i inntaksmanifolden. Når den blandes med drivstoff, begynner diesel å fungere. Konsekvensene er vanligvis alvorlige, og en større overhaling, og ofte en utskifting av drivenheten, er nødvendig. Ofte er ikke dette lønnsomt, og da er eneste løsning å skrote bilen.
Hva gjør du når du merker at dieselmotoren er overbelastet?
Forløpet av en hendelse kan vare fra noen få sekunder til flere minutter. Den eneste løsningen er å stoppe bilen umiddelbart, deretter skifte til et høyere gir og raskt slippe clutchen. Det er selvsagt ingen garanti for at dette forhindrer dieselløp. Samtidig kan vi skade andre komponenter, inkludert dobbeltmassesvinghjulet.
Utbrent motor i en salgsautomat
For kjøretøy med automatgir er det eneste middelet du kan prøve å ta nøkkelen ut av tenningen.
Hva er konsekvensene av å starte en dieselmotor?
Du må huske at konsekvensene av å starte en dieselmotor er svært komplekse, og resultatet kan bli irreversible skader. Disse inkluderer blant annet:
- fastkjøring av kraftenheten, årsaken til dette er mangelen på motorolje;
- eksplosjon av hele systemet. Ødeleggelsen av bøssingene bidrar til eksplosjonen, som et resultat av at forbindelsesstangen slås ut av sylinderblokken.
Ikke-styrt dieselmotor og dieselpartikkelfilter (DPF).
VOC-filterelementene forårsaker en økning i mengden olje i sumpen, og får den til å blande seg med drivstoffet. Som et resultat av denne mekanismen kan drivstoff-smøremiddelblandingen suges inn i drivenheten. Konsekvensen av alle fenomenene som er omtalt i dagens oppføring kan være irreversible skader på dieselmotoren.
Er det mulig å forhindre overklokking av motoren?
Mange bilister lurer på om det er mulig å hindre dieselakselerasjon på noen måte. Dessverre kan til og med riktig opererte biler noen ganger mislykkes som dette. For å redusere sjansen for å starte motoren, bytt motorolje regelmessig (i henhold til produsentens anbefalinger eller oftere) og få kjøretøyet ditt regelmessig vedlikeholdt av en betrodd mekaniker. Rask feildeteksjon vil redusere risikoen for feil.
Enten du eier en bensin- eller dieselbil, må du vite hva dieselmotorakselerasjon er. Dessverre er dette vanlig og problemet oppstår ofte i eldre brukte kjøretøy. Blant slike enheter er Renault 1.9 dCi, Fiat 1.3 Multijet og Mazda 2.0 MZR-CD-design. Ha dette i bakhodet når du bestemmer deg for å kjøpe bruktbil.
