Lading av en hybridbil: typer utsalgssteder, pris, varighet

Hybridbilprinsipp

I motsetning til diesellokomotiver eller 100% elektriske kjøretøy, fungerer hybridbiler med dobbel motor ... De er utstyrt med:

• Varmemotor (diesel, bensin eller biodrivstoff);
• Elektrisk motor med batteri.

Hybridbiler er utstyrt med en datamaskin som kontinuerlig analyserer strømkilden som tilføres drivhjulene. Avhengig av de ulike bevegelsesfasene (start, akselerasjon, høye hastigheter, bremsing, stopp osv.), kan teknologien styre enten en varmemotor eller en elektrisk motor for å optimalisere forbruket.

Ulike lademetoder for hybridbil

Hvis alle hybridbiler drives av denne doble motoren, finnes det forskjellige typer kjøretøy. Det er faktisk nødvendig å skille mellom såkalte hybridbiler og såkalte plug-in hybridbiler.

Hybridbiler

De kalles også ikke-oppladbare hybrider eller HEV-er fordi " 

Hybride elektriske kjøretøy

 ". Grunnen er enkel: disse bilene er selvladerende takket være intern teknologi. Det kalles kinetisk energi  : Bilen lades automatisk opp ved hver bremsing eller nedbremsing på grunn av hjulenes rotasjon. Dette produserer energi som umiddelbart gjenvinnes for å drive batteriet.

For denne typen hybridbiler har ikke brukerne et spørsmål om å lade: det skjer automatisk, uten noen handling.

Plug-in hybridbiler

De kalles også PHEVs, for

"Plug-in hybrid elektrisk kjøretøy."

Som navnet antyder, må disse kjøretøyene lades for at det elektriske batteriet skal fungere. Ulempe sammenlignet med ikke-ladbare hybrider, men også en reell fordel. Denne manuelle oppladingen, som er enkel å koble til en stikkontakt eller terminal, gir stor autonomi.... Mens den ikke-ladbare hybriden har en rekkevidde på bare noen få kilometer med elmotor, har plug-in-hybriden en rekkevidde på rundt 50 kilometer med elmotor. I tillegg til denne tilkoblingslademetoden, lades ladbare hybridbiler ved å gjenvinne energi under retardasjons- og bremsefasene og ved å bruke en varmemotor for å generere elektrisitet.

Hvor skal man lade hybriden?

For å lade og gi strøm til plug-in-hybridkjøretøyet ditt, kobler du det ganske enkelt til et ladeuttak eller en dedikert terminal. Eiere kan velge mellom ulike alternativer for å koble kjøretøyet til strømnettet:

• Hjemme gjennom et husholdningsuttak eller en dedikert terminal;
• På en offentlig ladestasjon.

Hjemlading

I dag lades 95 % av el- og hybridbiler hjemme. Hjemmelading er den mest populære ladeløsningen for eiere av hybridbiler. Hjemme kan du bruke enten et forsterket uttak eller en dedikert ladestasjon.

Faktisk, for å lade bilen din trygt, er det viktig å installere dedikert ladeutstyr: Det anbefales ikke å koble til et vanlig husholdningsuttak. Disse uttakene er ikke robuste eller sikre nok, så det er fare for elektrisk overoppheting. Siden husholdningsuttak ikke er koblet til separate strømledninger, kan overoppheting skade hele det elektriske anlegget i hjemmet. Denne løsningen, som imidlertid kan være attraktiv fordi den er økonomisk, er også den tregeste på grunn av den lave strømstyrken. Gi en rekkevidde på ca. 10 km per time med lading.

Forsterket gaffel krever lite økonomisk investering, men lar deg lade bilen raskere og sikrere. Forsterkede stikkontakter er klassifisert for effekt fra 2,3 kW til 3,7 kW (varierer avhengig av kjøretøy). Du trenger bare å koble dem til bilen ved hjelp av den samme ledningen av E-type, og oppladingen vil gå litt raskere: den tillatte rekkevidden er omtrent 20 kilometer i timen med lading. Siden de er utstyrt med en egnet jordfeilbryter, er det ingen fare for overbelastning.

Siste avgjørelse hjemme - lading gjennom en spesiell terminal kalt Wallbox. Det er en boks festet til veggen og koblet til et elektrisk panel med en krets. Wallbox-effekten kan variere fra 3 kW til 22 kW. En terminal med middels kraft (7 kW) kan lade omtrent 50 kilometer rekkevidde per ladetime. Denne løsningen krever mye økonomiske investeringer.

Lading på offentlig ladestasjon

I dag nummeret offentlige ladestasjoner øker i Frankrike og Europa, og denne trenden fortsetter. I 2019 var det rundt 30 tusen av dem i Frankrike. De finnes spesielt i serviceområder for motorveier, på parkeringsplasser, i overbelastningsområder eller i nærheten av kjøpesentre. Stadig flere bedrifter stiller med ladestasjoner til sine ansatte. Et tiltak som lar dem lade bilen i kontortiden.

Offentlige ladestasjoner tilbyr lignende ytelse som Wallboxes. Ladetiden er kort, men kan variere avhengig av kraften til hybridbilen.

Godt å vite: Noen biler og noen apper kan identifisere offentlige ladestasjoner i nærheten når du kjører.

Hvilken ladeeffekt bør jeg velge?

Den enkleste måten å finne riktig ladekraft for kjøretøyet ditt er å se i brukerhåndboken som er gitt til deg for salg. Vær oppmerksom på at hybridmodellene som for tiden er på markedet ikke tillater mer enn 7,4 kW. Derfor, hvis du ønsker å utstyre deg med en Wallbox, er det upraktisk å investere i en veldig kraftig modell.

Ladeeffekten avhenger av valgt ladepunkt. I et husholdningsuttak kan effekten nå 2,2 kW, og i et forsterket uttak - opptil 3,2 kW. Med en spesifikk terminal (Wallbox) kan effekten gå opp til 22 kW, men den slags kraft er ubrukelig i hybridbilsammenheng.

Hvor mye koster det å lade en hybridbil?

Ladepris et hybrid kjøretøy avhenger av flere parametere:

• Bilmodell og batteristørrelse;
• Pris per kWh, spesielt for hjemmelading og evt. tariffvalg (hel time / lavtrafikktime);
• Lastetid.

Derfor er det vanskelig å gi et eksakt tall, siden hver bensinstasjon har forskjellige parametere. Imidlertid kan det sies at å lade hjemme koster mindre (i gjennomsnitt € 1 til € 3 med ett uttak). På offentlige ladestasjoner settes prisene oftest ikke til en pris per kWh, men til en fast pris per tilkoblingstid. Pakker varierer betydelig fra region til land.

Godt å vite: Noen kjøpesentre eller butikker tilbyr gratis ladestasjoner på parkeringsplassene sine for å tiltrekke seg kunder som Ikéa, Lidl eller Auchan.

Hvor lang tid tar det å lade en hybridbil?

Ladetid

Ladetiden for hybridbilen avhenger av:

• Typen plugg eller ladestasjon som brukes;
• Bilbatterikapasitet.

For å beregne tiden fulladet, kreves for kjøretøyet ditt, kan du ganske enkelt dele kapasiteten til det aktuelle hybridkjøretøyet med kraften til ladepunktet. Hvis vi som eksempel tar en modell med en effekt på 9 kWh og en rekkevidde på 40 til 50 km, vil det ta ca. 4 timers lading fra et husholdningsuttak (10A), 3 timer med et forsterket uttak (14A), 2 timer 30 minutter med en spesifikk terminal med en kapasitet på 3,7 , 1 kW og 20x7,4 med en spesifikk XNUMX kW terminal (kilde: Zenplug).

Det finnes også ladetidssimulatorer på nettet som lar deg beregne tiden det tar å fylle drivstoff på hybridbilen. Alt du trenger å gjøre er å angi din bilmodell og hvilken type plugg du bruker.

Autonomi tid

Kjøretidene for plug-in hybridbiler varierer fra modell til modell.

Nedenfor er gjennomsnittstallene for hybridbiler som bybil og sedan:

Ladestasjonskraft	Autonomi til en bil med 1 times lading for en bybil	Autonomi av bilen ved 1 times lading for en sedan
2,2 kW	10 km	7 km
3,7 kW	25 km	15 km
7,4 kW	50 km	25 km

Kilde: ZenPlug

Merk: Vær forsiktig når du snakker om batterilevetid. Du venter vanligvis sjelden på at batteriene er tomme for å lade kjøretøyet.

Når det gjelder batterilevetid, avhenger det av modellen og bruken av kjøretøyet. Vær imidlertid oppmerksom på at de fleste batteriprodusenter også har en garanti (f.eks. 8 år for Peugeot og Renault).

Kan vi kjøre videre hvis bilen er losset?

Ja, og det er kraften til hybridbiler. Hvis ditt elektriske batteri er lavt, er bilens datamaskin smart nok til å sende fakkelen videre til varmemotoren. Derfor er ikke et ulastet hybridkjøretøy et problem så lenge tanken din heller ikke er tom. Selv om det anbefales at du lader den raskt for optimal bruk av kjøretøyet, vil dette ikke forstyrre kjøringen.