Forsikre din vintage motorsykkel

Forsikre din vintage motorsykkel Det er ikke et alternativ, det er en forpliktelse. Du må være eier for å vite verdien av et slikt smykke. Og forstå hvorfor forsikring er den beste måten å beskytte den på.

Derfor er spørsmålet ikke om du trenger å forsikre samlersykkelen din, men hvordan du vet hvilken type forsikring du bør ta for å ha de beste garantiene og den mest passende dekning.

Har du en motorsykkel over 30 år? Har hun et vintage motorsykkelregistreringskort? Finn ut alt du trenger å vite for å sikre det.

Hvorfor forsikre din vintage motorsykkel?

Først og fremst må det huskes at hver eier er tilkoblet juridiske krav forsikre bilen din fra landingen og med motoren. Med andre ord, vintage eller ikke, må sjåføren forsikre bilen sin hvis han vil kunne kjøre med den. Forsikring kreves selv om det aktuelle kjøretøyet sjelden forlater garasjen eller nesten aldri kjører.

Derfor oppstår ikke spørsmålet: det er nødvendig å utstede en motorsykkel-i-transit-forsikring. På den ene siden fordi loven krever det, men også fordi kjøring uten forsikring er veldig farlig både for sjåføren, for selve motorsykkelen og for andre passasjerer på veien.

I tilfelle ulykker, i henhold til de signerte garantiene, vil du kunne få en god dekning av kostnadene som er påført tredjeparten og / eller maskinen din.

Vintage motorsykkelforsikring: hvilken forsikring å velge?

For å sikre din samle -motorsykkel vil du faktisk ha et valg mellom to typer formler: klassisk motorsykkelforsikring og samle -motorsykkelforsikring /

Forsikre din vintage motorsykkel med klassisk forsikring

I motsetning til hva mange tror, ​​trenger du ikke å tegne spesiell forsikring for å dekke din vintage motorsykkel. Det er fullt mulig å tegne en veldig enkel motorsykkelforsikring.

Forholdene vil være de samme som for en klassisk motorsykkel. Størrelsen på premien vil avhenge av garantiene du tar. Du får velge mellom:

• Tredjepartsformel, som lar deg dra nytte av de grunnleggende garantiene, det vil si at du bare tar ansvar for kostnader som påløper for å eliminere skader forårsaket av en tredjepart. Denne formelen kan fungere hvis du sjelden reiser med din vintage motorsykkel.
• Mellomformelslik at du kan dra fordel av ytterligere sikkerhetstiltak som brann- eller tyveridekning i tillegg til sivilt ansvar.
• All Risk Formulasom lar deg nyte full dekning, inkludert dekning for skader forårsaket av en tredjepart, så vel som skader du har påført, uavhengig av om du er ansvarlig for ulykken.

Forsikre din vintage motorsykkel med spesiell forsikring

Som nevnt tidligere er klassisk motorsykkelforsikring valgfri. Men det er likevel anbefalt. Det er virkelig ikke noe som heter en kontrakt som nøyaktig og presist matcher et bestemt behov. Collector motorsykkelforsikring er mer en vurdering av alt som kan påvirke en samlers motorsykkel, mer egnet for elementet du vil forsikre. Ved å velge denne formelen deretter, kan du være sikker på at du kommer til å trives personlig tilbud.

Collectible motorsykkelforsikring, til tross for dette, er billig, i motsetning til hva man kan frykte. Forsikringsselskapene er faktisk mindre mistenksom overfor eldre motorsykkeleiere. Det at de har en bil som er flere tiår, til og med tretti år gammel, og som er i utmerket stand, beviser at de er forsiktige, tar godt vare på eiendommen sin og ikke bruker den ofte. Resultat: Det er derfor forsikringsselskaper ofte tilbyr mer enn rimelig pris for den beste kompensasjonen.

Kriterier som skal oppfylles for å sikre en vintage motorsykkel

For å kunne tegne forsikring for en klassisk motorsykkel må eieren oppfylle følgende betingelser:

• Han må være over 21 år
• Han må ha motorsykkellisens i 3 år.
• Han skulle ikke ha vært involvert i en trafikkulykke på minst 2 år.
• Den ødelagte motorsykkelen må være minst 10 år gammel.
• Han bør ikke bruke samlers motorsykkel som sitt viktigste transportmiddel og transport. Så ideelt sett burde han ha en annen bil til dette bruket.

Noen forsikringsselskaper krever også tilgjengeligheten av et registreringskort for henting.