Væskeskap. Anmeldelser av populære komposisjoner
Innhold
Hva er et væskeskap for og hvordan fungerer det?
Essensen av arbeidet med et væskeskap (eller flytende fenderforing) ligger i navnet. Det kommer fra en av variasjonene i oversettelsen av det engelske ordet Lock, som betyr "lås". Hovedfunksjonen til et væskeskap er nettopp isolering, "låsing" av metallet og dermed beskytte det mot effekten av destruktive miljøfaktorer.
Etter påføring trenger skapet, som er i flytende tilstand, aktivt inn i alle mikroporer og under den vanskelig tilgjengelige teksturen til metalloverflaten. Parallelt fortrenges vann til overflaten, siden skap har hydrofobe egenskaper.
Avskallingsflak av rust er innhyllet i sammensetningen og isolert fra både miljøet og videre kontakt med metallet. Tross alt er det kjent at for å forhindre vekst av korrosjonssentre, er det ikke nok bare å beskytte metallet mot vann og luft. Metalloksider inneholder nok oksygen og hydrogen i sammensetningen til å fortsette spredningen av korrosjon til et visst nivå selv i fullstendig isolasjon fra miljøet.
Flytende fendere har egenskapen til lydisolering. Denne sammensetningen kan selvfølgelig ikke sammenlignes med en fullverdig liming med lydisolerende materialer, men med riktig tilnærming kan den redusere støynivået i kabinen med flere desibel.
Det er viktig å forstå at et væskeskap ikke er en korrosjonsinhibitor, og enda mer ikke bryter ned rust, slik spesielle etsemidler gjør. Den isolerer kun kroppsmetallet ved å danne et relativt tykt beskyttende lag på noen få millimeter. Skorpen fra det frosne skapet har god plastisitet og samtidig overflatestyrke. Derfor motstår flytende hjulbueforinger også effektivt mekaniske belastninger (punkteffekter av sand og små steiner som flyr ut under hjulene, vibrasjoner og termisk deformasjon).
Væskeskap "Hors": anmeldelser
Den beskyttende sammensetningen for bilkroppen "Hors" er produsert i aerosolbokser, som har vunnet popularitet blant bilister i den russiske føderasjonen. Manipulasjoner med børsten er upraktisk og krever ofte en grop eller løft. Men det er lettere å bruke et skap fra en sylinder, selv med tanke på det faktum at minst minimal liming av parrende kroppselementer er nødvendig for å forhindre at sammensetningen kommer på dem.
Bileiere snakker generelt godt om Horse liquid locker. De vanligste utsagnene er:
- produktet er lett å påføre fra boks og har utmerket vedheft selv med uforberedte overflater;
- effekten av forskyvning av fuktighet er merkbar for det blotte øye: fine dråper vann vises på overflaten av det første laget;
- subjektivt forberedt beskyttende skorpe er noe tynnere enn lignende formuleringer som Nippon Ace-skap eller Dinitrol 479 flytende fenderforing;
- det er en lydisolerende effekt, og den er sammenlignbar når det gjelder resultat med sammensetninger som har lignende formål;
- elastisiteten til den fullstendig herdede sammensetningen lar den enkelt absorbere små steiner som flyr inn i overflatefilmen uten å ødelegge selve laget og skade metallet under;
Sammensetningen holdes på den behandlede overflaten i gjennomsnittlig driftsmodus (uten ekstreme belastninger) fra 3 år og lenger.
Væskeskap Nippon Ace: anmeldelser
Nippon Ace-skapet er også populært i Russland. Denne sammensetningen behandler hovedsakelig potensielt problematiske områder av bilen: bunnen, buer og terskler. Bilister noterer seg flere empirisk innhentede fakta om sammensetningen av Nippon Ace:
- konsistensen til skapet er svært avhengig av omgivelsestemperaturen: om sommeren, i varmen, flyter midlet til tilstanden til motorolje, ved en negativ temperatur stivner det og blir til et harpiksholdig stoff;
- når det påføres, utstråler det en merkbar kjemisk lukt, som forsvinner når skapet stivner og forsvinner nesten helt etter noen uker;
- det er uønsket å behandle tilgjengelige overflater med sammensetningen (bunnen av dørene, kanten av bagasjelokket, etc.), som potensielt kan komme i kontakt med, siden skapet forblir klissete i ganske lang tid (omtrent en måned) og kan flekke klær eller menneskelig hud;
- det er en effekt av lydisolerende buer, men det er ikke så uttalt at det seriøst kan betraktes som grunnleggende og tilstrekkelig;
- Beskyttelsen som skapes av skapet, avhengig av de klimatiske forholdene og arten av driften av bilen, varer i 3-5 år.
Generelt anser bilistene det som berettiget å investere i kjøp og behandling av Nippon Ace buer og terskler med et Nippon Ace skap. Spesielt for biler der disse stedene i utgangspunktet er strukturelt sårbare.
